«Почему у нас зарплаты не растут как проезд?» Тюменцы высказались о резком подорожании автобусных билетов

Проезд в Тюмени станет дороже: с 1 октября стоимость поездки в общественном транспорте вырастет до 40 рублей за наличный расчет и до 35 рублей за безналичный. В администрации увеличение стоимости проезда объясняют обновлением автопарка (автобусы малой вместимости заменят на автобусы большей вместимости) и ростом затрат на приобретение автобусов. Тюменцы восприняли новость «в штыки», вот, что говорят люди.

«Почему издержки частных компаний должны оплачивать граждане? <…> почему за счет нас меняют автопарк, а не с отложенных денег? Почему у нас не растут зарплаты на 20 процентов, как проезд и коммуналка? Откуда их брать? Почему за наш счет обогащаются частники?» — негодует тюменка.

«А почему преобладающее большинство людей, работая, хотят повышения зарплаты? А за счёт каких средств предприятия должны увеличивать затраты на персонал, устанавливать дополнительные льготы, закупать дорожающие материалы, оплачивать налоговые отчисления? За счёт предприятий, у которых единственным источником финансирования является установление тарифа? Или же слесарь, или сварщик, которому сказали об индексации зарплаты, должен возмутиться и отказаться? Бред какой-то!», — отвечает ей другая читательница.

Также людей возмущает новая схема движения и невозможность уехать из центра в позднее время.

«Не хотят слышать просто население города. Люди просят вернуть старые схемы движения автобусов. Убрали очень востребованную остановку у Цветного бульвара у 39-го автобуса, и ничем не заменили. Теперь люди вынуждены идти от центра до остановки „Галерея Вояж“ пешком, чтобы уехать в сторону Московского тракта. Невозможно уехать и приехать в центр с Московского тракта», — возмущается горожанка.

«Всё портят и портят! Сначала остановки и привычные маршруты переворошили на Новый год, люди с ума сходили, не знали, куда и на чём ехать. Потом валидаторов понавтыкали только у самого входа — мало того, что на входе давка из-за этого, так ещё и работали они через раз, либо дважды списывали деньги. Кондукторов во многих автобусах с этими валидаторами оставили. Так эти кондукторы стали ещё больше хамить, чем раньше: „Кто не оплатил?! Сейчас пойду проверять!“. Подходит, хочешь у неё картой билет купить, чтобы чек дала, как раньше, а она орёт: „Я только за наличку продаю, к валидатору идём самостоятельно обилечиваться! Вам же сказано!“. И только в одном автобусе с валидатором был нормальный кондуктор, которая поняла безумие этой затеи и просто ходила, принимала оплату, как раньше. Ах да, и в эпоху без мобильного интернета они убирают маршруты движения автобусов с остановок и оставляют QR-коды. И тут экономия. Так за что на 10 рублей поднимать цену?! За то, что всё портят?», — недоумевает читательница.

«Даже 1 января ждать не стали, нетерпеливые какие. Объяснили обновлением парка, „скромно“ забыв упомянуть про повышение зарплаты водителям, которое, естественно, повесили на пассажиров. А позвольте спросить: „Перед внеплановым резким подорожанием проезда вы что-то сделали для улучшения качества пассажироперевозок?“ Например, сократили интервалы между автобусами, сделали доступным расписание на остановках для всех пассажиров, поставили комфортные ветро- и дождезащитные остановки везде в городе, решили вопрос с валидаторами, ввели новые удобные маршруты, о которых вас люди годами просят, и так далее?», — спрашивает читатель.

«Какой ужас! Совсем власти озверели? Как выжить многодетным? Какие льготы должны быть? Маршрутки, рассчитанные на 15-17 человек, набивают пассажирами до 40. Что это за консервные банки? Автобусные маршруты урезали, тоже битком пассажиров, расписания нет! Кто заправляет этим безобразием под руководством Главы города? Почему такая анархия под видом заботы о жителях города? Как только обновят парк автобусов, сразу залезут в карман жителям города! А где накопления от предыдущих повышений?», — возмущается читательница.

«По поводу технического содержания автотранспорта. Недавно ехала на 49-м маршруте, и при каждом торможении неисправная тормозная система делала три резких толчка. За восемь остановок и кучу светофоров мой позвоночник и шея сильно пострадали. Зачем покупать изначально неисправные автобусы, чтобы потом их ремонтировать за счёт пассажиров? Считаю такое повышение проезда в сложившейся ситуации несправедливым и необоснованным», — возмущается тюменка.

«Я тут ехала в 42-й маршрутке, которую сняли с 57-го маршрута. Так там только три кресла были исправны. Из одного поролон торчал, два шатались. Если бы произошла авария, то количество жертв было бы большим», — рассказывает горожанка.

Впрочем, некоторые тюменцы считают, что увеличение стоимости проезда — оправдано. Ведь в Тюмени хорошие, свежие автобусы, а цена на билет существенно ниже, чем в других городах.

«У пенсионеров и школьников проезд льготный за счет бюджета», — справедливо отметил комментатор.

«По безналу — 35 рублей. А с учетом пересадочного тарифа поездка вместо 15,5 рубля будет стоить 17,5 рубля. То есть весь этот вой в комментариях из-за двух рублей? Я правильно понимаю?», — удивляется тюменец.

«Смешные, неумные люди. Такое ощущение, что вы думаете, будто транспорт муниципальный и перевозчики получают средства из бюджета, а повышением оплаты проезда вы лишь их обогащаете. Всё познаётся в сравнении. В других городах стоимость проезда выше, чем в Тюмени, а вот условия, в которых данная услуга предоставляется, и техническое состояние транспортных средств гораздо хуже», — заявляет комментатор.

Проект документа о повышении проезда в автобусах появился в начале июля. Отметим, что там же были планы администрации по стоимости билета на 2026 год.