«Обойдутся. Не дам ни копейки»: что тюменцы думают о расширении зон платных парковок в городе

Недавняя колонка журналиста 72.RU Анатолия Кузнецова, в которой он делился мнением о необходимости платных парковок в городе, закономерно вызвала бурные споры среди читателей 72.RU на сайте и в соцсетях. Мнения тюменцев разделились. Мы собрали самые аргументированные комментарии горожан как против, так и в защиту платных парковок.

Так считают 54% читателей, участвовавших в опросе. Причин, которые заставили горожан сделать такой выбор, несколько. Сразу нескольких комментаторов возмутились из-за того, что владельцем компании «ТТС», которая является оператором тюменских парковок, называют Алексея Ракова — предположительно, брата заммэра Москвы Анастасии Раковой.

— Занавес. Дальше можно не продолжать, и так всё становится понятно. С каких это щей я должен пополнять карман каких-то граждан, которые имеют такое же отношение к Тюмени, как я к балету? Обойдутся. Не дам ни копейки, — возмущенно пишет тюменец.

Второй аргумент, который приводили многие автомобилисты города, связан с тем, что автомобилисты и так много налогов приносят в бюджет страны, а потому должны парковаться бесплатно.

—  Автомобиль не привилегия, это дорогое транспортное средство с недешевым обслуживанием, которое нужно купить в кредит, заправлять дорогим бензином. Государство с кредита получает проценты, с топлива зарабатывает акцизом, получает налог с машины и теперь еще говорит, где мы можем ставить машину бесплатно, а где — платно! — пишет читатель.

Его поддерживают еще несколько комментаторов.

— В стоимости бензина 72% — это налоги и акцизы. Этого недостаточно за привилегию владеть машиной в XXI веке? — считает тюменец.

— Я дорожный налог плачу, есть и скрытый налог, вшитый в акцизе на топливо. Так будьте любезны, обеспечьте меня качественными дорогами, в том числе с доступными парковками в городе и должным их количеством, — соглашается с ним другой комментатор.

Третий распространенный аргумент, с которым сложно поспорить, — проблемы с городским транспортом.

— Сказать, что в Тюмени неплохо развит общественный транспорт, может только тот, кто им не пользуется. Предлагаю сесть на 25-й автобус где-нибудь на Холодильной вечером или уехать от «Вояжа» до ТЦ «Колумб» в это же время. Незабываемые ощущения обеспечены, — делится читатель 72.RU.

— Пока нет дешевой общественной альтернативы быстрого перемещения по городу (метро и аналоги), идите к чёрту со своими платными парковками, — поддерживает горожанин.

Так думают 33% опрошенных. Их раздражает, что автомобилисты не готовы пожертвовать комфортом.

—  Центр города застраивался в совершенно другие времена, когда в таком количестве парковочных мест нужды не было. Вы предлагаете снести пару-тройку домов, чтобы вам максимально близко было до работы свою пятую точку донести? Платные парковки в центре города — это нормально. Велосипед себе купите, — раздраженно замечает защитник платных парковок.

— Бесплатных парковок полно, просто от них надо ножками немножко топ-топ. А для многих водителей сама мысль об этом возмутительна. Им в идеале, чтоб на машине можно было прямо в нужный кабинет или магазин заезжать, — поддерживает его подписчик нашего телеграм-канала.

— Была возможность стать автомобилистом, но вместо этого я решил потратить деньги на образование, а затем вообще купил велосипед и на работу добирался за считаные 25 минут даже зимой. Я не против личного транспорта, но считаю излишним этот культ, где каждый человек стремится иметь автомобиль, а городу приходится с каждым разом приспосабливаться к растущему потоку машин, — рассуждает читатель 72.RU.

— Личный автомобиль в большом городе — давно уже обуза. Необходимость в нем есть, если дети маленькие или регулярные поездки по межгороду. Еще если по работе без него не обойтись, — поддерживает читателя другой тюменец.

Некоторые считают, что парковки даже нужно сделать дороже, чтобы еще больше разгрузить центр Тюмени, а нарушителей наказывать строже.

— Для контроля необходимо, как и во всем мире, сделать нормальную систему с неотвратимостью наказания. Если бы инспектор мог делать фото на телефон, заполнять госномер, и в моменте отправлять штраф на «Госуслуги», проблема неправильной парковки исчезла бы уже через пару недель, — считает тюменец.

— Центр вообще надо закрыть для автомобилей, сделать парковки-накопители на транспортных узлах, — предлагает самое радикальное решение один из читателей.

—  Хочется быть уверенным, что деньги за парковку действительно пойдут на пользу и развитие города. Потому и сопротивление: люди не знают, куда и на что уйдут эти деньги, — рассуждает житель Тюмени.

— Я не против платных парковок, но почему деньги идут на развитие инфраструктуры той, которую должны делать застройщики в своих новых ЖК? Почему они только ставят коробки, а остальное должны оплачивать из бюджета, — задается вопросом другой горожанин.

— Нужно развивать автобусную сеть в городе и строить трамвай. Вроде власти борются с автомобилизацией, но никак не предлагают альтернативу автомобилистам, — отмечает читатель.

— Когда платные парковки только начинались, власти обещали: «Пересаживайтесь на общественный транспорт, будет много хороших новых автобусов и новые маршруты». В результате всё стало в разы хуже: автобус не дождешься, кондиционеры не работают, маршруты от фонаря. Наведите порядок в общественном транспорте, а потом деньги заколачивайте на народе, — делает вывод другая читательница 72.RU.

Напоминаем, с 5 ноября в Тюмени заработали новые платные парковки. Оплатить стоянку придется на следующих улицах:

• Тургенева — Семакова — Кирова — Урицкого — Герцена;

• Товарное Шоссе — Первомайская — Привокзальная;

• Советская — Елецкая — Немцова.