13 комментариев к публикации

Продай «китайца»: сколько денег и времени теряют владельцы китайских машин при продаже на вторичке

13 ноября 2023, 10:05

Гость

28 октября 2024, 19:41

Езжу 30лет на Немцах- Мерседес, БМВ, уважаю себя и свои авто, ещё бы немецкому автопрому и педантичности 300лет!!!!!!!! А китайскому 3года)))... Даже смешно сравнивать х...с пальцем ))) Смотрю ,как рядом пыжатся эти раздутые мыльные пузыри,думая,что едут на авто))),соревнуются ,обхохочешься!!! Я понимаю, если хочется купить крутой автомобиль, а денег хватает только на его макет, не ездил человек на настоящем, несчем сравнивать Для сравнения это как жить в настоящем доме или в пластиковой коробке, думая , что ты крут(((( Какая ликвидность, это ж одноразовое изделие, сделанное из морковки! Зачем вы людям голову морочите, можно не любить немцев ,как нацию, но нет и не будет никогда ничего лучше немецких авто!!!! 300 лет!!!! работы лучших инженеров не превзойти ,китайскими смартфонами на колесах Без обид, люблю правду!!! Безопасность- главный смысл автомобиля,чего никогда не будет в китайском А менеджеры будут хвалить, а что им остаётся, надо продавать, то что дали, деньги зарабатывать!(((

Гость

13 ноября 2023, 19:46

Да ладно Нечего парафинить китайские машины. На япошках и т д. Если они чисто собраны в Японии немечине ИТД. А чисто заводского бренда не найдете одной лейбой или этикеткой . К меня хаврюша (Ховер аш3 ) 2011г.в. 250 тысяч пробега в моих одни руках ни каких порицаний ни одной ржавчины только у гвоздях которые попадают в шины, а с лейбами хваленными в половину моложе залезть в пороги под обшивки и т д . Главное рамник. 2 литра. Слабоват немножко при весе 2,3 тоны. Но не сравнить с жестянками.крутвх. 5 с ++++