Поработал я на сервисе оф. дилера. Уважаемые (вроде бы) европейские марки, сборка европа и Россия. Так вот, народ за очень серьезные деньги покупает реально ВЕДРА. Ну машина, ну двести лошадей, ну привод полный, ну приподнята. Пять человек влазит, но не просторнее чем в Логане. Багажник тоже не полтора куба. Покатался я на них... Ну валит, ну тихая, ну попа с подогревом, сиденья беленькие. Но ТАКИЕ ДЕНЬГИ!!! Квартиру -не квартиру но пару комнат можно спокойно прикупить. А то и квартиру в области. А тут - ВЕДРО. Его разбьют, угонят и т.д., и нет ведра. Да и ломаются они только в путь и в гарантийный период.
Гость
28 октября 2013, 18:37
нечего не изменится, если Ролс Ройс будет стоит 555 тыс руб, то он будет стоят с *, то есть цена действительна при покупке пакета услуг по обслуживанию автомобиля на 2 года стоимостью 3 млн руб. в итоге комплект - 3млн 555 тыс руб, отдельно авто без комплекта не продаётся вот и всё!
Гость
13 октября 2013, 16:33
Я согласен с владельцами AUDI Q7 и MAZDA3. Я сейчас езжу на BMW 318I Touring 1998 г.в. Скажу, что по всем параметрам - ходовым, управления, удобства посадки и пр. он намного превосходит многие новые бюджетные иномарки.
Гость
12 октября 2013, 17:26
Езжу последнее время на Q7. Если верить статье, мое эго стоит несколько лямов. Да, так и есть. Себя надо нести по жизни с достоинством. На дороге все буквально расступаются передо мной. Все это того стоит. Так-то вот.
Гость
13 октября 2013, 01:08
Всю нашу страну уже такие вот растащили! Эго у них, понимаешь...
Гость
11 октября 2013, 15:28
Народ, да покупайте вы себе машины какие хотите, какие можете себе позволить! в кредит или не в кредит кому какая разница, чего сидеть и тут обсуждать! Или может просто от нечего делать..
Гость
11 октября 2013, 00:02
Т.е. мне с Одой походу тут вообще делать нечего)))
Гость
9 октября 2013, 00:06
Начать надо с того, что автомобили в России стали дорогими по причине лоббирования правительства АВТОВАЗ, ГАЗ и другими отечественными автозаводами, что, мол, им не выжить в условиях жесточайшей конкуренции с б/у иномарками, ввозимыми в массовом кол-ве из-за рубежа. Что, мол, все, что ввозят, это автохлам, а вот продукция наших автозаводов - это непризнанный талант выпускать без изменений одну и ту же модель более 30 лет! Пошлины подняли... Но качество машин не улучшилось, за-то ценник растет с каждым годом...Сравните сколько стоят машины у нас и в США. Там BMW X5 в переводе на наш рубль , ну, миллиона на 1,5, всего потянет...А у нас? Что касается тюнинга: это не будет ни малым, ни средним бизнесом. Автор возможно не в курсе, но отечественный тюнинг весьма динамично начал развиваться в конце 90-х в нач. 2000-х годов. Это не синие "писалки" и не наклейки STREET Racing...Я о серьезном тюнинге. Так вот, тюнинг в нашей стране запретили те же ребята из Правительства в купэ с ГИБДД. "Объективные" причины нашлись - у нас загубить посевную - это единственное, что очень хорошо получается...
Можно много писать, но самое главное, что никак не могут понять наши правители, что, чем богаче живет население, тем богаче будет страна в целом. И тогда даже в мыслях не будут рождаться ценовые планки в 5555555 руб.
Гость
8 октября 2013, 11:55
Езжу на Поло Седан, когда покупал были сомнения, не взять ли кредит на что-то посерьезнее, нравилась Джетта. Нисколько не жалею, за свои деньги максимум авто
Гость
8 октября 2013, 11:29
Хм. Очередная статья ради того чтоб просто написать. В перечень авто не вошли самые "ходовые" поло и солярисы. А где логаны и чебурашки от рено? А где форды и киа? Для максимальной суммы рекомендую выбрать максимальную сумму автокредита, которая на данный момент составляет 750 т.р. Сам автор ездит явно не на Ладе, пользуясь круиз контролем.
Мне машина нужна для повседневной жизни поездка: на пикник, в загородное поместье, в качалку, в бассейн, на шопинг. Поезка должна быть комфортной и недорогой. Отсюда климатконтроль и не очень прожорливый двигатель - две опции которые,для меня обязательно, должны быть в авто. Это скорее требования а не понты. У каждого данные требования свои. Считать эти требования понтами - снобизм.
Гость
6 октября 2013, 19:54
А я на "Калине" езжу и не "парюсь" что дешёвая. Всё упирается в доход, сколько зарабатываешь, то и покупаешь. Для меня лучше менять через каждые два года новый "уазик" и его не жалеть, использовать на всю катушку. Давайте представим один ланд крузер и сколько за эти деньги можно купить уазиков. По жизни я аскет, лишнего ничего не надо, но у меня есть всё, что нужно для жизни человеку. Кстати в уазик можно и коляску запихать или бочку железную, да всё, что влезает в дорогие джипы.
Гость
6 октября 2013, 17:45
Спорить можно бесконечно долго, о вкусах не спорят, как известно,немного подискутировать все же можно.
Разница в цене не столь велика сейчас по сравнению с уровнем комфорта, безопасности и прочего. Езжу на десятке 3-го года, доволен, не подводила, но елки-палки вы видели тот штатный отечественный "климат-контроль", пластик приборной панели, гидрокорректор фар ? все вышеперечисленное есть, но реализация... И вот именно в ней дело. Выходит переплачивая за "понты" платишь просто за то чтоб все было по человечески-со здравым смыслом-как положено, это отражается в моральном духе водителя - его эмоциональном состоянии и спокойствии за рулем. 2-й по важности фактор безопасности после тех сост автомобиля, маловажный фактор скажете вы???
Главная мысль, о переплате: в нашем обществе капитализма все только и держится на наценках, весь малый-средний и прочий бизнес, по сравнению с показателями советского общества мы ничего не производим, цены растут непрерывно - з.п. отстают,
Мы постоянно и непрерывно переплачиваем, осознанно, порой нет.
Так почему для себя любимого(ой), для своей семьи, для своих близких и родных не переплатить, как и во многих других случаях, осознанно, и наслаждаться приобретением??? Почему нет? Ведь все мы достойны лучшего.
Хочу привести известную цититу: "У меня весьма непретязательный вкус - мне достаточно самого лучшего".
Да и автор статьи понимает что единого ответа на его вопрос о "понтах" нет и быть не может, а потому все это пустая болтовня.
Гость
6 октября 2013, 01:14
у меня знакомый погиб при лобовом когда ехал за рулем на уаз 469 а машина ничего подремонтировали и продали
а знакомая на honde-cr v улетела с откоса несколько раз перевернулась и машина восстановлению не подлежала а знакомая тьфу тьфу в порядке и таких случаев много так что если вы цените свое здоровье и жизнь а также близких то не ездите на небезопасной дешевке
помните здоровье и жизнь есть самое дорогое
Гость
6 октября 2013, 00:28
Есть 2 явно спорных момента, которые сразу бросились в глаза:
1. Многодетные семьи и Лада. Сразу видно, что у автора маленькая семья и ему по барабану до многодетных. Ему дать например детей 4 и ладу и посмотреть на него и главное его жену. :)
2. Есть большая группа людей, имеющих например Глентваген и однокомнатную хрущевку, которые за счет Глентвагена создают определенное впечатление и получают деньги, позволяющие кормить семью
и содержать хрущевку и Глентваген. По науке это называется мимикрия. Для тысяч людей это реальность.
Гость
5 октября 2013, 23:38
статья ни о чем.
сначала про машины потом, про телефоны (у автора небось не звонилка за 900рублей?)
Также можно рассуждать и про шмотки, продукты питания, образование про все сферы жизни, как и сколько мы переплачиваем,
кому то и 555тр это неподъемная сумма за машинку, а кто то тратит эти деньги за пару походов в ресторан
Автор, про пенсионный фонд не забудь написать в следующий раз, сколько мы переплачиваем...
спрос рождает предложение, спрос двигает экономику , науку, изобретения, которые делают жизнь лучше красивее, эффектнее, интереснее - на рынке нет товара который не покупают.
Логический минимум цены у каждого свой и писать об этом смысла нет
Гость
4 октября 2013, 15:59
Артем, вы как всегда в своем стиле. Вы в своих статьях не учитываете массу факторов. Например, при годовом пробеге от 100 тыс.км. и более, авто ценой от 1млн. любой известной иностранной марки из "понтов" превращается в необходимость, т.к. отечественный авто не выдержит такой эксплуатации. Ах да, еще остается так любимый Вами "логан". Тут таких условий эксплуатации не выдержит уже водитель. Согласен, есть частные случаи опровергающие мое утверждение, что поделаешь, голь на выдумки хитра.
"Хочу поехать в экспедицию - UAZ Patriot". А если я хочу поехать действительно в экспедицию, а не на практику ремонта автомобиля в полевых условиях подручными средствами, то что мне купить за 555 т.р.?
И аргументов в опровержение Ваших высказываний я могу привести массу.
Вся разумная аудитория сайта уже поняла, что у вас нет ни возможности ни желания ни нужды покупать дорогое авто. Зачем же писать об этом в каждой статье?
Гость
3 октября 2013, 11:18
Направление статьи может и правильное, но автору еще надо пройти немалый путь в совершенствовании своей идеи и оформлении мыслей... Например, в понятии "понты". Во-первых, субъективно само это понятие и для разных категорий людей оно означает совершенно порой различные аспекты. Например, можно ли считать понтом покупку просторного, удобного багажника, отличной надежности и управляемости Октавии, Короллы, Гольфа или последнего Фокуса?.. При том, что все эти машины предлагаются в самых разных комплектациях, среди которых есть варианты совсем без "излишеств"? А может быть надо считать "понтом" покупку большого авто, такого как "Пэтриот" (к слову, шильдик "патриот" на кузове изображается аглицким шрифтом - вполне так патриотично), который потребует гораздо большего Вашего личного времени для содержания его в рабочем состоянии? Намеренно не упоминаю про денежные затраты, ибо считаю, что именно время для человека наиболее ценный ресурс.
Во-вторых, "планка" из странного числа в шесть пятерок... Вы не упомянули в статье, что если бы мы покупали машины в богатой Америке, то в эту планку вошли бы не только все перечисленные мной машины, но и даже многие кроссоверы в базовой комплектации? Это ведь в бедной России одни люди себе могут позволить купить вполне утилитарные машины только в кредит, считая это "понтом" или достижением, если хотите, а другие заказывают за счет госбюджета 132 машины БМВ класса люкс (даже по "цивилизованным западным" меркам), считая это вполне рациональным и объяснимым явлением.
Еще можно приводить аргументы и примеры в-третьих, в-пятых и в-десятых, но пусть уж автор сам потрудится более четко разделить для себя понятия, корректно и четко сформулировать суть вопроса. Без пространных рассуждений.
Гость
3 октября 2013, 11:59
А мне показалось что слово "понты" в статье вообще лишнее, ибо в остальном идеи автора очень даже грамотные, он употребил "понты" чтобы больше комментов было
Гость
3 октября 2013, 11:17
А я не против запретить машины за 455 тыс. и дороже, потому что рынок не терпит пустоты. Появятся новые не зажиревшие производители которые предложат хороший авто за эти деньги. Люди вы не понимаете что вас тупо доят, а вы еще с пеной у рта доказываете, что это хорошо???? Общество рабов, ради чего наши деды воевали, чтобы вы катались на немецких кроссоверах, посредством которых у нас выкачивают нефтедоллары? Задумайтесь немного не только о своих желудках, но и о будущем страны, и многое поменяется в мировоззрении. Некоторые комментарии тут вызывают чувство омерзения, словно ничего святого кроме рубля не осталось
Гость
3 октября 2013, 12:15
Вы слишком высокого мнения о российском рынке - запретить то можно, но в итоге нормальные производители просто перестанут поставлять свои машины к нам в страну, а мы снова окажемся в очереди за допотопными жигулями
Гость
3 октября 2013, 11:05
почему людей так волнует на чем их соседи по потоку едут? ну едет твой сосед на машинке за 3 млн, ну и пусть. Может для него это счастье. Разве плохо, что счастливых людей будет больше на свете? И не надо завидовать, и утешать себя, что у соседа машина кредитная. Сами себе нервы треплете и жизнь укорачиваете.
Гость
3 октября 2013, 11:29
А разве кого-то это волнует?
Гость
3 октября 2013, 11:30
Да что вы всё со своей завистью, никто вам не завидует, просто рассуждают о том, какой процент "выпрендрежности" в покупке.
Гость
3 октября 2013, 12:04
Гость
3 октября 2013, 11:29
А разве кого-то это волнует?
А разве нет? иначе зачем предлагать ограничения по стоимости
Гость
3 октября 2013, 11:00
Скажи ка дядя, а СУБАРУ это понты или....?
Гость
3 октября 2013, 11:48
Это точно понты))))
Гость
3 октября 2013, 10:44
Статья - оправдание собственных неудач. Соберись наконец, заработай и купи нормальное авто! С такими выводами встает вопрос, а накой тогда квартира 100 м.кв? Дача? Смартфон? если твой жизненый принцип - аскетизм и минимализм, то не навязывай его другим. Мы живем в мире бурноразвивающегося прогресса и глупо игнорировать его результаты. Кроме ЭГО, я еще покупаю комфорт, безопасность и уверенность и нме по барабану сколь я переплачиваю, а если вопрос об экономии - покупай автомобиль с пробегом.
Гость
3 октября 2013, 11:14
Разошелся )) В статье поставили вопрос о достаточности, если говорить о квартире, то 2к достаточна для любой семьи, нас с сестрой родители в однушке вырастили, ничего, людьми стали. А когда 3к, 4к это и комфорт и понты, чтобы друганам потом рассказать какой ты успешный.
Смартфон вообще насмешил, это самое бестолковое что придумали за последнее время, потому что звонить можно по ч/б нокиа 99 года, а для остального лучше подходит профессиональная техника.
Гость
3 октября 2013, 13:02
Гость
3 октября 2013, 11:14
Разошелся )) В статье поставили вопрос о достаточности, если говорить о квартире, то 2к достаточна для любой семьи, нас с сестрой родители в однушке вырастили, ничего, людьми стали. А когда 3к, 4к это и комфорт и понты, чтобы друганам потом рассказать какой ты успешный.
Смартфон вообще насмешил, это самое бестолковое что придумали за последнее время, потому что звонить можно по ч/б нокиа 99 года, а для остального лучше подходит профессиональная техника.
про квартиру напомнили Швондера. Я например не вижу понтов в трехкомнатной квартире - комната сыну, комната дочери и комната мне с женой. При этом хочу ещё 1 комнату, чтобы поставить скамью, стойки штангу и заниматься дома
Гость
3 октября 2013, 09:09
В телевизионном сюжете достоинства какого-то кроссовера Ауди расписывали: "А какая четкая графика у навигатора!... А приемником можно управлять не только кнопочками на руле, но и вот этой пупочкой!..."
Полный бред! Машина 3,5 млн стоит. Одни понты! Вся супер-пупер безопасность и управляемость в 1 млн укладывается. Все, что дороже, уважающий себя и окружающих человек покупать не станет.
Гость
3 октября 2013, 10:55
это называется зависть!
Гость
3 октября 2013, 01:36
Короче, как ни крути, а за "понты" мы переплачиваем от 30 и более процентов от стоимости авто... И чем оно дороже в салоне, тем (с учётом накрутки диллера) тем больше переплата...
Гость
3 октября 2013, 01:13
Езжу на Рено Логан за 360т.р Покатался на Опель Астра за 740т.р у знакомого.О каком комфорте вы говорите? такая же табуретка.
Гость
3 октября 2013, 10:17
это вы себя успокоили или нас успокоить хотите?! ))))
Гость
2 октября 2013, 20:53
По всем параметрам меня бы полностью устроил 301й с дизелем. Но! Цена, блин... и это без Вебасты.
Статья правильная, только планка неправильно установлена. Неоправданные понты начинаются миллионов с трех, а все что до этого - разумная плата за дополнительный комфорт.
Гость
2 октября 2013, 15:53
Читаю и поражаюсь,откуда у людей столько зависти???? Ну не могу я позволить себе купить БМВ ,но ведь от этого оно не стало плохим... если я по своему доходу простите могу себе позволить опель астру... так почему я должна покупать ладу гранту????????????? Только для того, что бы никто себя ущербным не чувствовал????Опять же я никому не пытаюсь диктовать что все должны ездить именно на опель астре dts купе и не иначе,потому что это имею я... но вам то кто дал право диктовать мне?????
И вообще знаете ребята,я все больше утверждаюсь во мнении, что здесь сидят и ждут, любую новость ,любой повод что бы выплеснуть свою злость и агрессию,будь то дтп... так это вообще сразу дикий ор.... особенно если виновник барышня... уууу.. спуску ей тут никто не даст,и никого не волнует виновата она в принципе или нет... Так Так и хочется сказать слова кота Леопольда: "Ребята давайте жить дружно!!!!"
Гость
2 октября 2013, 16:46
Что-то ты все в черном свете видишь, надо проще относиться, радостней, а про дтп читать забудь, только нервы расстраивать
Гость
2 октября 2013, 15:01
а мне нужен недорогой, крепкий и простой автомобиль. Чтобы не ломался в тяжелых условиях и мог перевозить груз по неважной дороге. Хрен с ними, мне не нужны абс, есп, электростеклоподъемники и кондиционер. Даже усилитель руля можно не ставить. Мне нужно, чтобы он ремонтировался дешево и на коленке, и жрал автобусный бензин без особого вреда для себя (ну живу я в глухой деревне - здесь нет даже евро-2. Правда экология тут все равно выше хе хе). Увы, но сейчас таких и не найти. Все нежные очень стали...
Как-то стремно машину за 400 тыс. под завязку грузить... не те доходы.
Гость
2 октября 2013, 14:31
Не понял,к чему эта статья.Понты,как пишет автор,будут всегда.Каждый берет машину себе исходя из своего золотого запаса.У меня Фольксваген,сядешь в Логан...жуть.Ездить можно и на табуретках конечно.Не хочу обидеть владельцов Рено.А вот что производители задирают цены...вот об этом бы и поговорил автор.Сколько стоимость машины с завода и реальная.А дилеры живут и не очень бедно.
Гость
2 октября 2013, 15:02
Ой-ой, у меня фаааальцваген, жисть удалась... Логан фу-фу-фу...
Противно читать
Автор (думаю, что намеренно) игнорирует тему комфорта.
Передвигаться можно и на б/у классике за менее, чем 100 т.р., учитывая, что большинство, как и я, большую часть времени возит только себя любимого.
Но хочется же просто удобно сидеть за рулем и предоставить эту возможность своим пассажирам, и не слушать завывания двигателя/трансмиссии/ветра.
Я не знаю ни одной машины менее, чем гольф-класса, которая это позволяет. Ценники за неущербные комплектации начинаются с 650-700 т.р.
Если же есть более миллиона на машину, почему, собственно, нет?
Гость
2 октября 2013, 13:14
Был у меня Сандеро одного из первых годов выпуска, когда ездил думал что машина очень шумная. Теперь езжу на Опеле Астра, не скажу, что комфорт намного выше, а по подвеске вообще в пользу Сандеро однозначно. Многие вещи в Сандеро больше нравились, а цена различается почти на 40%.
Гость
2 октября 2013, 14:02
Гость
2 октября 2013, 13:14
Был у меня Сандеро одного из первых годов выпуска, когда ездил думал что машина очень шумная. Теперь езжу на Опеле Астра, не скажу, что комфорт намного выше, а по подвеске вообще в пользу Сандеро однозначно. Многие вещи в Сандеро больше нравились, а цена различается почти на 40%.
тогда зачем же сменили Сандеро на астру
Гость
2 октября 2013, 14:48
Гость
2 октября 2013, 14:02
тогда зачем же сменили Сандеро на астру
В принципе не нужно было менять, сейчас понимаю. Тогда деньги появились, соблазн, обещали внеземной уровень, честно говоря машина неплохая, но и ничего особенного чтобы платить за нее столько. Я жертва рекламы.
Вот когда с жигуля на Сандеру пересаживался был качественный скачек, отрицать не буду
Гость
2 октября 2013, 11:30
А я вот ездию на ЧепЫрки, дорожного просвета хватает, так как увеличил клиренс проставками, скорость выше 100 мне не нужна, так что маневренность вполне устраивает,
Конечно всем охота кушать черную икру, пить дорогие напитки, ездить на хороших дорогих машинах, жить в роскошных аппартаментах, но.......НЕТ У МЕНЯ ДЕНЕГ В ДАННЫЙ МОМЕНТ НА ВСЕ ЭТО.
У НАС СИСТЕМА ТАКАЯ-КТО БОГАЧЕ, ТОТ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАГЛЫЙ И ВСЕГДА ИДЕТ ПО ГОЛОВАМ.Так нельзя, нужно уважать других, ПРИЯТНО удивляет на дороге, когда какой нибудь БМВ Хэ5 пропускает меня на семерке (бывшей машине), да и на 14-ке бывали такие ситуации, ВСЕТАКИ есть из богачей НОРМАЛЬНЫЕ люди, которые УВАЖАЮТ (не знаю как в жизни, но по крайней мере на дороге) обычных автомобилистов, А ДОРОГА является зеркалом общественности в государстве, жаль только у нас ее нет!!!
Гость
2 октября 2013, 10:30
Больше всего понравился последний абзац
Гость
2 октября 2013, 10:07
Статья эта кость в горле менеджеров, у них доход зависит от цены продаваемой машины
Гость
2 октября 2013, 08:05
Очередная провокационная статья ни о чем
Гость
1 октября 2013, 23:22
Да узбагойтесь вы.
Гость
1 октября 2013, 22:46
Человек покупает автомобиль для того чтобы езда на нем была в удовольствие ему и за это платит деньги. Наверное никто из пишущих комментарии не ходит по улице в телогрейке и ботах дизайна "прощай молодость". Армейские "кирзачи" или "берцы" нмного практичнее в слякоть чем кроссовки именитых производителей, и дешевле. Я езжу на "иновнедоре" и нашем герое ВАЗ 2121, так на ВАЗ после иномарки 100 км проехать это наказание. Зато грязь помесить на нем удовольствие от сознания того, что если случайно дерево притрешь или мост оторвешь все чинится "на коленке". После того как человек получил комфорт и у него хватает денег на комфортные авто, он начинает выбирать их и соображения стильности. Это как костюм. Можно ездить на ГАЗ-66 в фуфайке и радоваться жизни. А здесь лишь спор тех кто может себе позволить, а кто нет.
Гость
1 октября 2013, 23:18
выбирать их и соображения стильности.
другими словами выпендрится.
Гость
1 октября 2013, 22:41
Хаааа, ясно же с первых строк что автор стебается, сколько народу повелось на слово "понт", за живое задееел
Гость
1 октября 2013, 21:46
Быстрая машина может быть и дешевле всяких ширпотребных солярисов,в качестве примера приведу БМВ в Е34 кузове,при наличии прямых рук и светлой головы можно поставить туда легендарный двигатель s50b32 (320лошадей рядная шестерка шестидроссельный впуск) вместе с коробкой и мостом(при этом налог платить за овощной 2 литра), а если уже этого мало то есть вообще V12 5литров который влазиет даже в трешку Е30(при этом цена на этот двигатель V12 в хорошем состоянии всего 70-80тысяч),такого никаким крузерам не снилось.при этом такой самодельный "суперкар"будет в обслуге намного дешевле той же понтовой камри стоить,а уж про эмоции которые подарит такая машина и говорить нечего....
Гость
4 октября 2013, 21:29
Ты прав чувак!однако такие "самодельные проекты" дело единичное, у нас народ настолько обленился что уже резину на дисках сам перекинуть не может...а ты говоришь про перестановку движков коробок и мостов....что интересно,у нас в челябе ездит бмв е34 с двигателем от М3,так что это проект реальный,а не сказка.вот такой "самодельный автомобиль" достоин настоящего уважения.
Гость
1 октября 2013, 21:20
Артем Краснов - идеальный провокатор)))))
Авто- это тоже самое, что одежда , еда, квартира.
Каждый может купить то, что ему по средствам. И только в России это предмет дискуссий.
По этой логике надо жить в "хрущевке" - а что - квадратных метров хватает поспать и принять душь.
Ходить постоянно в ждинсах и футболке - а что - нормально и демократично - а еще фантазии для "тюнинга" : принты на грудь.
Богатые и бедные будут всегда! И позиционирование товаров будет всегда!
кстати - если я каждый день ем мороженое - это понты? )))))))))
Гость
7 октября 2013, 17:07
во франции мороженым питаются бедняки
Гость
1 октября 2013, 19:01
Каждый,действительно,покупает то,что ему нравится.У всех разные цели.Про понт в целом верно написано-традиции капиталистической России.Но вот напишу про себя-обожаю Ленд Крузер 80\100.Я уже как-то писал про это.Машина сверхнадежная,особенно дизель у 80-ки почти вечный.Просто люблю эти авто.И все.Нет никаких понтов,недостаточной уверенности или чего там еще приписывают обычно.Просто нравится.К тому же внедорожник,особенно дизельный, считаю наиболее практичным для себя.Ездит везде и всегда.+Как ни крути,внедорожники безопаснее.Не отрицаю,перед Камазом все равны,но большинство аварий происходит с участием обычных легковушек.Например,столкнулись Ленд Крузер и Киа Рио.У водителя и пассажиров какого авто больше шансов выжить?Естественно у Крузака.Поэтому моя любовь к внедорожникам еще больше укрепляется-к практичности и проходимости добавляется безопасность.
Гость
1 октября 2013, 21:07
да.. увы, и сесть (я не про движение по бездорожью) у водителя внедорожника шансов тоже меньше. Так что понты в нашей стране явно не лишняя штука.
Гость
2 октября 2013, 10:25
Гость
1 октября 2013, 21:07
да.. увы, и сесть (я не про движение по бездорожью) у водителя внедорожника шансов тоже меньше. Так что понты в нашей стране явно не лишняя штука.
А пословицу про трактор забыл?
Гость
1 октября 2013, 19:00
Есть мечта внедорожник,т.к. все свободное время провожу на природе летом (на рыбалке). Да и зимнюю рыбалку освоить хочется. Готов переплатить эго на 250000, хоть китайский Ховер взять,свой 3 дверный автомобиль продать наконец)
Гость
1 октября 2013, 17:02
Мне на душе стало полегче от этой статьи, недавно подруге хахель подарил Вольву, немного цараполо по само любею, теперь почитала и поняла, что не в деньгах счастье, я довольна на своей Фиесте. Автор просто хотел сказать цените что есть и не завидуйте
Гость
2 октября 2013, 00:29
похоже то, что хотел сказать автор, каждый понял по-своему.
Гость
1 октября 2013, 16:55
У отца за последние 25 лет было более 20 машин своих и служебных (ИЖи-каблучки, УАЗы, ВАЗ (06, 08, 093, 099, 112, Приора, Калина, Нива,) и т.д.)У самого 112 Лада с пробегом в 250 тыс.км ВСЕ машины при должном уходе отъездили далеко за 100 тыс. км. Так свой УАЗ-буханка отходил без кап.ремонта 500 тыс.; своя -099 прошла 350 тыс. км; служебная -093 прошла без кап.ремонта 360 тыс и сама уехала к другому хозяину, В служебную Ниву первые 110 тыс ВООБЩЕ не заглядывал - сейчас машина проехала около 200 тыс. км и дальше работает в организации с тратами только на расходники; сейчас отец ездит на Калине-универсал и очень доволен машиной. Кто после этого мне скажет, что отечественные авто ненадежные? Все указанные машины используются круглогодично, а у служебных средний годовой пробег около 65 тыс. км. Господа-горожане, за сколько лет вы накатаете от дома до Ашана хотя бы 60 тыс. км? лет за 5? Так тыс до 100 пробега и вазовские машины не требуют затрат на ремонт. А специально для тех, кто хает ВАЗ спрошу "давно ли вы сидели за рулем отечественного авто?"
Если человек покупает машину для перемещения из А в Б, обладая рациональной логикой, он никогда не купит себе дорогую (брэндОвую) машину, т.к. она тупо не нужна. Сам могу позволить себе купить машину типа ино-внедорожника, но глядя на цену авто, его обслуживания да и отзывов (не владельцев, а сервисников) всё больше поглядываю в сторону УАЗ Патриот, т.к. часто езжу на рыбалку, в лес, в деревню со свеми выходящими. И хоть даже сейчас с этим справляется моя 112, УАЗик хочу чтобы просто быть чуть увереннее при штурме очередной лужи с грязью осенью/весной или сугроба зимой, чтобы не ждать дорожников, а уж попогрейки, литые диски, парктроники, кондиционеры, подушки безопасности, усилители руля, АБС, мешающая зимой, и прочая дребедень, без которой я и сейчас легко обхожусь, ЕСТЬ и В ОТЕЧЕСТВЕННОМ АВТО.
Гость
1 октября 2013, 18:38
нет надписи - на правах рекламы)))))))
Если все так хорошо, то почему отечественные автомобили угоняют для разбора на запчасти?
Гость
1 октября 2013, 20:34
Гость
1 октября 2013, 18:38
нет надписи - на правах рекламы)))))))
Если все так хорошо, то почему отечественные автомобили угоняют для разбора на запчасти?
"Сам могу позволить себе купить машину типа ино-внедорожника"
Все так говорят...в Интернете ведь выписки со счета не видно.
Гость
1 октября 2013, 21:19
Гость
1 октября 2013, 20:34
"Сам могу позволить себе купить машину типа ино-внедорожника"
Все так говорят...в Интернете ведь выписки со счета не видно.
Он забыл добавить, что потом 10 лет ему придётся дошираком питаться =)
Гость
1 октября 2013, 16:33
Как не крутись, а у нас всё ещё встречают по одёжке. Здесь один человек правильно подметил что машина зарабатывать помогает. Солидный статусный автомобиль лучше любого резюме характеризует владельца, он многое говорит при первой встрече с незнакомыми людьми. Более того дорогая машина защищает владельца от посягательств. В дорогой машине не боясь можно заехать в любое гетто, гопота просто побоится подойти к вам. Да и дорогой автомобиль гораздо приятнее в управлении. Это не плата за понты, это необходимость которую не все могут себе позволить вот и придумывают байки про понты.
Гость
1 октября 2013, 16:58
"Солидный статусный автомобиль лучше любого резюме характеризует владельца,"
Точнее, характеризует его способность влезать в кредиты, не более.
Гость
1 октября 2013, 18:49
Встретили меня по одёжке - проводили тоже плохо.
Гость
1 октября 2013, 16:33
Знакомый работал в сервисе автосалона Хонда. Рассказывал про своего клиента состоятельного мужчину, имеющего в своем автопарке Аккорд и Ладу "девятку". На первой ездит постоянно, вторая стоит в гараже на случай, когда у Аккорда подойдет время ТО или по другим причинам возникнет необходимость сдать машину в сервис. И мой знакомый однажды поинтересовался, почему этот в принципе не бедный человек не купит себе нормальную машину "на замену" вместо этой "девятки". Ответ был такой: "Потом когда я забираю Аккорд из сервиса и пересаживаюсь в него с "девятки", я себя как будто в раю чувствую. Вот чтобы не забывать, что бывает и по другому, езжу на "девятке"."
Гость
1 октября 2013, 16:54
Да, девятина это рай на фоне дорогого и низкого аккорда, тут не поспоришь
Гость
1 октября 2013, 21:17
Гость
1 октября 2013, 16:54
Да, девятина это рай на фоне дорогого и низкого аккорда, тут не поспоришь
Угу, в самый раз с Горького до вендиспансера ездить =)
Гость
1 октября 2013, 22:40
Гость
1 октября 2013, 21:17
Угу, в самый раз с Горького до вендиспансера ездить =)
Тебе видней
Гость
1 октября 2013, 16:17
А на каком авто ездить автор статьи?
Если не секрет конечно.
Гость
1 октября 2013, 23:52
цитрамон c4
Гость
1 октября 2013, 16:04
Самое интересное, как меняется мировоззрение человека, один друг ездил в 90-х на тазах (он чинил их и ездил на своих и клиентских, у него много было), и считал их лучшей машиной, а сейчас разбогател немного купил Спортаж в новом кузове и говорит что тазы это ... Как быстро люди отказываются от убеждений
Гость
1 октября 2013, 15:56
Что хотел сказать автор? Оправдать свою неспособность купить то-то дороже бюджетного сегмента? Вся статья - однобокая субъективная пурга! Ни одного аргумента - сплошь плоды фантазии и завистливой ненависти к людям, способным приобрести авто подороже, чем за 555555р.
Гость
1 октября 2013, 16:50
Тут пишут что он ездит на бмв, видимо способен
Гость
3 октября 2013, 08:07
Гость
1 октября 2013, 16:50
Тут пишут что он ездит на бмв, видимо способен
На заборе тоже пишут.
Гость
3 октября 2013, 11:27
Гость
1 октября 2013, 16:50
Тут пишут что он ездит на бмв, видимо способен
На Ситроене он ездит.
Гость
1 октября 2013, 12:55
То же самое можно написать про телефоны, Верту потому и разорилась, что понты хороши пока не приходит осознания, что это всего лишь понты
Гость
1 октября 2013, 12:53
Езжу на Оке. Кто против?
Гость
1 октября 2013, 12:48
Подпишусь под каждым словом автора, планку 555 555 обсуждать не буду, но где-то близко плюс/минус инфляция
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте