Суд обязал СвЖД установить километровый защитный экран на Маяке. Но делать этого они не хотят

В Тюмени развернулся спор между Уральской транспортной прокуратурой и СвЖД. Силовики через суд требуют установить на улице Карла Маркса акустический экран из-за жалоб местных жителей на автомобильный и железнодорожный шум. Но в СвЖД этого делать не собираются и считают нецелесообразным, рассказали коллегам из «Делового квартала».

Жители района Маяк пожаловались на сильный шум, который издают поезда и автомобили. В надзорном ведомстве установили, что уровень звука превышает допустимое значение, особенно по ночам.

Транспортный прокурор обратился в суд, но в удовлетворении иска там отказали, аргументировав тем, что дом построен рядом с существующей еще с XIX века железной дорогой. Затем он обратился с апелляцией.

— В рамках гражданского дела с привлечением специалистов проведены две судебные экспертизы, в соответствии с выводами которых, в целях снижения уровня шума Свердловской железной дороги на спорном участке надлежит возвести акустический экран протяженностью 1100 метров, администрации — установить воздушные клапаны в квартирах, — сказано в релизе Уральской транспортной прокуратуры.

В ведомстве добавили, что ситуация будет снята с контроля только после фактического достижения практического результата, восстановления нарушенных прав и наведения должного порядка.

В пресс-службе СвЖД сегодня прокомментировали ситуацию. Там сообщили, что два жилых дома на улице Карла Маркса построили в 1967–1968 годах рядом с железной дорогой с нарушениями. А раз это произошло позже, значит, по мнению железнодорожников, проведение шумозащитных мероприятий по закону является обязанностью либо застройщика, либо организации по обслуживанию жилищного фонда. В СвЖД признали установку шумозащитной конструкции технически невозможной и нецелесообразной.

— Саму процедуру установки шумозащитной конструкции вдоль путей на участке Тюмень — Утяшево СвЖД признала технически невозможной и нецелесообразной. На всем его протяжении расположены объекты, обеспечивающие энергоснабжение электропоездов. С учетом особенностей рельефа и высокой железнодорожной насыпи, строительство экрана несет высокие риски нарушения железнодорожной инфраструктуры и обрушения самого экрана, — пояснили в пресс-службе.

Там добавили, что обжалуют решение суда.

Ранее мы рассказывали, что жители Зареки поругались с застройщиком из-за шума. Строительная техника работала после десяти вечера. Жителей Муравленко, 9 это возмутило.