48 комментариев к публикации

«Вся страна требует свои самолеты». Замминистра промышленности РФ рассказал, когда ждать отечественные лайнеры

12 сентября 2023, 12:49

Савва Отморозов

12 сентября 2023, 20:45

Гость

12 сентября 2023, 16:35

Гость

12 сентября 2023, 16:09

Гость

12 сентября 2023, 14:56

Гость

12 сентября 2023, 20:55

Гость

12 сентября 2023, 14:23

24 года это жульё и лжецы у власти и за это время они даже гвозди не научились делать, о каких самолётах они нам опять чешут? В Автоваз вливали триллионы и что? Даже стеклоподъёмники и ABS не могут изготовить? Индия, прости господи, на Луну летает, а у РФии какие достижения при путенской стратегии развития? По коррупции, откатах и освоению бюджета только первые места занимаем, да по ущемлению прав человека лидируем. Все эти фейковые форумы делаются лишь для того, чтоб новые баблища из бюджета по карманам распихать, вешая лапшу пиплу о том, что мы самые лучшие и все остальные нам завидуют.

Гость

12 сентября 2023, 14:18

Гость

12 сентября 2023, 14:13

Гость

12 сентября 2023, 13:58

Антиплаксин форте

12 сентября 2023, 14:16

Гость

12 сентября 2023, 13:39

01010

12 сентября 2023, 13:48

3-4-5-2

12 сентября 2023, 13:28

Гость

12 сентября 2023, 13:58

3-4-5-2

12 сентября 2023, 14:03

Гость

12 сентября 2023, 14:17

Гость

12 сентября 2023, 13:11

Гость

12 сентября 2023, 13:11

Гость

12 сентября 2023, 16:06

123 гость

12 сентября 2023, 13:09

Гость

12 сентября 2023, 14:04

Антиплаксин форте

12 сентября 2023, 14:16

Гость

12 сентября 2023, 14:20

Гость

12 сентября 2023, 13:08

Гость

12 сентября 2023, 13:02

Иваныч.

12 сентября 2023, 13:04

Гость

12 сентября 2023, 13:13

Суходрищев

12 сентября 2023, 13:33

Гость

12 сентября 2023, 12:58

Не надо нам свои самолеты. Самолеты можно эффективно производить и обслуживать, только при большом количестве экземпляров. Сухойсуперджет никому не нужен, потому что если он где-то встанет, то встанет надолго. Техобслуживания нет, запчастей нет. У боинга и айрбаса с этим проблем нет нигде, где нет санкций. Конечно когда вы продали 100 самолетов такой уровень сервиса не потянуть, это просто не выгодно производителю. А авиакомпаниям не выгоден простой, гражданский самолет это маршрутка, которая должна постоянно летать и зарабатывать деньги. Поэтому нет будущего у самолетной промышленности без рынка. Одна наша надежда на китайцев, они как раз в этом деле сейчас на подъеме. Будут у нас китайские авто и китайские самолеты, а своё - максимум шильдики отлитые на китайском станке.

Суходрищев

12 сентября 2023, 13:33

Гость

12 сентября 2023, 14:08

Гость

12 сентября 2023, 14:10

Иваныч.

12 сентября 2023, 12:54

Гость

12 сентября 2023, 12:59

Гость

12 сентября 2023, 13:13

Бериев - 200 разработан на основе и с использованием идей, заложенных в предшественника — амфибию А-40 советский многоцелевой самолёт-амфибия. А если внимательно рассмотреть где и кто разрабатывал, инженеры, КБ и.т.д, то мы видим, что всё это наследие Совка. Да, Государство уже другое, но вся база пришла в наследство. Конечно это не отменяет заслуг по разработке, но такие громкие выкрики как "Создавалась с ноля" абсолютно неуместны. С ноля в этой стране создано ничего. Нет средств производства.

Гость

12 сентября 2023, 13:59

Гость

12 сентября 2023, 12:54

Гость

12 сентября 2023, 12:53

Гость

12 сентября 2023, 14:12

Гость

12 сентября 2023, 14:55

Гость

12 сентября 2023, 16:07