«Уходит земля из-под ног»: тюменцы страдают от головокружения из-за нового перехода на ж/д вокзале

Сразу несколько жителей Тюмени обратились в редакцию 72.RU, так как столкнулись с неудобствами на ж/д вокзале. По их словам, открытый два года назад крытый надземный переход к платформам вызывает оптическую иллюзию и, как следствие, головокружение.

— У меня слабый вестибулярный аппарат, и вот этот переход — просто погибель для меня. На первых же шагах я чувствую, что лестница куда-то улетает, голова у меня кружится, и мне интуитивно хочется за что-нибудь схватиться. Недавно шла по переходу с ребенком. У него всё с координацией отлично, но на этой лестнице он трижды упал будто на ровном месте, — описывает ощущения читательница 72.RU.

Она — не единственная, кому конструкция перехода показалась опасной. Вот что рассказывает другой тюменец.

— Каждый раз, когда я иду по этому переходу, помимо головокружения меня мучает один вопрос: что за гений его проектировал? И пробовал ли он сам пройтись тут? Это не просто неприятное место, но и опасное. Спускаешься ты с тяжелым чемоданом в руке, а тут внезапно у тебя уходит земля из-под ног. Ощущение такое, будто на огромной скорости мчишься по тоннелю, — возмущается он.

Наш корреспондент съездил на вокзал, чтобы проверить переход на себе. Сильного головокружения не ощутил, но отметил: спускаться по нему действительно дискомфортно. Причина в изгибающихся перилах и наклоненных окнах, из-за которых кажется, что ты падаешь вниз.

В пресс-службе СвЖД корреспонденту 72.RU сообщили, что переход «соответствует всем техническим стандартам и обеспечивает безопасный и комфортный проход граждан к поездам».

— За период эксплуатации объекта в ОАО «РЖД» не поступало официальных обращений с жалобами граждан на плохое самочувствие во время пребывания в крытом пешеходном переходе. Рекомендаций от проектировщика с указанием на возможные особые эффекты при эксплуатации компания не получала. Навигационные таблички, размещенные на объекте, заметны издалека и позволяют фиксировать зрительно уровень горизонта, — сказано в ответе компании.

Напомним, переход заработал осенью 2022 года. Сдать его должны были еще в 2019-м, но стройка затянулась.