«И ничего он не криминальный». Как живет район «Маяк» за железной дорогой в Тюмени

Кто куда, а мы в очередной раз поехали исследовать Тюмень в рамках нашего проекта «На районе». В этот раз добрались до небольшого, но исторического места — района «Маяк» за железной дорогой. Прогулялись мы и по относительно новой застройке.

За что жители района не любили своих соседей, слышен ли шум железной дороги в домах, а почему району дали морское название?

Район на западной границе Тюмени начал расстраиваться только в 50-е годы прошлого века. Тихо, спокойно и почти незаметно для остальных горожан. Вдоль огромной Транссибирской магистрали начали возводить сначала бараки, потом, с развитием промышленности в СССР, появились пятиэтажки и другие высотные дома.

Первым расстраивался частный сектор. Всё дело в том, что недалеко от улицы Трактовой был поселок Калинка. Или Андреевский, так его тоже именовали. Жилье здесь было в основном у железнодорожников, что неудивительно, учитывая близость Транссиба и городского вокзала. Позднее высотки для своих сотрудников здесь стали строить предприятия. Как пишут, квартиры давали сотрудникам ДОКа, «Автотракторного завода», электромеханического и разным сотрудникам «шоферских» организаций.

Некоторые вспоминают, что обитателей частного сектора недолюбливали те, кто проживал в многоэтажках. Причина проста. С наступлением вечера собак отпускали на улицы, что не могло нравиться людям, которые уже получили благоустроенное жилье в больших домах. Хотя, возможно, такого и не было — другие свидетельствуют о том, что в этом районе все жили дружно и знали друг друга чуть ли не по именам. Сейчас о какой-то вражде или нелюбви и вовсе никто и не вспоминает.

Теперь о главном. Почему же этот район получил название «Маяк» от самих жителей города? Всё просто. Здесь, на улице Восстания, в одной из многоэтажек открылся магазин именно с таким неймингом. Почему его выбрали для магазина в тысячах километров от моря — неизвестно. Но оно закрепилось в сознании тюменцев.

Что касается магазина, то привозили в него почти всё. В нем были одежда, посуда, мелочи для хозяйства, дефицитные товары. Из-за этого сюда приезжали и приходили почти все тюменцы. С приходом лихих 90-х точка продаж существовать перестала, сейчас там продают фрукты, овощи и бытовую химию — здесь находится одна из крупных федеральных сетей в формате «У дома».

За районом больше 20 лет назад и вовсе закрепилась слава неблагонадежного. Мы спросили у жителей, нравится ли им здесь сейчас и криминальный ли их «Маяк». Ниже — их мнение.

Точек притяжения людей в рабочее время по большому счету всего две. Первая находится у поликлиники на Волгоградской, а вторая у небольшого рынка, который символизирует название района. У бывшего «Маяка» тоже достаточно многолюдно, но аналогичных магазинов здесь много.

А вот у домов практически никого нет. Даже редкие пенсионеры, которые проходят по узким проездам, предпочитают не разговаривать ни с кем. Удивительно было услышать на вполне обычный вопрос о жизни фразу: «Не знаю, не знаю».

Хотя некоторые люди, которые по-настоящему любят свой район, готовы рассказать о том, как им здесь живется. Одна из таких тюменка Наталья.

— Ой, тихий, тихий спальник, — рассказывает женщина. — Кажется, что уже после семи часов весь район вымирает, даже редко кто ходит за хлебом в магазин.

Она переехала в этот район всего шесть лет назад. Хотя с ним ее связывает и нечто большее, ведь он для нее родной. Как признается женщина, она родилась недалеко от бывшего магазина «Маяк», в одном из деревянных домов-бараков. Вновь переехал сюда по одной простой причине: напротив ее дома живет дочь.

— Я живу далековато от железной дороги, поэтому ее шум мне не мешает. Общалась с теми, кто живет в многоэтажках. Им — да, периодически слышно поезда. Но привыкли, я думаю, — рассказывает женщина.

Когда разговор заходит о минусах района, то тюменка сразу выделяет отсутствие инфраструктуры. По ее мнению, здесь нет больших магазинов, торговых центров, больниц. Но одновременно это и плюс. Заключается он, повторяется она, в тишине.

— Но вообще мне здесь всё нравится. Жить тут классно, — заключает женщина.

Елена живет очень давно в этом районе, с 1985 года. Тогда, говорит, здесь было очень грязно, не было нормальных дорог. Сейчас же обустроили несколько скверов и парков, да и в целом стало намного чище.

— И ничего он не криминальный. Прошли уже те времена, когда здесь было не очень безопасно, — рассказывает тюменка.

Ее дом находится в частном секторе. У железной дороги, в больших пятиэтажках, в свое время у нее жили бабушка, а потом и дочь.

— Посуда у них дребезжала, когда поезд проезжал. Немного дом трясло. Но в целом через время они привыкли. Так, мелочь, — считает женщина.

И она, как и предыдущие жители, хвалит свой район за обилие различных магазинов, а также за транспортную доступность. Хотя на автобусе она не ездит, но рассказывает, что ходит пешком или ездит на машине — и дорога до нужного места не занимает много времени.

— Ой, спросите молодежь о жизни в этом районе. Я уже тут 45 лет живу, — рассказывает другая тюменка, Тамара. — Вот они лучше расскажут, а я всё равно уже привыкла.

Во время разговора она ждала маршрутку, чтобы поехать по своим делам. Плюсом называет транспортную доступность, что не так далеко ехать до центра. Говорит, что автобусов тут много.

— Хороший район. Много магазинов, маркетов всяких, много чего сделано удобного для жизни, — говорит женщина.

Мешает ли ей железная дорога, которая находится не так далеко? Тюменка говорит, что вовсе нет. Звук от поезда она не слышит, как и шум от проходящих составов. Живет она далеко, а когда выходит из дома, внимания на него она не обращает, в целом к этому привыкла.

В это время приезжает нужная тюменке маршрутка. На остановке она простояла совсем недолго.

А о «Маяке» теперь напоминает небольшой рынок с таким же названием и несколько вывесок — от частных фирм до автомастерских.

• Тарманы;

• Пятый Заречный;

• Лесобаза;

• новый район за Тюменской слободой;

• Тюменский Пентагон;

• Ново-Комарово;

• старый первый Заречный;

• долина шиномонтажек на Интернациональной;

• о, моя оборона;

• «малое» КПД. Как это расшифровывается;

• МЖК. Где это вообще?