«Жалеешь, что не можешь поставить водителю оценку»: колонка тюменца о проблемах маршруток и автобусов

На время морозов я решил отказаться от автомобиля: ребенок всё равно сидит дома из-за актировок, а до автобусной остановки, что от дома, что от работы пешком можно дойти за пару минут. К тому же можно неплохо сэкономить на бензине и проверить жалобы коллег и читателей на работу общественного транспорта.

Скажу сразу, что к тюменскому общественному транспорту я отношусь очень хорошо, часто пользуюсь им, когда нужно передвигаться по центру города — автобусы ездят регулярно, у них есть выделенная полоса, и не надо искать парковку или платить за нее. К тому же последние два года я прожил в Сургуте, где до сих пор на маршрутах ездят обычные (и весьма убитые) «Газельки», на фоне которых тюменские автобусы и маршрутки кажутся космическими кораблями. Поэтому на время морозов я спокойно пересел на автобус.

Первые дни всё было хорошо: машины приезжали вовремя, а в часы пик вместо микроавтобуса на 52-й маршрут выходил небольшой автобус, поэтому большинству пассажиров удавалось занять сидячие места. Я решил воспользоваться советом мэрии и скачал приложение «Тюменский транспорт», где можно было посмотреть расписание и местоположение автобуса, показалось довольно удобно, и в первые несколько дней никаких проблем не возникало — автобусы приезжали по графику, и я не стоял на остановке дольше 5–7 минут. Поэтому я искренне не понимал возмущения коллег и других тюменцев, которые не могли уехать по 30–40 минут, будто мы живем в разных городах.

Примерно с 12 декабря, когда морозы пошли на спад, водители автобусов почему-то решили, что хватит притворства, и показали все чудеса общественного транспорта. Например, водители на 52-м маршруте почему-то начали резко ускоряться и тормозить, от чего людей в салоне швыряло из стороны в сторону. Да, судя по тому, как пробуксовывают колеса у маршрутки, на дороге достаточно скользко, но разве это повод рисковать здоровьем пассажиров?

Позже оказалось, что коллеги не обманули — автобус и правда может не приехать по расписанию. Или еще хуже — водители тупо игнорируют пассажиров, для меня это было шоком: подъезжает автобус, едва из него успевает выйти женщина, как он резко срывается с места и уезжает, не реагируя на бегущих за ним людей. В итоге человек 5 остаются мерзнуть в 30-градусный мороз в ожидании следующего автобуса. Это как вообще?

Точку в своем эксперименте я решил поставить вчера после самой отвратительной поездки. Всё началось с того, что утренняя маршрутка не пришла по расписанию, в приложении это никак не отмечалось, а на карте маршрутки были. Зато следующая приехала почти по расписанию, но это был обычный микроавтобус, вместо автобуса средней вместимости. Салон забился сразу, я даже не уверен, что всем удалось зайти. И это на конечной остановке! Дальше были уже привычные резкие торможения и ускорения, мне кажется, что люди не падали только из-за тесноты. После такой поездки жалеешь, что не можешь поставить водителю оценку или отзыв, как в такси.

Кстати, перебои в расписании отметили и наши читатели, живущие в районе Маяка:

— Когда будут нормально ходить автобусы в районе Маяка, чтобы уехать в город? Это проблема. Особенно утром вчера не было совсем. Автобус 60 и маршрутка 52 с опозданием [приехали]. Что за дела? Просим разобраться, зима только начинается! Сделайте, пожалуйста, дополнительно маршруты, — пишет на почту наша читательница.

Что в итоге. Я убедился, что общественный транспорт может быть удобным, если автобусы будут ездить по расписанию, а в часы пик вместо маршруток на линию будут выходить хотя бы автобусы средней вместимости. Ну и, конечно, если среди водителей автобусов и маршруток не будет безответственных товарищей, которые не понимают, что возят людей и детей. Ну и уборка снега на остановках — это отдельная песня. Удивительно, когда в центре богатого города пенсионеры с тросточками выходят из автобусов прямо в сугробы. Интересно, как бы чувствовали себя коммунальщики, если бы на месте этих пожилых людей были их родители?

Ну и в конце концов последние три дня показали, что поездка на автобусе может быть лотереей: никогда не знаешь наверняка, приедет ли автобус, хватит ли в нем места и удастся ли доехать до места назначения вовремя или хотя бы целым. Так что я не стал дожидаться выходных и завел машину, на фиг такие лотереи. А людям без личного автомобиля, видимо, придется ждать, когда власти наконец-то разберутся с общественным транспортом.

Ранее мы рассказывали, что с 1 января 2024 года тюменцы смогут воспользоваться бесплатной пересадкой на общественном транспорте. Для этого пассажирам нужно оформить специальную транспортную карту. А еще в городе не будут устанавливать теплые остановки, вместо них установят «умные» остановочные комплексы закрытого типа с зарядными устройствами для телефонов, электронными табло и Wi-Fi.