20 комментариев к публикации

«Тут в целом всё — вопиющая ситуация»: эксперты объяснили, почему ДТП с трамваями, как в Кемерове, могло случиться где угодно

6 июня 2024, 16:56

Гость

6 июня 2024, 20:29

ТБ сейчас более менее соблюдается только в крупных компаниях где большие зарплаты и также большие штрафы, т.е. где есть риск больших бабок, я работал в пожарной охране одного из сибирских субъектов РФ, так вот впору было нас самих спасать, водилы подслеповатые дедушки, машинам 40-50 лет, они годами ездили с неполадками, хроническое недофинансирование со стороны региональных властей, если даже денег выделят, то "гражданский" и молодой начальник спутает запчасть или такой же зелёный снабженец не то купит, снабженцами зачастую работали девушки , на зарплату 18 тысяч два года назад. В итоге машины на ходу глохли, замыкали, на пожаре могли перегреться и тоже глохнуть. ..

Гость

6 июня 2024, 17:56

Гость

6 июня 2024, 17:33

Раздутие в стиле "остаточный принцип" и подобное - высосанный из пальца фейк из домыслов непонятно кого... Не надо сравнивать трамвайные вагоны по внешней красоте (современности) и подобному. Есть техническая составляющая. Не исправный трамвай могут выпустить на линию, зная об этом? Конечно нет. Все они проходят тех. обслуживание, ремонт, тех. осмотр. И делается это не по "остаточному принципу" как здесь стенгазетхолдинг пытается впарить, а по условиям и нормам эксплуатации соответствующего транспортного средства. Такая авария в любом городе мира могла произойти и не надо здесь причину в "недофинансировании" и подобной чуше искать...

Гость

6 июня 2024, 17:43

В дополнение, это совсем не значит что старые трамваи не надо на новые менять. Как раз сейчас налажено производство и поступают в эксплуатацию отечественные современные трамваи. На эту тему недавно подробный видеорепортаж был... И я надеюсь в ближайшие 5-10 лет старый парк трамваев заменят в нашей стране на новый...