На перекрестках Тюмени появятся «умные» светофоры

С начала 2013 года сотрудники специального центра обработки данных, действующего в структуре ГИБДД, с помощью фотофиксации выявили 103 тысячи нарушений на дорогах региона. Эта цифра прозвучала вчера, 20 марта, на заседании областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Об организации работы спецподразделения по фотофиксации и обработке нарушений ПДД информировали начальник Главного управления строительства региона Сергей Шустов, руководитель УГИБДД УМВД России по Тюменской области Геннадий Лоточкин и начальник управления автомобильных дорог региона Алмаз Закиев.

По поручению комиссии в ноябре прошлого года соответствующий отдел создан в управлении автомобильных дорог. 15 экипажей с помощью специальной аппаратуры фиксируют нарушения ПДД. Обработкой полученных данных, выпиской и направлением квитанций на выплату штрафов занимаются подразделения Госавтоинспекции. В ближайшее время, заявил Лоточкин, ГИБДД готова приобрести еще четыре комплекса оборудования фотофиксации, доказавших свою эффективность.

Губернатор поручил главному Госавтоинспектору области форсировать расширение возможностей центра обработки данных, чтобы обеспечить удвоение числа автоэкипажей, занятых фотофиксацией. Это поможет лучше контролировать ситуацию, прежде всего, на федеральных трассах, где нарушения скоростного режима, выезд на «встречку» и другие наиболее опасные маневры несознательные водители допускают гораздо чаще.

Глава администрации Тюмени Александр Моор рассказал о работе по внедрению автоматизированной системы управления дорожным движением. Уже готова проектная документация на установку на 35 перекрестках города «умных» светофоров, которые смогут организовать «зеленую волну» на одном из «сквозных» (через весь город) направлений движения. На девяти наиболее опасных участках этого маршрута будут установлены системы видеофиксации. Управляться вся эта техника будет с помощью автоматизированной системы (АСУ).

В очередной раз обсуждался вопрос парковки. К нарушителям предложили применять не только штрафные санкции или принудительную эвакуацию, но и альтернативные меры. К примеру – блокировку колес. Юридически проработать этот вопрос поручено главному правовому управлению.