40 комментариев к публикации

В Тюмени сделают новые полосы для общественного транспорта к 2028 году

23 июня 2026, 08:10

Гость

23 июня, 22:29

Гость

23 июня, 20:49

Гость

23 июня, 18:36

Гость

23 июня, 15:15

Гость

23 июня, 14:27

автобусные полосы сделали для быстрого передвижения, но при этом сократили многие маршруты, не синхронизировав расписание, например, первый 60 теперь едет до универмага в 6.25, продолжением ему сделали 86, а он на сквере железнодорожников появляется только в 8.25, а ведь нужно еще дойти, самый умный придумал такое провернуть по всему городу

Гость

23 июня, 14:02

Гость

23 июня, 11:46

Гость

23 июня, 11:24

Выделенки для сегодняшней Тюмени - это наименее затратный и наиболее эффективный способ пересадить часть населения в ОТ. Но здесь нужен комплекс мер: 1) Комфортный современный автобус с регулировкой климата по сезону и ответственностью за это транспортного предприятия, зарядными устройствами, камерами видеонаблюдения, валидаторами; 2) Изменение и модернизация маршрутов, в том числе нужно ввести несколько экспресс - маршрутов через весь город, например по Мельникайте с Федюнинского через Мыс вплоть до ММС, параллельно по Профсоюзной/Алебашевской от Зареки а в перспективе (будет мост) от Дока до Московского тракта, по Республике от Обороны до Старого Тобольского тракта, они должны быть максимально вместительными (гармошка) и максимально быстро "пролетать" свой маршрут пропуская мелкие остановки, для этого выделенка должна быть на протяжении всего маршрута, также хотя бы несколько рейсов в ночное время, возможно даже и по более высокой цене; 3) Проработать приложение для оплаты проезда, сделать более дружественный интерфейс, поддержку и взаимосвязь, а главное ввести возможность нормального проездного билета который работает в приложении, с выгодой на сутки, на неделю, на месяц и т.д включить заинтересованность через акции, скидки и т.д. Это уже давно и успешно работает в других отраслях особенно в общепите, здесь нужно просто грамотно скопировать.

Гость

23 июня, 12:04

Гость

23 июня, 11:20

Гость

23 июня, 11:15

Гость

23 июня, 11:00

Гость

23 июня, 10:45

Гость

23 июня, 10:15

Гость

23 июня, 10:47

Гость

23 июня, 11:23

Гость

23 июня, 10:14

Гость

23 июня, 10:49

Это же понятно, дали разрешение на строительство жилых домов в промзоне, получили свое, а как там будут жить люди как будут передвигаться это уже их проблемы. И продолжение Мельникайте застряло похоже навсегда и Чаркова уже похоже на кадры из апокалипса где новые высотки на фоне обшарпанных ангаров и жд шлагбаумов.

Гость

23 июня, 11:23

Гость

23 июня, 10:13

Если оставить автобусную полосу на Мельникайте от Широтной до 50 лет Октября, там просто никто никуда не уедет. Прям с 1 сентября и начнется! По мосту Мельникайте ездить и так было невозможно, что будет с появлением автобусной полосы- это кошмар. Это решение людей, которые там не ездят ежедневно! Это просто преступление и абсурд, надо убирать.

198917554

23 июня, 09:49

Гость

23 июня, 11:17

Гость

23 июня, 09:41

Гость

23 июня, 09:40

Гость

23 июня, 10:15

Гость

23 июня, 09:38

Гость021

23 июня, 09:25

Гость

23 июня, 10:00

280766279

23 июня, 10:04

Гость

23 июня, 10:45

Насчет безсфетофорной улицы. На абсолютно новой дороге за рекой в районе строящегося кампуса уже поставлены два пешеходных светофора. То есть это просто очередной пшик, или пук в воду со стороны властей. Не будет никакой Мельникайте без светофоров, они не могут это реализовать даже на новых участках не говоря уже о том чтобы на старых участках где много пересечений.

Гость

23 июня, 09:17

Гость

23 июня, 09:25

Гость

23 июня, 12:01

Гость

23 июня, 09:08

Гость

23 июня, 10:01

Гость

23 июня, 09:00

Гость

23 июня, 08:37

Гость

23 июня, 09:05

Гость

23 июня, 09:21

Гость

23 июня, 09:22