На Теплотехниках надо, как можно быстрее, в часы пик там в сторону города до самой объездной пробки, весь траффик с севера на екат/мск идет по этой развязке. Мало того что перекресток дебильный, так там еще и пешеходник, на кой хре он там нужен незнаю, ниразу там людей не видел, нечего им там делать, из леса в лес переходить?
Вынести наконец железку за город, жд вокзал сделать в районе Рощино, вместо жд шоссе непрерывного движения со съездами на дублёры, деньги за счёт строительства коммерческих объектов на новой придорожной территории
Предложения хорошие но требуют более глубокой проработки. Наконец-то появился системный взгляд на развитие транспортной структуры города. Наши власти готовы строить развязки черт знает где. Лишь бы подходящее место было и бабок побольше. Поддерживаю урбанизации полностью.
Страны с адекватным видением создают доступную среду для колясочников, пешеходов и велосипедистов - то есть условия для ухода от автомобилизации. У нас же - наоборот: чиновники думают анусом, ибо мозг атрофируется ввиду заботы о Роспиле.
Друзья, откройте глаза, на данный момент в Тюмени никакие развязки не нужны, если такая ситуация будет продолжаться, ездить будет не кому, не на чем, не за что. Посмотрите, 80 % автомобилей изношены, повреждены, не моются, без осаго и т.п. Не обновляются. Работы в Тюмени кроме Яндекс такси/еда нет. Я допускаю, в будущем, эти развязки понадобятся если Тюмень входит в комплексный общегосударственный проект по оживлению деловой активности, такие как добыча, трансконтинентальная логистика. А сейчас они не нужны на хрен. Не для нас эти развязки, не для наших детей, которых мы не рожаем, не знаю, для кого.
Возможно развязка Окружная-Авторемонтная не понадобится, если ускорят строительство запроектированной развязки Окружная-Новосёлов (район аэропорта Плеханова). Тогда часть транспорта не дойдет до Авторемонтной. И ещё, нужно продумать развязку транспорта на перекрёстке Широтная-Пермякова.
Если будет продолжаться неконтролируемый и неуправляемый рост количества автомрбилей на улицах города, то сколько ни строй разаязок, сколько ни уничтожай озеленения в угоду автомобилистам, проблема пробок будет только отягощаться. А главное, расплата своим здоровьем за грязный воздух, которым дышат и пешеходы, и автомобилисты, становится все страшней. Не только смертность от загазованности воздуха выше, чем от ковида, - качество жизни катастрофически ухудшается, так как страдают в первую очередь мозг, сердце и легкие каждого человека, и в первую очередь у детей. Загазованнось и снижение естественной двигательной активности ( ходьбу нельзя заменить никакой физкультурой и спортом) превращает население города в туго соображающих толстяков.
Урбанист врет. Калинина в час пик в пробках. Развязка будет впустую, так горло Калинина - Пархоменко не даст нормально выехать. И какое развитие даст путепровод для Калинина? Бред несет урбанист
Какое отношение этот ктн из института транспорта имеет к урбанистике и градостроительству? Больше похож на засланого казачка из ГУС Тюменской области. Развязки, расширение дорог, бла-бла-бла, а о причинах маятниковой миграции скромно умалчивает.
КАК ТОЛЬКО В ГОРОДЕ ПОЯВИЛИСЬ ПЕРВЫЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ ГАЗА И НЕФТИ НАДО БЫЛО СТРОИТЬ НОВЫЙ ГОРОД С ШИРОКИМИ УЛИЦАМИ С ПАРКАМИ... А СЕЙЧАС АРХИТЕКТУРНЫЕ ВЫКРУТАСЫ ГОРОДА В ГОРОДЕ
По иронии судьбы часто живу на маяке практически и часто прихотся гонять до малыгина-мельникайте и на ялуторовский тракт, все эти места проблемные) я бы добавил что с аккумуляторной на перспективу не мешало бы до жк плеханово протянуть дорогу, пока там все окончательно не застроили...
А в целом - думал, что проблемных мест в городе больше...
Ух ты, Колумб Америку открыл! Да все эти развязки уже давно предусмотрены генпланом города. Кроме Теплотехников, где она нахрен не нужна. У.банист хоть бы документы развития города поизучал.. хотя может как раз и поизучал, а выдал как за своё 😎
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (61)
надо начать со слободы через закалужскую на Калинина.
Отвали от Маяка
Когда построят надземный мост в ж/к Плеханова
Главный дзюдоист РФ построит хоть 100 развязок по тройному тарифу. Вообще не вопрос
На Теплотехниках надо, как можно быстрее, в часы пик там в сторону города до самой объездной пробки, весь траффик с севера на екат/мск идет по этой развязке. Мало того что перекресток дебильный, так там еще и пешеходник, на кой хре он там нужен незнаю, ниразу там людей не видел, нечего им там делать, из леса в лес переходить?
Вот это я понимаю нормальные предложения , не то что этот москвич !))
мост через пляж заречный на док
нужен мост для автомобилей в центре под сквером сибирским от мориса тореза до перекрестов республики и профсоюзной
Вынести наконец железку за город, жд вокзал сделать в районе Рощино, вместо жд шоссе непрерывного движения со съездами на дублёры, деньги за счёт строительства коммерческих объектов на новой придорожной территории
Предложения хорошие но требуют более глубокой проработки. Наконец-то появился системный взгляд на развитие транспортной структуры города. Наши власти готовы строить развязки черт знает где. Лишь бы подходящее место было и бабок побольше. Поддерживаю урбанизации полностью.
Не трогать железку! Вокзал нужен в центре города, а не за горизонтом.
Урбанисты наурбанизируют так, что город урбанётся
А на Теплотехников зачем развязка? Там же можно развернуться на соседних развязках, а светофор нужно просто убрать!
Страны с адекватным видением создают доступную среду для колясочников, пешеходов и велосипедистов - то есть условия для ухода от автомобилизации. У нас же - наоборот: чиновники думают анусом, ибо мозг атрофируется ввиду заботы о Роспиле.
Развяска на ул. Авторемонтная- Объездная- ул. ТРОИЦКАЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ПОСТРОИТЬ.
Друзья, откройте глаза, на данный момент в Тюмени никакие развязки не нужны, если такая ситуация будет продолжаться, ездить будет не кому, не на чем, не за что. Посмотрите, 80 % автомобилей изношены, повреждены, не моются, без осаго и т.п. Не обновляются. Работы в Тюмени кроме Яндекс такси/еда нет. Я допускаю, в будущем, эти развязки понадобятся если Тюмень входит в комплексный общегосударственный проект по оживлению деловой активности, такие как добыча, трансконтинентальная логистика. А сейчас они не нужны на хрен. Не для нас эти развязки, не для наших детей, которых мы не рожаем, не знаю, для кого.
Возможно развязка Окружная-Авторемонтная не понадобится, если ускорят строительство запроектированной развязки Окружная-Новосёлов (район аэропорта Плеханова). Тогда часть транспорта не дойдет до Авторемонтной. И ещё, нужно продумать развязку транспорта на перекрёстке Широтная-Пермякова.
Если будет продолжаться неконтролируемый и неуправляемый рост количества автомрбилей на улицах города, то сколько ни строй разаязок, сколько ни уничтожай озеленения в угоду автомобилистам, проблема пробок будет только отягощаться. А главное, расплата своим здоровьем за грязный воздух, которым дышат и пешеходы, и автомобилисты, становится все страшней. Не только смертность от загазованности воздуха выше, чем от ковида, - качество жизни катастрофически ухудшается, так как страдают в первую очередь мозг, сердце и легкие каждого человека, и в первую очередь у детей. Загазованнось и снижение естественной двигательной активности ( ходьбу нельзя заменить никакой физкультурой и спортом) превращает население города в туго соображающих толстяков.
Урбанист врет. Калинина в час пик в пробках. Развязка будет впустую, так горло Калинина - Пархоменко не даст нормально выехать. И какое развитие даст путепровод для Калинина? Бред несет урбанист
Нужно соединять с маяка сразу товарное шоссе и авторемонтную
Какое отношение этот ктн из института транспорта имеет к урбанистике и градостроительству? Больше похож на засланого казачка из ГУС Тюменской области. Развязки, расширение дорог, бла-бла-бла, а о причинах маятниковой миграции скромно умалчивает.
КАК ТОЛЬКО В ГОРОДЕ ПОЯВИЛИСЬ ПЕРВЫЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ ГАЗА И НЕФТИ НАДО БЫЛО СТРОИТЬ НОВЫЙ ГОРОД С ШИРОКИМИ УЛИЦАМИ С ПАРКАМИ... А СЕЙЧАС АРХИТЕКТУРНЫЕ ВЫКРУТАСЫ ГОРОДА В ГОРОДЕ
По иронии судьбы часто живу на маяке практически и часто прихотся гонять до малыгина-мельникайте и на ялуторовский тракт, все эти места проблемные) я бы добавил что с аккумуляторной на перспективу не мешало бы до жк плеханово протянуть дорогу, пока там все окончательно не застроили...
А в целом - думал, что проблемных мест в городе больше...
Нужно строить метро под ул. Широтной начиная от войновки, потом под Чаплина и в центр.
На Авторемонтной и на Калинина предусмотреть выделенные полосы для автобусов на будущее.
Пусть этот урбанист расскажет где в Тюмени исчезли пробки за последние 20 лет из-за введения новых развязок?) НУ ГДЕ?
Нужен мост через железную дорогу на Войновку , с Ялуторовского тракта. Нужен мост с ул. Холодильной через железную дорогу.
Ух ты, Колумб Америку открыл! Да все эти развязки уже давно предусмотрены генпланом города. Кроме Теплотехников, где она нахрен не нужна. У.банист хоть бы документы развития города поизучал.. хотя может как раз и поизучал, а выдал как за своё 😎