254 комментария к публикации

В центре Тюмени хотят построить надземный пешеходный переход

20 марта 2021, 09:15

Гость

22 марта 2021, 13:27

Гость

21 марта 2021, 23:39

Гость

21 марта 2021, 19:41

Гость

21 марта 2021, 10:50

Гость

21 марта 2021, 10:32

Гость

21 марта 2021, 10:26

Гость

21 марта 2021, 09:15

Гость

21 марта 2021, 09:13

Гость

21 марта 2021, 06:33

Гость

21 марта 2021, 06:24

Чего ноете? Надземные переходы это очень хорошее решение, удачный вариант пересечения оживлённой магистрали. Пешком на дальнее расстояние редко ходят, а те кто готов мотать не один км пешком легко преодолеет надземный переход. Только бы выбирали чаще вместо лифтов наклонные эстакады, как на переходе через улицу Федюнинского в районе ТРЦ Остров, очень удобный надземный переход.

Гость

21 марта 2021, 00:37

Надо петицию инициировать. Уважаемые журналисты, Вы имеете власть над чиновниками, не бойтесь пожалуйста, помогите горожанам, больным, пожилым, мамам с детьми, только вы сможете остановить планируемое безобразие. Как бы этот мооооор не захлебнулся вот такими проектами, то вековой парк снесет где парк Гагарина, видите ли все губернаторы были дураки, что не срубали там деревья, то прекрасную набережную с зеленью превратил в сплошной гранит, в Заречном парке единственный доступ к реке убил. Кто то должен остановить это, просто беда когда человек ставленник и работает в интересах крупного бизнеса и не собирается прислушиваться к мнению горожан. Действительно Тюменцев за быдло считают.В парке Заречном часть парка так и сумел отдать под частное строительство, где раньше прекрасные площадки для занятия спортом были, сколько раз горожане писали обращения с возмущением как кусок земли оказался "не частью парка", как он высказался по телевидению.

бобыль15

21 марта 2021, 00:07

Экономия на чужих страданиях, делайте пешеходные мосты через дорогу, либо опускайте дорогу под пешеходные переходы. Ах да, это же дорого и требует смелые инженерные решения, лучше сделаем трубу с лестницами, чтобы люди пыхтели на этих лестницах и смотрели на замызганый грязью ветровой экран, наслаждаясь нотками запаха мочевины.

Небезразличный Россиянин

20 марта 2021, 23:39

Мне вот интересно, сейчас власти уничтожают зеленые насаждения в городе, тротуары вообще никакие. Попробуй на велосипеде проехать без препятствий!? Превращают город в автомобильный. На первом месте автомобиль, пешеход потом. А дальше что? Кол-во автомобилей растет. Со временем дорог и парковок на всех не хватит. А исправлять прошлые ошибки будет очень дорого. Что тогда будут делать? Не лучше ли развивать общественный транспорт, ограничивать проезд в центр города, сделать парковки платными, нормальные тротуары. Я уверен, что при должном и нормальном развитии города, можно вполне обойтись без автомобиля. Особенно тем кто в 9 утра приехал на работу, не использует авто в течении дня, а в 6 вечера уехал.

Гость

20 марта 2021, 22:59

Насчёт тех кто ноет что деньги уйдут в Москву. Бюджет только Тюменской области на 2021 год - планируемый, данные из официальных источников. Без ХМАО и ЯНАО. расходы 179.5 млрд., доходы 147.5 млрд. Дефицит 21.6%. Для непонимающих - денег на хотелки меньше чем есть, будут клянчить у Москвы на прожекты.

Гость

20 марта 2021, 22:47

Гость

20 марта 2021, 22:24

Гость

20 марта 2021, 22:23

Гость

20 марта 2021, 21:09

Гость

20 марта 2021, 21:09

Гость

20 марта 2021, 20:52

Гость

20 марта 2021, 20:33

Гость

20 марта 2021, 20:29

Гость

20 марта 2021, 20:16

Гость

20 марта 2021, 20:08

Гость

20 марта 2021, 20:04

Гость

20 марта 2021, 20:01

Элита

20 марта 2021, 19:56

Гость

20 марта 2021, 19:45

Гость

20 марта 2021, 19:39

Гость

20 марта 2021, 19:37

Безопасные, комфортные и доступные переходы, по светофору. Это не так сложно, как кажется, но попилить бюджет на них сложнее (хотя километры заборов и новогодние ёлки поспорят с этим). Подземные переходы на улицах оправданы в крайне редких случаях, чаще всего это связано с перепадом высот. С надземными переходами всё просто: их сносят. Подземные иногда оставляют для дублирования или размещают там магазины, туалеты или велопарковки.

Гость

20 марта 2021, 19:35

Гость

20 марта 2021, 19:29

Ключевое: подземные и наземные переходы не гарантируют 100% безопасность, ведь люди банально стараются ими не пользоваться. Тотальное разделение потоков работает лишь в вакууме, в реальности же жители стараются перебежать подземный или надземный переход по улице при первой возможности — это не люди плохие, это инфраструктура не учитывает реальность.

Гость

20 марта 2021, 19:27

Проблема пробок в городе выходит далеко за границы кузова автомобиля — это проблема передвижения людей в городе. Ухудшение условий для пешеходов, велосипедистов или пассажиров общественного транспорта вызывает спровоцированный рост пользования автомобилем — в результате на небольших улицах ещё больше машин, каждой из которых нужно очень много места. Поэтому считают не пропускную способность улиц в машинах, а провозную в людях.

Гость

20 марта 2021, 19:26

Нет понимания, что при успокоении трафика машины едут медленнее, но доезжают быстрее: при 50 км/ч пропускная способность полос достигает своего пика, водители внимательнее и меньше врезаются, поток меньше дёргается и так далее. В это трудно поверить, но это факт — высокие скорости работают только на специальных внутригородских трассах. Переход наземный строится, миллионы тратятся, но пробка в лучшем случае переносится на сто метров дальше по улице — трафик неконтролируемо проезжает участок и закупоривает следующее бутылочное горлышко. А вот светофоры позволяют дозировать трафик и спасать от глухих заторов окружающие улицы. Убираете светофор — убираете возможность влиять на движение.

Гость

20 марта 2021, 19:16

Гость

20 марта 2021, 19:13

Треть жителей — маломобильные люди. Даже если сегодня вы молодой и здоровый, то со временем вы станете старым, и любая ступенька станет реальной проблемой. Сломанная нога или чемодан с колёсиками сразу делают город недоступным для вас. Если же вы решили доехать до работы на самокате или велосипеде, то каждый подъем вверх — неудобство или повод отказаться от такой мобильности в пользу машины. Большинство пандусов годятся лишь для самоубийства.

Гость

20 марта 2021, 19:09

Если же вы хотя бы раз выезжали дальше курортов Турции и просто обращали внимание на детали, то наверняка замечали безбарьерную среду улиц Европы или США — маловероятно, чтобы кого-то заставляли спускаться или подниматься по лестницам для перехода улиц. Надземные переходы были не только в СССР/России или Северной Корее — этим переболели многие города мира во второй половине прошлого века. Делать ошибки нормально, но ненормально в 2021 году повторять ошибки полувековой давности и в упор не признавать их.

Гость

20 марта 2021, 18:58

Элита

20 марта 2021, 18:53

Элита

20 марта 2021, 18:51

Гость

20 марта 2021, 18:04

Гость

20 марта 2021, 17:30

Гость

20 марта 2021, 17:29

Гость

20 марта 2021, 16:02

Гость

20 марта 2021, 15:55

Гость

20 марта 2021, 15:53

Гость

20 марта 2021, 15:43

Гость

20 марта 2021, 14:55

Гость

20 марта 2021, 14:28

Тюмень это не город Прекрасного будущего. Такие переходы и развязки "клевер" по миру строили в конце 70-80 годов 20 века. Сейчас хотели бы их демонтировать, да все завязано на этих уродах урбанистики. А вот Моору мостострою плевать! Бабки, бабки, ничего кроме бабок. город для машин. Такое ощущение что это автодром и на нем одни болиды. А помню как кричали что провода мешают небо разглядеть! убирали под землю! Сейчас такая вот конструкция уже норм! люди , они над нами издеваются.

Гость

20 марта 2021, 14:08