На Урале строят поезда, способные разгоняться до 400 км/ч

Новые подробности проекта

5 июня 2025, 18:19 5 964

Примерно так будет выглядеть первый высокоскоростной поезд, созданный на Урале | Источник: Роман Марьяненко / E1.RU — Примерно так будет выглядеть первый высокоскоростной поезд, созданный на Урале
Источник:
Роман Марьяненко / E1.RU

Первые два образца высокоскоростных поездов изготовят на заводе в Верхней Пышме к июню 2027 года. Перед этим они пройдут сертификацию. Об этом рассказал Григорий Голубев, руководитель центра управления проектами «Уральских локомотивов». Он также уточнил, что составы отправят на испытания в столичный регион, поскольку в Свердловской области нет высокоскоростных магистралей.

Григорий Голубев, руководитель центра управления проектами | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RU — Григорий Голубев, руководитель центра управления проектами
Источник:
Владислав Лоншаков / E1.RU

«Мы уже начали разработку технической документации, — уточнил Григорий Голубев. — На испытаниях поезда будут развивать скорость выше 250 км/ч на отдельно построенном участке».

В настоящее время уже идет разработка различных компонентов будущих составов, а также начались испытания тяговых двигателей, пишут наши коллеги из Е1.RU. Большинство деталей будет готово к концу 2025 года, после чего начнется сборка первых вагонов.

Источник: Владислав Лоншаков / E1.RU — Источник:
Владислав Лоншаков / E1.RU

Высокоскоростной считается электрифицированная двухпутная железнодорожная линия, на которой могут ходить поезда на скорости от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России таких дорог нет. Пилотным проектом должна стать ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом.

Для сравнения, максимальная скорость обычных поездов — до 140 км/ч. «Сапсан» технически может развивать скорость до 300–350 км/ч, но так как железные дороги в России не предназначены для этого, в среднем он разгоняется до 200 км/ч.

Источник: Роман Марьяненко / E1.RU, Филипп Сапегин / E1.RU — Источник:
Роман Марьяненко / E1.RU, Филипп Сапегин / E1.RU

Напомним, поезда этого типа планируют использовать на высокоскоростных магистралях, которые в России только предстоит построить. Пилотным проектом должна стать ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом длиной около 700 км. По расчетам специалистов, поезд, произведенный на «Уральских локомотивах», сможет проходить это расстояние примерно за 2 часа 15 минут. Максимальная скорость, до 400 км/ч, будет достигаться благодаря аэродинамической форме и алюминиевой конструкции.