У автобусов будет своя полоса

За первые дни движения по отреставрированной нечетной полосе ул. Мельникайте в Тюмени водители уже усвоили, что занимать полосу с буквой «А» на асфальте не следует. На расширенной дороге появилась специальная полоса для общественного и технического транспорта, обозначенная знаками и разметкой. Однако в первый день после открытия движения водители легковых автомобилей поголовно игнорировали все указатели.

«За два часа, проведенных на этом участке после открытия дороги, я видела только одного водителя – женщину, которая обратила внимание на знаки и перестроилась в другой ряд, – поделилась информацией руководитель пресс-службы главы администрации города Гульнара Сидоркина. – В основном же, водители перестраивались на полосу для общественного транспорта, не обращая внимания, что пересекают сплошную линию, и ехали за автобусами». Более-менее нормализовалась ситуация, когда на дороге появились инспекторы ГИБДД, которые останавливали нарушителей и на первый раз, просто проводили разъяснительную работу.

Сегодня, по словам Гульнары Сидоркиной, многие водители уже разобрались с разметкой и на полосу для автобусов не заезжают. Добавим, что штраф за выезд на полосу для общественного транспорта составляет от 100 до 300 рублей. На следующей неделе инспекторы уже будут выписывать водителям протоколы.

Предполагается, что все главные улицы города в дальнейшем обзаведутся обособленными полосами для пассажирского транспорта. Возникает вопрос: возможно ли реализовать эту идею на улице Республики, самой загруженной с точки зрения перевозки пассажиров? Эта улица была построена достаточно узкой. И увеличить ее пропускную способность технически очень сложно. На самом деле проектировщики уже работают над вариантами расширения Республики. Сейчас разрабатывается участок от музея до ул. Кирова.

«Это позволит увеличить среднюю скорость пассажирского транспорта и сделать его работу предсказуемой – автобусы смогут ездить точно по графику», – замечает Гульнара Сидоркина. Тюменцы с большей охотой станут пользоваться автобусами и перестанут опаздывать на работу из-за стояния в пробках. Кстати, возможно, это подтолкнет кого-то из автовладельцев пересесть на общественный транспорт. И нагрузка на дорожную сеть хоть немного, но снизится.

Что касается второй полосы ул. Мельникайте, то точных сроков сдачи объекта в эксплуатацию дорожники не называют. На последнем заседании авто-прессклуба глава областного управления автомобильных дорог Алмаз Закиев рассказал, что при столь масштабной реконструкции строители регулярно сталкиваются с проблемами. Приходится заниматься переносом неучтенных коммуникаций, соотносить устройство ливневой канализации и так далее. Все это увеличивает стоимость и время работ. Напомним, реконструкция нечетной стороны ул. Мельникайте длилась около трех месяцев.