Самолёт Ан-24 вернулся в Рощино в Тюмени из-за неисправности
15 июля 2026, 09:47
Гость
15 июля, 15:35
будут летать до последнего пассажира
Гость
15 июля, 12:55
АН-24?! Сколько же ему лет?
Гость
15 июля, 12:53
1000 новых суперсовременных средне- и дальнемагистральных самолётов сейчас бы очень не помешала, хотя вроде бы и с авиакеросином уже тоже не всё так ладно
А на замену нет других самолетов. Дедушка только обещаниями кормит.
Гость
15 июля, 10:09
Они еще летают? Его начали делать в 1962 году!
Гость
15 июля, 12:51
Начали разработку 18 декабря 1957 года, первый полёт 20 октября 1959 года - для нынешних горе-авиастроителей, по 20 и более лет пытающихся сделать что-то летающее из импортных комплектующих, это просто миг
Страшно сейчас летать на самолетах.
Срок годности продлевают, запчасти контрафакт.
Главное взять Малую Токмачку.
Гость
15 июля, 10:23
Авиапутешествия всегда связаны с потерей контроля и неопределенностью, но успешные люди справляются с этим легче благодаря следующим факторам:1. Низкий невротизм и эмоциональная стабильностьМеньше фоновой тревоги: Люди с высокой эмоциональной стабильностью реже концентрируются на негативных сценариях.Рациональный подход: Вместо паники во время турбулентности они опираются на логику и сухую статистику безопасности полетов.2. Склонность к риску и толерантность к неопределенностиПринятие неизбежного: Предприниматели привыкли действовать в условиях, когда они не могут просчитать всё до мелочей.Спокойствие при форс-мажорах: Задержка рейса, смена маршрута или плохая погода воспринимаются ими как обычные рабочие задачи, а не как катастрофа.
Гость
15 июля, 10:41
Гость
15 июля, 10:23
Авиапутешествия всегда связаны с потерей контроля и неопределенностью, но успешные люди справляются с этим легче благодаря следующим факторам:1. Низкий невротизм и эмоциональная стабильностьМеньше фоновой тревоги: Люди с высокой эмоциональной стабильностью реже концентрируются на негативных сценариях.Рациональный подход: Вместо паники во время турбулентности они опираются на логику и сухую статистику безопасности полетов.2. Склонность к риску и толерантность к неопределенностиПринятие неизбежного: Предприниматели привыкли действовать в условиях, когда они не могут просчитать всё до мелочей.Спокойствие при форс-мажорах: Задержка рейса, смена маршрута или плохая погода воспринимаются ими как обычные рабочие задачи, а не как катастрофа.
И зачем нам этот бред? AI ресурсы сами читать умеем.
Гость
15 июля, 11:07
Эо вы еще не знаете что на ЖД творится и кто поезда водит.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев