НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютИгрыZODY
RU72
Погода

Сейчас+17°C

Сейчас в Тюмени
Погода+17°

небольшая облачность, без осадков

ощущается как +18

2 м/c,

южн.

 738мм 100%
Подробнее
1 Пробки
USD 77,75
EUR 88,65
Вторичка или новостройка: какую квартиру выбрать?
Тропический ливень. Тюмень топит
Чек-лист для авто перед путешествием
Закрылись заправки известного бренда
Ищет сбежавшую жену с сыном
Тюменка выиграла в лотерею треть миллиарда
Спецоперация на Украине
перейти к публикации
121 комментарий к публикации

Альфонс Поклевский-Козелл построил первый водопровод в Тюмени — история

14 марта 2026, 14:40
Гость
Гость
16 марта, 19:41
За счёт кого имел прибыль? За счёт при бавочной стоимости и экономии на зарплате своих работников. Пахали на него так же как и сейчас. Формула капитала К. Маркса не куда не испарилась.
Гость
16 марта, 18:24
статья заказная ? кого хвалим?
Гость
16 марта, 15:05
В Музее техники ТИУ наверняка должен сохраниться пожарный насос с клеймом "А.Ф. Поклевского 1889г" На его заводе в Талице выпускались различные металлические изделия. Корпуса там внушительные.
Гость
16 марта, 10:31
Благодаря поляку, стенгазета это что то
Гость
16 марта, 10:02
Хорошо, что пишете на исторические темы. Есть некоторые неточности и смешные комментарии. Добавлю, что Поклевский, а потом Торговый дом его наследников выпускали не сивуху, Вино получило 2 золотых медали на российских торгово промышленных выставках "За трудолюбие и искусство" Бутылки тоже выпускали сами.
Гость
20 марта, 01:22
А другие тюменские предприниматели купцы получали золотые медали на международных выставках. На российских тюменцы получали много медалей. Бутылки выпускали местные все.
Кот-Обормот

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

15 марта, 22:09
Внимание вопрос-а что появилось в Тюмени благодаря современным богатеям-чиновникам? Наверное проще ответить-что исчезло..
Гость
16 марта, 06:06
Тюмень исчезла... Стала пыльным бетонным мешком.
Гость
16 марта, 17:25
Гость
16 марта, 06:06
Тюмень исчезла... Стала пыльным бетонным мешком.
Как была грязевым корытом, так и осталась
Гость
15 марта, 21:02
А Екатеринбург , между прочим , на то время был уездным городом Пермской губернии. Екб не был главным городом .
Гость
15 марта, 20:36
Все такие историки. История - это что напишут, то и читай, совсем не факт, что все было так, как написано :) Вы же в то время не жили, а с пеной у рта доказываете что и как было :) Сколько раз уже историю переписывали под себя государства.
Гость
15 марта, 16:25
Какие там баржи по Туре нынче плывут?! Вы о чем?!
Гость
15 марта, 15:14
Неееет вы все врете! Такого быть не может. Все было полем и все построили тут простые мужики
Гость
15 марта, 08:30
"Благодаря поляку в Тюмени появилась железная дорога и первый водопровод". Наконец-то!
Гость
16 марта, 18:59
нет
Гость
15 марта, 05:35
Не удивлюсь если будет статья о том как бомж-алкоголик стал директором водочного завода!🤣
Гость
14 марта, 22:56
А что сделал немец Моор для Тюмени?
Гость
14 марта, 20:53
Для написания текстов с исторической основой лучше привлекать специалистов, так вернее будет.
Гость
14 марта, 20:14
Богатей,это кто?
Гость
14 марта, 19:16
Ну, а как же без них!? Надо знать историю, чтобы не сочинять свою
Гость
14 марта, 18:37
Он не в Талице умер, а в своём имении под Витебском. А в Талице умер его свояк Иосиф.
Гость
14 марта, 18:08
Ребят, как можно так плохо изучить тему о которой пишите? Или вы все слегка перевернули ради слова "поляк" в заголовке????
Гость
16 марта, 19:45
Скорее всего нужно именно слово полякх
Гость
14 марта, 18:06
Исправьте заголовок и в тексте, пожалуйста. Построили и добились другие люди.
Гость
14 марта, 17:58
Хватит уже этого вранья! Может и лампочку Ильича придумали поляки а не В.И.Ленин?
Гость
16 марта, 06:05
Томас Эдисон, не?
Гость
16 марта, 09:51
Угу, Ленин был электриком))) Так-то план ГОЭЛРО разработал Кржижановский, который был к слову поляк, как Дзержинский иЛуначарский. А в Тюмени первую электростанцию для освещения своего дома, улицы Гопаровской, Ильинской церкви построил И.И. Игнатьев на свои средства с разрешения губернатора.
Гость
20 марта, 01:16
Гость
16 марта, 06:05
Томас Эдисон, не?
Александр Лодыгин так-то
Гость
14 марта, 16:49
". В 1860 году на средства компаний Поклевского-Козелла был куплен уже 120-сильный пароход" В Тюмени первые в Сибири пароходы были построены значительно раньше
Гость
14 марта, 16:43
"именно на алкоголе построил огромную империю, равным которой не было в нашем регионе" Неееет)) был у нас в губернии покруче виноторговец...
Гость
14 марта, 16:42
Дак он получил концессию на строительство одной из частей дороги в свою личную усадьбу?
Гость
14 марта, 16:41
Ничеси. Был главным ревизором по алкоголю но уволился и стал заниматься алкоголем 🤑
Гость
16 марта, 19:47
Да, это уже из нашего времени
Гость
14 марта, 16:32
не он построил первый водопровод в тюмени
Гость
14 марта, 16:32
Благотворительность Поклевского-Козелл не была выдающейся для богачей дореволюционной Сибири. А вообще тогда абсолютно все богатые люди вкладывались в улучшение жизни городов, страны. Это было дело чести. Но в Тюмени главными меценатами были другие люди.
Гость
14 марта, 16:29
У меня сложилось впечатление, что чиновник многое забрал под себя, узнавая информацию первым. Может быть
Гость
14 марта, 16:27
"о первом в городе водопроводе. На это требовались огромные по тем временам деньги, и меценат их дал. Более того, еще и пять лет содержал его, тратив свои собственные средства" Почему вы не пишете, что это был первый водопровод в Сибири, а не просто в Тюмени? Решение о водопроводе инициировали другие тюменские купцы-депутаты. Поклевский-Козелл внёс средства в связи с тем, что по ходу строящегося водопровода был его бизнес, ближе к реке, и ему надо было, чтобы водопровод сделал небольшой крюк. Ему пошли навстречу, есть решение думы, но обязали заплатить за этот крюк. А не за счёт города. Вообще водопровод построили несколько купцов. Из городской казны денег не взяли. Водопровод содержался всегда до революции на деньги тюменских депутатов-купцов. Солидарно. А из фразы складывается впечатление, что он один содержал. Нет
Гость
16 марта, 09:37
Тюменские предприниматели бывали благотворителями. Но в этом случае они получали от 3 до 10 рублей от возчиков и тех, кто воду разбирал . За какой объём не знаю, но 19 веке это были большие деньги На первом этапе её развозили в бочках. Достроили водопровод к 1916 году, то есть водонапорную башню и колонки, причём на окраинах ещё долго пользовались колодцами.
Гость
14 марта, 16:22
"Который приехал в Сибирь по своей воле" Нет, не по своей. Его назначили в Сибирь. Изначально это была вынужденная поездка чиновника.
Гость
14 марта, 16:15
"Часть грузов, которые было поручено привезти ему в Тобольск, были доставлены на кораблях, принадлежащих компании чиновника". В архиве довелось читать интересные документы. Что грузы были привезены за большую цену, чем это могло бы быть у другого пароходчика, из купцов. Но подряд взял себе чиновник.
Гость
14 марта, 16:11
"Поговаривали, что у него были очень тесные связи с чиновниками и просто высокопоставленными лицами в обществе. Именно от них он услышал, что в Российской империи издадут документ «Положение о питейном сборе 1861 года», при котором открывать свои заводы могли купцы, — хотя до этого такое производство было исключительно для дворян". А еще поговаривали, будто чиновник Альфонс Поклевский-Козелл, узнав об этом документе заранее по службе, оформил документы на себя, хотя питейным промыслом в это время занимались другие люди.
Гость
14 марта, 16:09
"Король всего на Урале" Извините, но Поклевский-Козелл не входил даже в первую тройку самых богатых людей Урала второй половины 19 века.
Гость
14 марта, 16:03
"Пароходство с его легкой руки началось, развилось" Поклевский-Козелл был далеко не первым пароходчиком в Тюмени и далеко не главным. А почему в статье вы не пишете, кто на самом деле были в Тюмени первыми пароходчиками? Напишите, пожалуйста
Гость
14 марта, 23:13
Опять промлавляют врагов России?!!!
Гость
14 марта, 16:00
"При этом не сказать, что его предки жили в достатке — у них по одной из переписей имелось 57 душ". 57 душ это среднее по размерам поместье, а значит, средний достаток для помещика. Без достатка проводили купчую.
Гость
14 марта, 15:53
В ХXI вы можете доехать от Тюмени до Екатеринбурга за несколько часов, видите, как баржи степенно проплывают по Туре, перевозя важные грузы, да и водопровод работает вполне исправно. Два столетия назад в провинциальном городишке о таком и подумать не могли." Вы о чем?! Вы что, не знаете, что до революции тюменские депутаты-купцы за свой счет сделали первый в Сибири водопровод?! И что до революции к Тюмени было приписано 300 судов, а в Тюмени построили первый в Сибири судостроительный и судоремонтный заводы ?!
Гость
14 марта, 16:36
В 19 веке в Тюмени было самое большое в Сибири количество заводов и фабрик, цехов, мастерских. Продукцию отправляли по России и за границу.
Гость
14 марта, 15:26
Насколько я знаю историю, Е.В. Богданович убедил царя-батюшку, что для предупреждения голода на Урале необходимо чтобы Транссиб проходил, в том числе, и между Екатом и Тюменью. А каким боком в этом участвовал этот торговец поляк?
Гость
14 марта, 15:35
Гость, А что за голод, из-за чего вдруг , и кто помог?
Гость
14 марта, 15:45
Гость
14 марта, 15:35
Гость, А что за голод, из-за чего вдруг , и кто помог?
В то время в Поволжье была засуха, много посевов погибло. Транссиб хорошо подходил чтоб была возможность оперативно доставлять продовольственные товары
Гость
14 марта, 15:56
Богданович, Текутьев и еще двое. А Поклевский-Козклл имел бизнеса в Тюмени, Екатеринбурге, Омске, ему надо было дорогу, чтобы товары возить.
Гость
14 марта, 15:25
Крепостное право никто не отменил.
Гость
14 марта, 16:37
Рабство было по всему миру и в некоторых странах по сей день
Гость
14 марта, 18:27
Гость
14 марта, 16:37
Рабство было по всему миру и в некоторых странах по сей день
В России рабами были только православные. Остальные не хотели.
Гость
14 марта, 18:29
Гость
14 марта, 18:27
В России рабами были только православные. Остальные не хотели.
Нету России от рабынь рождённые в гаремах становились ханами, дети рабынь А Россией правили дети свободных.
Гость
14 марта, 15:20
Американец Генри Форд  построил завод ГАЗ. Московский завод АМО (ЗИЛ) выпускал грузовики по лицензии FIAT, и американской Autocar. Американский инженер Хью Купер спроектировал и построил 5 гидроэлектростанции. Всё оборудование гидроэлектростанции поставила General Electric. Химическую индустрию СССР поднимала компания Dupont de Nemours Главный проектировщик знаменитой Магнитки со всей её инфраструктурой — инженерно-конструкторская фирма Arthur McKee Company of Cleveland. Компания рокфеллеровской группы Standard Oil of New York участвовала в строительстве предприятий бакинской и грозненской нефтяной промышленности. Проектирование Сталинградского тракторного завода взяла на себя фирма Альберта Кана.  После Сталинграда еще один тракторный завод-гигант начали строить в Челябинске.  За три года Альберт Кан построил в СССР 570 объектов: танковые, авиастроительные, литейные и автомобильные заводы, кузнечные цеха, прокатные станы, машиностроительные цеха, асбестовую фабрику на Урале, Уралмаш, Уралвагонзавод, и наконец, автозавод в Нижнем Новгороде.
Гость
14 марта, 15:54
Ты уже выброс этот делал, но не упомянул, что за границу тогда из молодой советской страны были командированы советские инженеры и изобретатели, которые и работали над этими проектами.
Гость
14 марта, 17:54
Гость
14 марта, 15:54
Ты уже выброс этот делал, но не упомянул, что за границу тогда из молодой советской страны были командированы советские инженеры и изобретатели, которые и работали над этими проектами.
Гость, Зачем над этими проектами они работали за границей? Слыш, ты.
Гость
14 марта, 18:27
Опять ты обделался. Со своей ненавистью к россиянам.
Гость
14 марта, 14:57
Могила основателя династии находится в Беларуси (Витебская область), а в Талице сохранились лишь памятники его предпринимательской деятельности и дом его сына.
Гость