Тюменское судно село на мель и отравляет реку тоннами нефтепродуктов

Буксир «Обь-Иртышского речного пароходства» сел на мель в Красноярском крае. По предварительным данным, судно столкнулось с подводными скалами. В результате у буксира оказался пробит бак, а топливо вытекает в Енисей. Рассказываем, что известно об аварии.

8 июня буксир-тягач ОТ-2439, принадлежащий ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство», получил пробоину и сел на мель. Предварительная причина — отказ рулевого управления. В результате столкновения с подводными скалами поврежден один из топливных баков, что привело к разливу нефтепродуктов.

По данным Юрия Озерских, главы Казачинского района Красноярского края, в результате аварии в районе Казачинских порогов в Енисей вылилось около 30 тонн дизельного топлива. На месте происшествия введен режим ЧС, работают экстренные службы, МЧС и экологи.

По данным местных властей, нефтяное пятно растянулось на 30 километров и дошло до трех сёл: Момотово, Пискуновка и Курбатово. Чтобы сдержать распространение топлива, установлены боновые заграждения, в воду высыпают сорбент.

Сейчас на место аварии прибыли водолазы, они обследуют судно, после чего будет решаться возможность его подъема.

Росприроднадзор взял пробы воды для анализа. Результаты ожидаются, но людям уже запрещено использовать воду из Енисея, рыбачить, пасти скот и находиться на берегу. По предварительным данным, очистка территории может занять 2–3 недели.

«Угрозы для людей нет, но есть риск для экологии. Все службы работают в усиленном режиме», — сообщил глава Казачинского района Юрий Озерских.

Глава СКР Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения водного транспорта и обращения экологически опасных веществ. Также проверки проводят и другие надзорные ведомства.

По предварительным данным, буксир ОТ-2439 принадлежит ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» — одному из крупнейших предприятий водного транспорта в Сибири. Компания занимается речными грузоперевозками «от Ямала до Каспия», ремонтом кораблей, хранением грузов и так далее.

По данным сервиса Rusprofile, за 2024 год выручка компании составила 4,5 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 1,2 миллиарда. Услугами фирмы часто пользуются Депгосзаказа Югры, а также «дочки» «Газпрома» и «Роснефти».

ПАО «Обь-Иртышского речное пароходство», как и порты в Тюменской области, Югре и на Ямале входит в группу компаний под управлением ООО «Межрегионфлот», принадлежащую Ахтяму Мухутдинову.

Журналистам 72.RU удалось связаться с представителями компании, они обещали прокомментировать ситуацию, однако позже перестали выходить на связь.

Ранее мы рассказывали, как работает Метелевский водозабор — именно оттуда вода попадает в краны жителей Тюмени. Почитайте, как очищают воду из Туры и почему мелкая река лучше, чем наполненная.