Volvo: путешествие во времени

Уникальную возможность получили тюменцы в минувшие выходные: в автосалоне «Вольво» состоялась выставка ретро-автомобилей шведской марки, которые любезно предоставил представительству «Вольво» в России один коллекционер (его имя не разглашается). Пять шикарных раритетных машин украсили День открытых дверей, организованный компанией «Автоград Премиум».

Самый престарелый представитель коллекции – OV4 Jacob 1927 года выпуска. Это первый серийный автомобиль, сошедший с конвейера завода Volvo в Гетеборге. «Якоб» был спроектирован по американскому дизайну, обладал мощным шасси и независимой подвеской с длинными рессорами спереди и сзади. Четырехцилиндровый почти двухлитровый двигатель тянул на 28 «лошадей» и разгонял автомобиль до 90 км/ч. Внешне эта «пташка» вполне соответствовала изысканным вкусам автомобилистов своего времени.

Следующий по возрасту – PV544, в 2008 году этот экспонат отпразднует 50-летие. Внешне он напоминает нашу «Победу». В 1958 году дизайнеры Volvo значительно модифицировали одну из самых популярных моделей – PV444, и широкой публике был представлен новый автомобиль. Он рекламировался как яркий автомобиль с уникальным настроем и индивидуальностью, который способен доставить удовольствие любому ценителю качества.

Volvo Р1800 всего на три года старше своего собрата из 50-х. Но принципиально от него отличается. Это стильный спортивный двудверный автомобиль с кузовом из стеклопластика, который весил всего чуть более тонны. Интересный факт: продажам Volvo Р1800 помог телесериал 60-х годов под названием «Святой», в котором актер Роджер Мур, сыгравший Саймона Тамплиера, разъезжал на этой модели. Более того, известный актер, сыгравший также агента 007 в нескольких сериях легендарной Бондианы, предпочитал этот автомобиль и в реальной жизни.

Более юные представители бренда Volvo 262 Coupe Bertone 1980 г.в. и Volvo 780 Coupe Bertone 1987 уже вполне похожи на автомобили, которые многие из нас еще могли наблюдать в реальной жизни. 262-я была эксклюзивной моделью, построенной с помощью разработок итальянского дизайнера Бертоне. Сиденья были изготовлены из кожи, машина оснащена кондиционером, электростеклоподъемниками, акустической системой – неслабо для года московской Олимпиады.

Что касается последней модели, то это представитель принципиально нового поколения Volvo. Для компании серия 700 представляла собой знаменательный шаг на пути повышения престижа бренда. Volvo 780 – это двудверный автомобиль класса «люкс». Модель была разработана в итальянской дизайн-студии Bertone. Автомобиль позиционировался как элегантный, спортивный, отличавшийся дизайном, неподвластным времени. С технической точки зрения модель близка к Volvo 740 и 760.

Перед тюменцами промелькнула целая эпоха в автомобилестроении. Сегодня, когда «гонка вооружений» заставляет концерны раз за разом обновлять модельный ряд, а покупатели стремятся получить все самое современное и модное, эти посланцы из прошлого смотрятся особенно трогательно. «Между прочим, в ходе выставки кое-кто даже интересовался, можно ли приобрести какой-либо из экспонатов. Но, конечно же, эти автомобили не продаются, – улыбается специалист салона «Вольво» ООО «Автоград Премиум» Татьяна Сотникова.

Таинственный коллекционер предоставил Российскому представительству «Вольво» свои автомобили сроком на полгода. После Тюмени выставка отправится в Казань.