Самолёт Ан-24 вернулся в Рощино в Тюмени из-за неисправности
15 июля 2026, 09:47
Гость
15 июля, 15:35
будут летать до последнего пассажира
Гость
15 июля, 12:55
АН-24?! Сколько же ему лет?
Гость
15 июля, 12:53
1000 новых суперсовременных средне- и дальнемагистральных самолётов сейчас бы очень не помешала, хотя вроде бы и с авиакеросином уже тоже не всё так ладно
А на замену нет других самолетов. Дедушка только обещаниями кормит.
Гость
15 июля, 10:09
Они еще летают? Его начали делать в 1962 году!
Гость
15 июля, 12:51
Начали разработку 18 декабря 1957 года, первый полёт 20 октября 1959 года - для нынешних горе-авиастроителей, по 20 и более лет пытающихся сделать что-то летающее из импортных комплектующих, это просто миг
Страшно сейчас летать на самолетах.
Срок годности продлевают, запчасти контрафакт.
Главное взять Малую Токмачку.
Гость
15 июля, 10:23
Авиапутешествия всегда связаны с потерей контроля и неопределенностью, но успешные люди справляются с этим легче благодаря следующим факторам:1. Низкий невротизм и эмоциональная стабильностьМеньше фоновой тревоги: Люди с высокой эмоциональной стабильностью реже концентрируются на негативных сценариях.Рациональный подход: Вместо паники во время турбулентности они опираются на логику и сухую статистику безопасности полетов.2. Склонность к риску и толерантность к неопределенностиПринятие неизбежного: Предприниматели привыкли действовать в условиях, когда они не могут просчитать всё до мелочей.Спокойствие при форс-мажорах: Задержка рейса, смена маршрута или плохая погода воспринимаются ими как обычные рабочие задачи, а не как катастрофа.
Гость
15 июля, 10:41
Гость
15 июля, 10:23
Авиапутешествия всегда связаны с потерей контроля и неопределенностью, но успешные люди справляются с этим легче благодаря следующим факторам:1. Низкий невротизм и эмоциональная стабильностьМеньше фоновой тревоги: Люди с высокой эмоциональной стабильностью реже концентрируются на негативных сценариях.Рациональный подход: Вместо паники во время турбулентности они опираются на логику и сухую статистику безопасности полетов.2. Склонность к риску и толерантность к неопределенностиПринятие неизбежного: Предприниматели привыкли действовать в условиях, когда они не могут просчитать всё до мелочей.Спокойствие при форс-мажорах: Задержка рейса, смена маршрута или плохая погода воспринимаются ими как обычные рабочие задачи, а не как катастрофа.
И зачем нам этот бред? AI ресурсы сами читать умеем.
Гость
15 июля, 11:07
Эо вы еще не знаете что на ЖД творится и кто поезда водит.
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев