«Средняя зарплата — 150-160 тысяч»: глава «дочки» Минтранса ответил на жалобы тюменского авиадиспетчера

Продолжение получила история тюменского авиадиспетчера. Анна (имя изменено. — Прим.ред.) откровенно рассказала про свою зарплату и условия труда, которые, по ее словам, становятся хуже с каждым годом. После этой истории с нашей редакцией связалось ее начальство, утверждающее, что все слова девушки — одна сплошная ложь.

«Сведения, изложенные в статье (авторской колонке Анны. — Прим.ред.) не соответствуют действительности. В частности, информация о режиме работы, индексации зарплаты, выплатах при выходе на пенсию и компенсации расходов на проезд к месту отпуска, а также о размере заработной платы авиадиспетчера в Тюмени является недостоверной», — сообщил 72.RU гендиректор «Госкорпорация по ОрВД» Андрей Булин.

Он же предоставил пояснения по всем этим спорным пунктам:

«Ходили на работу по одному дню в неделю либо нам сокращали рабочий день до обеда…»

В компании утверждают, что, в частности, с 23 марта по 30 апреля 2022 года для работников на пятидневке устанавливали режим неполного рабочего дня или неполной рабочей недели продолжительностью не более 90% от установленной продолжительности рабочего времени.

«Эта мера не распространялась на диспетчеров-инструкторов тренажера, диспетчеров-инструкторов УВД, руководителей полетов, работающих по пятидневной рабочей неделе. В подразделениях, работающих по сменным графикам при введении простоя не допускалось снижение размера зарплаты более, чем на 10%», — уточнил Андрей Булин.

«Перестали проводить индексацию зарплаты. Один раз только время спустя подняли минимально на 0,3%…»

И с этим гендиректор «Госкорпорация по ОрВД» не согласен. По его словам, индексацию зарплат сотрудникам они проводят ежегодно: в 2023 году — на 10,8%, в 2024 — годовая премия в размере среднемесячного заработка.

«В апреле 2025 года произвели индексацию окладов на 4,5%, а также ввели ежемесячное премирование до 10%. С апреля 2026 года оклады проиндексировали на 4%», — говорит Булин.

«Отменили „парашют“: раньше отработавшие много лет люди получали выплату [в размере] 12 окладов…»

Представители дочерней компании Минтранса и тут с Анной не согласны.

«Работники при выходе на пенсию получают выплаты, гарантированные коллективным договором. Размер выплат составляет от четырех до шести месячных средних заработных плат — в зависимости от стажа», — обозначил гендиректор «Госкорпорация по ОрВД».

«Еще один раз в год оплачивали проезд к месту отпуска и обратно, сейчас убрали…»

В организации подтвердили, что этот бонус сейчас получают не все их сотрудники. При этом говорить о том, что такого нет вообще, некорректно.

«На сегодняшний день компенсацию расходов по проезду к месту проведения отпуска и обратно продолжают получать участники программы привлечения молодых специалистов, Северной программы и работники-участники СВО», — говорит Андрей Булин.

«Зарабатываю 72 тысячи в месяц…»

Ключевой жалобой Анны был именно размер зарплаты. Но ее начальство уверено: она получает куда больше. По крайней мере, именно так должно быть.

«Средняя зарплата диспетчера 3-го класса (это молодой специалист, который только прошел стажировку и получил допуск к самостоятельной работе) в Тюмени составляет около 150-160 тысяч рублей», — подытожил гендиректор «Госкорпорация по ОрВД» Андрей Булин.

Мы часто делимся с вами честными рассказами о жизни тюменцев с разным уровнем дохода. Например:

1. «Учился 12 лет, чтобы получать копейки»: разочарованная колонка тюменского инженера ИТ с зарплатой 50 тысяч.

2. «Не умею экономить». Руководитель из Тюмени рассказала, как живет на зарплату 230 тысяч в месяц.

3. «Зарабатываю 135 тысяч, плачу банкам 78»: как тюменец справляется с четырьмя кредитами — честный рассказ.