Водитель выскочил на шоссе и заставил другого уйти в занос — разбор спорного ДТП

Не все аварийные ситуации на улицах и загородных шоссе заканчиваются прямым столкновением-контактом автомобилей. Бывает, что один из водителей провоцирует опасное положение на дороге, в результате чего другой водитель может потерять управление, врезаться в ограждение или в третий автомобиль. Посмотрим на пример такой ситуации: что надо было делать и как тормозить.

Обычная загородная трасса, автомобиль с регистратором приближается к пересечению со второстепенной дорогой. Оттуда пытается выехать белый седан, который тормозит только в самый последний момент. Этот маневр провоцирует панику у водителя машины с регистратором — резкое торможение, возможно, маневр рулем влево. Автомобиль заносит и крутит по шоссе. Хорошо, что хотя бы не происходит столкновения со встречным транспортом (смотрите видео).

Далее белый седан благополучно уезжает с места аварийной ситуации. Водителю и пассажиру автомобиля, попавшего в занос, остается только отдышаться. Встает вопрос, насколько оправданным был маневр с резким торможением и уходом влево? Ведь белый седан всё-таки успел затормозить и остановиться у кромки проезжей части главной дороги.

— Водителя белого седана привлекать к ответственности не за что, потому что он в последний момент остановился, столкновения не было. Это всего лишь реакция водителя с регистратором на возможную опасность. Психика человека так устроена, мы стараемся уйти от столкновения. Поэтому он и начал уходить, это не совсем грамотное решение — так сильно крутить рулем. Повезло, что не было встречных машин, — говорит руководитель службы аварийных комиссаров «Альянс» Оксана Косицкая.

— Водитель белого седана не предоставил преимущество. ДТП не произошло, поэтому этот водитель должен быть привлечен по ч. 2 ст. 12.13 КоАП. Водителя с регистратором, может, от резкого торможения занесло. С точки зрения ПДД он должен был тормозить прямолинейно. Он должен при обнаружении опасности принять меры вплоть до остановки транспортного средства, — отмечает автоюрист Лев Воропаев.

Опытные водители считают, что на загородных трассах перед небольшими перекрестками стоит снижать скорость и быть готовым к тому, что на шоссе может кто-то внезапно выскочить. Конечно, сложно тормозить перед каждым пересечением, но внимательным нужно быть, хотя бы смотреть вдаль, видеть приближающуюся возможную помеху и просчитывать ситуацию.

— Хочу привлечь внимание водителей. Когда проезжаем на трассе прилегающие дороги, мы не знаем, в какой момент кто вздумает повернуть. У меня есть четкое правило: перед прилегающими дорогами снижать скорость. Этого в правилах ПДД не написано, это жизненный опыт, вот он в очередной раз подтверждается, — заключает Оксана Косицкая.