RU72
Погода

Сейчас+16°C

Сейчас в Тюмени
Погода+16°

небольшая облачность, без осадков

ощущается как +16

2 м/c,

зап.

741мм 100%
Подробнее
0 Пробки
USD 78,40
EUR 89,90
перейти к публикации
139 комментариев к публикации

В Рощино совершил аварийную посадку самолет Тюмень–Сочи

18 июля 2016, 18:30
Гость
Гость
2 августа 2016, 09:19
Я был на том самом рейсе. после объявления пилотом об отказе двигателя, только у одной из пассажирок случился припадок, ее успокаивали стюарды. А так ничего существенного мы не почувствовали. Летел как летел, только кругами над лесами. Пилоты молодцы! А вот организация после того как мы сели и стали ждать другой борт убила! Нас покормили, а потом забыли. В аэропорту все дорого. Кипяток 70р стаканчик. 0.5 литра воды 90р. Сколько не обсуждали с представителями РедВингс эту проблему на встречу не пошли. Следующий борт пришел в назначенное время с небольшим опозданием
Гость
20 июля 2016, 10:26
Гость 08:39. Самолет был готов к отправке в положенное время. Откуда у вас сведения, что по техническим причинам? То, что в сочинском аэропорту работают медленно, еще не значит что по техническим причинам была задержка. В положенное время вылета, самолет уже стоял у трапа в готовом состоянии (для тех, кто не смотрит в окно). И за весь полет ни разу не услышала криков страха. Когда пол самолета кричало?
Гость
20 июля 2016, 14:37
Значит вы спали и не слушали информации при задержке рейса.
Гость
20 июля 2016, 08:39
Летели 30 июня из Сочи этой авиакомпанией. Задержали посадку по техническим причинам. потом было такое впечатление, что не все ладно на борту.А когда самолет заскрипел и провалился в воздушную яму, и половина пассажиров кричали от ужаса.... В туалет дверь перекошена ,не закрывается. Больше вообще не хочется летать.
Гость
20 июля 2016, 08:04
Раскудахтались. Езжайте поездом в свой отпуск, если так боитесь летать.
Гость
19 июля 2016, 15:43
Летел с семьей в Сочи и обратно этой компанией . Вылет задержали на 4 ч. Пояснили что поздно подали самолет. По итогу выяснили что были проблемы с шасси . При посадки 3 раза снижались и набирали высоту . Не полечу больше этой компанией .
Гость
19 июля 2016, 15:16
Рейс чартерный, по правилам чартерных авиакомпаний самолет всегда должен быть в воздухе, пока он в воздухе он приносит прибыль, но если он на земле он несет убытки, поэтому их обслуживают за короткий период времени и дальше летят. Делается это для вас же любимые туристы, которые хотят улететь за 3 копейки и не думают о том откуда берутся горящие туры и на чем приходиться экономить, чтобы вы дорогие наши улетели на курорт задарма!
Гость
19 июля 2016, 15:06
Обращаюсь к людям, которые пишут, что 30 июня у самолета были неполадки! Создается полное ощущение, что вы летали первый раз в своей жизни. Во-первых, на каком бы самолете вы не влетали в облака, в любом случае тряхнет!! Во-вторых, самолет большой, тяжелее пролетать было. В-третьих, ПИЛОТ ЗАРАНЕЕ ПРЕДУПРЕДИЛ.
Гость
19 июля 2016, 14:20
Судя по комментариям у этой компании что ни рейс то происшествие. Им нужно в полете крутить сериалы каламбура крутое пике. Разок летал с ними на таком самолете. Ничего особенного не заметил. Нормально прилетели.
Гость
19 июля 2016, 14:17
А еще в Тюмени был случай, когда после взлета на взлетной полосе осталось колесо. Там была ак Ямал Б-737.
Гость
19 июля 2016, 13:18
В мае с этим же бортовым номером Ту-204 (RA-64050) Сочи-Тюмень тормозной барабан "терял"
Гость
19 июля 2016, 12:31
мастерство пилотов и наземных работников проверяется как раз в таких ситуациях. И здесь самый основной фактор - что все живы!!!!!
СержИК

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

19 июля 2016, 11:47
столько тонн горючки сжечь... 25 тонн, не меньше - это же столько денег на выброс, могут и стоимость повысить на рейсы теперь
Гость
19 июля 2016, 12:45
Лучше сжечь горючку, чем погубить людей! Спасибо экипажу!
Гость
19 июля 2016, 11:34
Жути нагнали! А мне лететь 29 июля в Анапу! Как-то страшно стало!
Гость
19 июля 2016, 12:01
Идите пешком. Или на машине. Хотя шанс попасть в ДТП по дороге в аэропорт и погибнуть гораздо выше, чем попасть в авиакатастрофу. Но людям это без разницы, потому что мозг подводит.
Гость
19 июля 2016, 23:28
Гость
19 июля 2016, 12:01
Идите пешком. Или на машине. Хотя шанс попасть в ДТП по дороге в аэропорт и погибнуть гораздо выше, чем попасть в авиакатастрофу. Но людям это без разницы, потому что мозг подводит.
Смотри, чтобы тебя мозг не подвёл...
Гость
19 июля 2016, 11:30
В чем молодцы то? В том, что посадили исправный самолет? Слава таксисту, что доехал! Слава продавцу, что продал! Слава сантехнику, что починил!
Гость
19 июля 2016, 10:54
Слава Богу!Экипаж молодцы!
Гость
19 июля 2016, 10:42
RA-64050
Гость
19 июля 2016, 10:35
В мае летели во Вьетнам с Тюмени, загрузились более 300 человек, начали разгон по полосе и так же сработал датчик отказа двигателя. В итоге пришлось покинуть самолет и более того нас выгнали с "зеленой зоны", таможню так быстро еще никто не пробегал))). Но дело в другом… улетели утром этим же самолетом и не было ни одного кто бы возмущался, все сели посадили детей и полетели. Позже уже в полете капитан объявил что ночью прилетал механик с Москвы и все починил.
Гость
19 июля 2016, 10:24
Спасибо команде Рощино и пилотам, главное, что вовремя предприняли меры и все обошлось
Гость
19 июля 2016, 09:25
30 июня мы летели Тюмень-Сочи данной авиакомпанией, рейс 9830 - самолет был новый, внутри все чисто. Полет прошел на УРА! но когда 11 июля возвращались рейсом 9829 из Сочи - во-первых,рейс задержали (как нам сказали прибыл с опозданием с другого полета), во-вторых, самолет был грязный, видно,что старый. И в полете его как то потряхивало. Так видимо это тот самый самолет....
Гость
19 июля 2016, 13:38
Вот и мы так же возвращались, еще и в яму попали, визг стоял. После этого и летать не захочется.
Гость
19 июля 2016, 18:41
Гость
19 июля 2016, 13:38
Вот и мы так же возвращались, еще и в яму попали, визг стоял. После этого и летать не захочется.
А когда на машине по асфальту яму ловите потом ездить не хочется.
Гость
19 июля 2016, 09:19
Вчера при подвешивании груза 25 кг сломался подвесной ролик, рассчитанный на нагрузку в 50 кг. Вырвало кусок петли прямо по телу. Чуть не уронил лодочный мотор. Простейшие вещи нормально сделать не могут, а тут - целый самолет!
Гость
19 июля 2016, 10:26
Китайское Г просто нужно не покупать.Или современное, "наше" , отечественное - оно тоже китайское, Г - еще хуже. С ямахой такого не было никогда.
tabboo

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

19 июля 2016, 09:13
бортовой номер хоть бы написали, да посмотреть может самолёт уже древний и куча хозяев было
31672268

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

19 июля 2016, 10:50
RA-64050 Самолету всего 7 лет. По авиамеркам считай новый. Хорошая надежная машина. А с левым двигателем все нормально, была ложная сработка сигнализации.
Гость
19 июля 2016, 09:11
Ну всё не вечно под луной.Скоро падать начнут повсеместно.И даже это не остановит отдыхающих по жизни.
Гость
19 июля 2016, 09:09
передать авиционный хлам единоросам! пусть летают.
Гость
19 июля 2016, 09:02
Когда у нас в стране будет жесткий гос. контроль за авиа перевозчиками ? Никогда, пока власть не сменится, как впрочем и все остальное!
Гость
19 июля 2016, 08:56
Самолет летит по свету И мотором не ревёт. Если в нём мотора нету, Разве это самолёт? В нём мотор и не положен. Раз, два, три! Занять места! А мотор мы завтра сложим Из бумажного листа.
Гость
19 июля 2016, 08:41
как то странно датчик сработал а двигатель работал...если все в штатном то какого выжигать то топливо....а вдруг пока выжигаешь что то произойдет...непонятные условия техники безопастности.
Гость
19 июля 2016, 10:51
В небе всё посерьёзнее. Если датчик отказа сработал, все действия согласно инструкции, побуквенно. Даже если визуально всё нормально, где гарантия что не откажет где-то над тайгой. Вот и нарезают круги поближе к аварийным службам. А сесть сразу невозможно. Лишних 20 тонн топлива надо сжечь, иначе полосы не хватит. И выкатывание как во Внуково. А так, отказ одного двигателя вполне "штатная" ситуация. На тренажёрах отработанная десятки раз. ЗЫ: Пассажиров то покормили хоть пока кружили? Кто знает?
Гость
19 июля 2016, 11:30
Гость
19 июля 2016, 10:51
В небе всё посерьёзнее. Если датчик отказа сработал, все действия согласно инструкции, побуквенно. Даже если визуально всё нормально, где гарантия что не откажет где-то над тайгой. Вот и нарезают круги поближе к аварийным службам. А сесть сразу невозможно. Лишних 20 тонн топлива надо сжечь, иначе полосы не хватит. И выкатывание как во Внуково. А так, отказ одного двигателя вполне "штатная" ситуация. На тренажёрах отработанная десятки раз. ЗЫ: Пассажиров то покормили хоть пока кружили? Кто знает?
Вы думаете пассажирам в тот момент было до еды?
Гость
19 июля 2016, 08:24
дело не в самолете, а то, что зная, что самолет неисправен разрешают вылет. мы 30 го это на себе испытали.
Гость
19 июля 2016, 08:23
Повезло.Примите поздравления.Дохнет чермет летающий потихоньку, впрочем, как и системы управления и профилактики.Причем так - во всем кругом.
Гость
19 июля 2016, 07:26
При всем количестве неполадок и аварийных ситуаций с самолетами ТУ-204, надо отдать должное, что история катастроф насчитывает всего 2 (!) случая - 1) жесткая посадка в лесу и 2) выкат за пределы взлетно-посадочной полосы, оба случая - ошибки экипажей, во втором случае - с жертвами среди экипажа. Как бы-то ни было, ТУ-204 один из немногих машин в мире, в котором не погибло ни одного пассажира! Так что наше авиастроение далеко не самое плохое, если с таким количеством нештатных ситуаций самолеты все-же совершают посадки и пилоты избегают катастроф. Справедливости ради, конечно, стоит отметить небольшое количество эксплуатируемых единиц ТУ-204.
Гость
19 июля 2016, 02:39
Как же паксы далеки от всей этой техники: и самолеты у них старье, как будто хоть кто-то знает их реальный возраст, и все проблемы всех авиакомпаний то они знают, и чуть не умерли все в каждом полете, и все пилоты то у них герои поголовно... Читать противно. Посмотрите хоть одно видео о том, как летают самолеты и как они обслуживаются, потом пишите свои бредни. Тьфу!
Гость
19 июля 2016, 08:52
Оооо прям поддерживаю. Задолбали эти кухонные эксперды!
Гость
19 июля 2016, 09:13
Да никак.Всем на все по...й. Чем то удивил что ли?
Гость
19 июля 2016, 01:09
А какой двигатель отказал? А то я на ред вингсе в июне летал до Воронежа, так там нас мчс встречало.... Правый двигатель у него дымился.... Ни этот ли самолет? А то их там пересадить надо....!
Гость
19 июля 2016, 00:54
Слава богу что у нас хорошие пилоты.
Гость
18 июля 2016, 23:02
эти самолеты уже списывать нужно !!!
Гость
18 июля 2016, 22:51
Ужос!
Гость
18 июля 2016, 22:35
Слава Богу! Ура КВС! Ура экипажу!
Гость
18 июля 2016, 22:34
Да,дай Бог всем здоровья..страшно представить,что в голове у пассажиров и членов экипажа творилось..профессионалы своего дела не допустили иного исхода ситуации
Гость
18 июля 2016, 22:30
Думала пожар на Маяке, скорые, газовые, пожарные друг за другом, сердце замирает когда видишь такую картину!
Гость
18 июля 2016, 22:27
Слава Богу , никто не пострадал. Трагедия прошла мимо
Гость
18 июля 2016, 22:25
Экипаж, молодцы! Спасибо Вам!
Гость
18 июля 2016, 22:22
чето над тюменью за последние 2 3 мес уже кучу аварий подобных. Странно это все, что не самолет так над тюменью. Хотя разные перевозчики...
Гость
18 июля 2016, 21:58
Экипажу СПАСИБО!!!
Гость
18 июля 2016, 21:56
Люди, что бы вы тут не писали -самое главное обошлось без жертв! Пилоты молодцы!
Гость
18 июля 2016, 21:46
Две недели назад , знакомые прилетели на нем , вышли в ужасе от того что самолет чуть в воздухе не разваливался , очень старый ,так и сказали удивительно сто не разбились , а эти уроды продолжают его эксплуатировать ! Растрелять тварей !
Гость
19 июля 2016, 00:05
Как ту 204 может быть старым????
Гость
19 июля 2016, 00:45
Гость
19 июля 2016, 00:05
Как ту 204 может быть старым????
204-е летают с 1996 года. Кстати, один борт 96 года есть у этой компании.
Гость
19 июля 2016, 01:30
Гость
19 июля 2016, 00:45
204-е летают с 1996 года. Кстати, один борт 96 года есть у этой компании.
Это не значит, что они 20лет летают без тех.осмотров. Есть выработки у каждого судна, после которой его направляют на сервис. Например, sj направляют во Францию для этого дела.
Гость
18 июля 2016, 21:35
Ну ладно хоть сел...
Гость
18 июля 2016, 21:33
Пилотам Браво!!!
Гость
18 июля 2016, 21:31
Пилот краса!!!!
Гость
18 июля 2016, 21:27
Дибилы,как вообще его пускают,у нас на нем друзья летели из Сочи сначала он взлететь не смог,потом крыло сломалось в полёте и сел со второго раза,а когда он за нами должен был лететь,опять не смог взлететь с Омска посылали другой самолёт!!!как его вообще ещё пускают летать!
Гость
18 июля 2016, 20:53
Спасибо пилотам!!!
Гость
18 июля 2016, 20:53
Слава Богу! Спасибо всему экипажу самолета за спасение своих и жизней пассажиров! Дай им Бог здоровья!
Гость
18 июля 2016, 20:50
Что так все распереживались, отказ двигателя хоть и происшествие, но не критическое, самолет может взлететь даже на одном двигателе.
Гость
19 июля 2016, 09:43
Конкретно Ту-204 может сесть даже без обоих.
Гость