В Тюмени состоялась пресс-конференция губернатора Александра Моора

Губернатор Тюменской области Александр Моор 14 августа дал большую пресс-конференцию. Он на протяжении практически двух часов отвечал на вопросы журналистов по актуальным и неформальным темам. Это традиционное мероприятие, которое проходит в рамках дня рождения Тюменской области. Рассказываем, о чем говорил губернатор. Здесь и паводок, и атака беспилотников, и ограничения мобильной связи, и тарифы ЖКХ, топливный кризис и многое другое. Летний паводок Первую часть мероприятия губернатор и журналисты посвятили летнему паводку. Моор назвал это природное явление уникальным, потому что такого никогда не было за всю историю наблюдений. Именно летнего. До этого самые высокие отметки были в июле-августе 1947 года — около 663–665 сантиметров. Для сравнения: в августе 2026 года максимум фиксировали на уровне 896 сантиметров. Глава региона обратил внимание, что погода становится мало- и плохо предсказуемой, а прогнозов на летний паводок не было. Опыт в борьбе с половодьем в Ишиме 2024 года пригодился в случае с Тюменью. По его словам, надо надеяться на лучшее, а готовиться к худшему. Поэтому ввели режим ЧС. Также рассказал, что сделали, как работали с людьми, которые попали в зону подтопления, о мерах поддержки и возможном паводке в 2027 году. «На любой паводок влияет большое количество факторов. Какая будет влажность почвы перед тем, как наступит зима? Будет ли холодная зима? Глубоко ли промерзнет грунт? Сколько выпадет снега в зимние месяцы? Какая будет весна не только в Тюменской, но и в Свердловской области? Поэтому предсказать очень сложно. Как правило, прогнозы по весеннему паводку поступают где-то за месяц. Надеемся на лучшее, готовимся к худшему. Тем более что опыт у нас есть, алгоритм действий понятен», — сказал Моор. Замор рыбы Еще одна проблема, с которой столкнулась Тюменская область этим летом, — массовая гибель рыбы в реках, в том числе краснокнижных. В качестве причины эксперты и власти называли острый дефицит кислорода. Весной, как пояснил Моор на пресс-конференции, такого не бывает, потому что вода холодная, температура невысокая. Сейчас мертвую рыбу сжигают в закрытых печах. По мнению губернатора, как только вода вернется в свое русло, количество органики сократится, река восстановится, и уровень кислорода повысится, появится возможность восстановления рыбы. В Тоболе и Иртыше постоянно выпускают мальков для восстановления количества ценных рыб. Работу продолжают. Если необходимо, то увеличат. Переход на подземные источники водоснабжения и вонючая вода Губернатор объяснил, что в городах, где проживает свыше 500 тысяч людей, должно быть два источника водоснабжения. В случае с Тюменью Метелевский водозабор использует Туру, а Велижанский — подземную воду. Раз ухудшилось качество реки, то увеличили объем подачи со второго водозабора. Также Александр Моор заявил, что в этом году начнется строительство третьей нити Велижанского водозабора. В планах завершить работы во второй половине 2028 года. Это позволит при необходимости увеличивать подачу воды до 135–140 тысяч кубов. По словам губернатора, с учетом опыта текущего года, они со специалистами продумывают разные варианты решения, чтобы в случае повторения паводка и плохого качества исходной воды избежать подобной ситуации — технические решения для этого есть. Моор, ссылаясь на заключения Роспотребнадзора, сказал о безопасности воды из-под крана, есть отклонения по запаху и привкусу. Дальше рассказал о мерах, которые принимали, чтобы вода пахла меньше. Что касается перерасчета тарифу за воду — всё это гражданско-правовые отношения, людям надо обращаться в Водоканал самостоятельно, если они считают, что услуга оказана некачественно. Топливный кризис Подняли тему про ситуацию с бензином в Тюменской области и как сделать так, чтобы это не повторилось в будущем. Моор пояснил, что баланс на рынке зависит от спроса и предложения, в стране большое количество НПЗ, снабжающих заправки. В целом Россия обеспечивает себя топливом. Логистика сформирована и работает. Есть данные по потреблению бензина. Но атаки беспилотников приводят к внеплановым ремонтам — снижается производство, требуется время для перенастройки логистики. Федеральные власти принимают меры для стабилизации. Как пояснил Моор, в июле на заправках был рост: потребители увидели перебои в поставках и стали заправляться по максимуму, тем самым создали дополнительный спрос на топливо. Это привело к очередям. Сейчас ситуация стала лучше. Губернатор поблагодарил «Газпромнефть» и «Лукойл» за увеличение поставок. Режим беспилотной опасности и почему глушат связь Затронули на встрече с журналистами и тему с режимом беспилотной опасности: почему эта мера превентивная, что делается, чтобы БПЛА не долетали до предприятий, почему в таком случае ограничена мобильная связь и интернет. «У нас есть утвержденный перечень критически важных объектов, для которых информация о введении беспилотной опасности либо ракетной опасности является сигналом к действию. Это связано с определенными режимами работы самих предприятий и обеспечением безопасности персонала, который в данный момент находится на предприятии. Без деталей. Поэтому это команда и информация для них», — пояснил губернатор. Он обратил внимание, что в текущей обстановке ни одна страна в мире не может создать систему ПВО, которая на 100% обеспечивает безопасность. Это видно по последним военным конфликтам. «Вы из открытых источников, я уверен, видите, читаете по сводкам Министерства обороны, какое количество беспилотников летит в сторону Российской Федерации и регионов, сколько их сбивается. Это большие числа. Безусловно, отдельные беспилотники могут пролетать. Могу сказать, что Министерством обороны совместно с региональной властью и с собственниками критически важных объектов создается комплексная система, защита», — пояснил Моор. Далее он объяснил, почему нет связи. Работают устройства радиоэлектронной борьбы и радиоэлектронного подавления. По словам Моора, это один из элементов комплекса подавления вражеских беспилотников — они используют разные технологии наведения на цель. Губернатор добавил, что работающий РЭБ — это элемент, который закрывает определенную часть комплексной системы. «Это трудности, с которыми мы должны жить, находить возможность организации жизни в этих условиях. Потому что безопасность объектов — наша с вами совместная, ключевая задача. Наверное, когда-то наступит время, и я смогу вам потом поподробнее рассказать, что было сделано», — сказал Моор. Бюджет Тюменской области Поговорил губернатор с журналистами о бюджете и тратах. План по доходам в первом полугодии немного перевыполнен. Но к расходам надо относиться с умом. При необходимости для балансировки бюджета власти могут прибегнуть к их сокращению. Но Моор заверил, что все социальные обязательства выполнят в полном объеме. О навыках антикризисного управленца На посту губернатора Тюменской области Моор столкнулся с разными «подарками судьбы» — пандемия, паводок, пожары. У него спросили, где он приобрел навыки антикризисного управленца и как эмоционально справляется с ответственностью. Одним из своих учителей он назвал бывшего губернатора Тюменской области Владимира Якушева. Также отметил сильную управленческую команду в регионе. Эмоционально справляется с помощью спорта и общения с семьей. Отменят ли повышение тарифов ЖКУ в октябре? Если вы не знали или забыли, тарифы на коммуналку осенью в Тюмени индексируют на 27,9%. В других районах Тюменской области тоже будет повышение. У губернатора спросили, не отказываются ли власти от индексации? Кратко — нет. «Мы принимаем всегда очень взвешенные решения. И эти решения согласованы Федеральной антимонопольной службой. Каждый индекс, каждый рост тарифа — это согласованное решение. И оно обусловливается тем, что мы предусматриваем программы развития и улучшения наших инженерных сетей. Если этого не делать, сети будут деградировать», — ответил Моор. Что по дорогам? Южный обход построят, транспортные развязки — по приоритетности Моор назвал Южный обход самым важным проектом для развития всей транспортной инфраструктуры. Потому что часть объездной на юге города испытывает колоссальную нагрузку: поток автомобилей в четыре раза превышает расчетную величину, отсюда пробки, износ дороги. Строительство Южного обхода позволит автомобильный трафик, который идет с запада на восток, направить мимо Тюмени. В планах в этом году разыграть контракт, а построить за три, но не исключил, что сделают быстрее. По словам Моора, всё будет зависеть от финансирования. По транспортным развязкам много сделано проектов, расставлен приоритет, всё определяется источником финансирования. О чем еще говорили на пресс-конференции? Губернатор сообщил, что строительство логистического центра Wildberries идет по плану. От инвесторов не поступало информации о пересмотре проекта или сроках его реализации. Затрагивали и другие темы: программа «Сотрудничество», Тюменский нефтегазовый форум, контроль за мигрантами (меньше стало совершенных иностранцами преступлений), урожай, средневзвешенные оценки (нужно еще время для итогов), приоритеты (создание диверсифицированной высокотехнологичной экономики, поддержка уровня качества жизни в регионе), строительство межвузовского кампуса. Кроме них — индустриальные парки (ставка на них оправдалась), Дворец спорта (еще ремонтируют, надеется, что в сезоне 26/27 «Рубин» там сыграет), концертная площадка (для ее строительства ищут инвестора), искусственный интеллект (используется в сфере образования, медицины, транспорта, документооборота), еда (Тюменская область у Моора ассоциируется с пельменями, потому что в детстве их много лепил, и ухой). Еще Моор признался, что хочет в старости, ходя по улицам Тюмени, открыто смотреть в глаза землякам. Такая у него жизненная стратегия и по такому принципу делает свою работу. «Моя жизненная стратегия: я надеюсь, что свою глубокую старость встречу в Тюмени и уже тогда, не работая губернатором Тюменской области, хочу ходить по улицам города, региона и открыто смотреть в глаза землякам. Поэтому всё я делаю из таких подходов», — сказал он. В прошлом году губернатор Моор тоже в августе отвечал на вопросы журналистов. Говорил про ЖКХ. Тогда же он прогнозировал, когда Тюмень станет миллионником.