249 комментариев к публикации

«Дно можно пробивать бесконечно»: урбанист Илья Варламов раскритиковал проект тюменского перехода

6 февраля 2021, 18:11

Гость

8 ноября 2021, 14:53

Гость

6 октября 2021, 22:55

Гость

19 июля 2021, 12:27

А я с удовольствием читаю Варламова. Он правильно критикует. Люди, далекие от настоящей архитектуры высказывают своё мнение. А Илья Варламов бывает во многих городах мира и высказывает своё мнение как правильно ,комфортно и безопасно обустроить городскую среду. Хотелось, чтобы он почаще критиковал Тюмень. А то появляются безликие здания и сооружения,которые потом сносят.Пусть Илья выскажет своё мнение по поводу сноса корпуса ТГУ на Республике и здания бывшей школы 1,

Гость

19 июля 2021, 12:12

Гость

19 июля 2021, 10:31

До, каких пор, чинуши будут застраивать город в своих коммерческих интересах ??! Обстраивают собор Свято Георгиевский, что ни как нельзя было делать !! Теперь этот собор, растворился в этой застройке и как будто стал частью этих домов!! Пространство "убивается" , и это видно повсюду где идёт новая застройка. Туристов, хотят привлечь в город, а историю страют потихоньку, что смотреть ??!! Ну, построили набережную, так это ещё не история.

Гость

11 февраля 2021, 10:21

Очень правильно подметил , почему не делать подземные переходы которые не уродуют город и они удобные. Город действительно отдан под автомобили , но ни как не для пешеходов. Все дворовые пространства которые и так сжаты до безумия , по натыканы машинами. Надо делать стоянки многоярусными , а ещё лучше подземными, а дворы обеспечивать большими парковыми зонами для прогулки и отдыха людей . Выглянешь порой в окно и настроение сразу падает . Картина не приятная асфальт по всюду и территория мкд вся заставлена машинами и ни каких тебе деревьев с кустарниками, газонов с травкой , что бы ребёнок мог побегать . Такое ощущение складывается при планировке застроек , по натыкать как можно больше домов на меньшую территорию, совсем не беспокоясь о комфорте проживания и удобства. Эти беды касаются всех городов страны. Зачем такая кучная застройка этими человейниками ограничить максимальную высоту в 5 этажей с большими парками во дворах , без машин. В таком случае можно считать город удобным для проживания с комфортом.

Гость

9 февраля 2021, 15:05

Что мы знаем о Варламове? В армии не служил, уехал на пмж в Израиль. Образования нет. Вернулся. Зачем? Выбрал благодатную тему- стал урбанистом. Провоцирует? Конечно. Зачем? Собирает лайки и дизлайки. В думу метит. Не поняли ещё? Ничего не собирается он делать. Не умеет и не может. Вас имеют по полной программе, а вы и рады. Ну не плебейство?!

Гость

1 октября 2022, 20:06

Гость

9 февраля 2021, 13:08

Гость

9 февраля 2021, 12:13

Гость

8 февраля 2021, 17:26

Гость

8 февраля 2021, 17:19

Гость

8 февраля 2021, 17:17

Гость

8 февраля 2021, 16:02

Гость

8 февраля 2021, 15:47

Гость

8 февраля 2021, 15:47

Гость

8 февраля 2021, 15:17

Слушайте, надоело уже слушать и слышать это кудрявое чудо. Из себя ничего не представляет. Ни одного дельного предложения от него не поступило. Только критикует и ноет. Пусть предложит что-то дельное. Как, по его мнению, должен выглядеть пешеходный переход в том месте? Ну, волосатый, что скажешь?

Он Самый

8 февраля 2021, 14:49

Гость

8 февраля 2021, 14:15

Гость

8 февраля 2021, 12:55

Гость

8 февраля 2021, 12:37

Гость

8 февраля 2021, 12:02

Кто он, Варламов, чтобы комментировать, ругать и так далее? Я помню, как из 6 микрорайона пешком в сапогах шли через железку до Республики и там переобувался и шел на учебу. А по мельникайте нельзя было разъехаться, когда снег лежал сугробами, настолько дорога была узкая. Если ругаете проекты, то предложите более достойные варианты, участвуйте в спорах, обсуждениях. Город преображается постоянно, и всегда найдутся недовольные, такие уж люди, пешеходы, велосипедисты, автомобилисты, будьте взаимовежливы друг к другу, а то все сейчас злые стали и стараются укусить каждого.

ГостьЯ 😎

8 февраля 2021, 12:00

Кого в слушаете? Ваш Варламов - это подружка Петра Верзилова, того кто организовал группу Pussy Riot, тех баб что скакали в церкви и засовывали кур себе в одно место. Это компания живет за счет подачек из США и постоянно устраивает скандалы. Не пора ли послать этого блохера и перестать о нем говорить?

Гость

8 февраля 2021, 11:21

Не соглашусь с блогером. Это с виду кажется, что дорога простая, на самом деле - это очень опасный участок дороги для пешеходов. И гораздо безопаснее будет пройти от Свечки к Кардиоцентру по переходу. К тому же не нужно ждать светофора. Просто так переходить здесь опасно, машины едут со всех сторон в несколько разных потоков. С детьми особенно сложно сориентироваться и оценить обстановку. На иллюстрации непонятно, но надеюсь, что такой же переход и в сторону Премьера идет. И я только за.

Гость

8 февраля 2021, 09:02

хмм, помнится он критиковал мельникатьевскую развязку и переходы, такой "парящий" вариант был представлен в виде примера "как надо". Представили - он опять против. Как человек, проходивший более 15 лет через 50 лет влксм в город и обратно - за такой проект обеими руками. Чтоб на велике вот так катиться непрерывно,супер!

Гость

8 февраля 2021, 05:41

Гость

7 февраля 2021, 23:32

Город Барнаул делают для пешеходов, всё как любит Варламов - строят велодорожки, заужают улицы, в проекте платные парковки. Вот только барнаульцы за это матерят власть - не только водители, но и сами пешеходы. Тюмень, не делай как Барнаул, ты движешься в правильном направлении!

Гость

7 февраля 2021, 19:42

Кто бы видел как производился монтаж рамной конструкции шахты лифта, это ужас. Хотелось бы спросить начальников:" Где вы учились и учились ли вообще где то?". Я не говорю о перехлёстывании эл. сварочных кабелей с шлангами кислорода и пропана, висением эл. сварщика при работе нв самой высшей точке конструкции шахты без монтажного пояса (это вопросы организации работ и ОТ), но почему нельзя было всю эту рамную конструкцию собрать на земле и поднять краном, это уже предел. То что вы говорите, что он на вас чего то вылил, не надо. Вы не позволяйте чтобы нас так поливали. А это потому что такие наши ленивые руководители и видимо в этом урбанист прав. Такие руководители теперь у нас по всей стране. А рабочие люди у нас золотые.

Гость

7 февраля 2021, 18:00

Гость

7 февраля 2021, 16:04

Меня терзает один вопрос... Народ, вам действительно этот проект нравится??? Подумайте о том, как по нему будут люди передвигаться. 7 млрд. руб. из наших кошельков уйдет на это "чудо инженерной мысли", а полезность его нулевая - лифты работать не будут (вспоминаем историю с переходом на Чаплина), инвалидам будет тяжело по нему подниматься (несмотря на то, что это не лестничный подъем). И ещё... Обратите внимание на его протяженность. Сомневаюсь, что пешеходы будут по нему подниматься, чтобы перейти на другую сторону улицы дорогу. Быстрее пробежать непосредственно по проезжей части, а это как мы знаем ведёт к возникновению аварийных ситуаций на дорогах. Одумайтесь!

Гость

7 февраля 2021, 14:05

Гость

7 февраля 2021, 12:08

кло

7 февраля 2021, 12:03

Гость

7 февраля 2021, 12:01

Гость

7 февраля 2021, 10:57

Гость

7 февраля 2021, 10:57

Гость

7 февраля 2021, 10:22

Гость

7 февраля 2021, 10:11

Гость

7 февраля 2021, 09:51

Гость

7 февраля 2021, 08:50

отвечать заказному пуделю - чести много. для тех кто против нормальных надземных переходов. до того как на федюнинского 11а не был построен первый надземный пешеходный переход на обычных с зеброй был ежедневный ад. дорогу было не перейти. а сколько людей посбивали на зебре. если хоть раз кто то из болтунов или противников безопасного надземного перехода увидел сбитого покалеченного человека на дороге то он больше бы рот не раскрыл. сама идея хороша- переход в этом месте у каордиоцентра нужен. но проект ужасный. не удобный. не отвечает нашим погодным условиям и не соответствует направлению движения потоков пешеходов. так же эти нелепые загибы-изгибы . они только удорожат проект. увеличат путь. в дальнейшем более высокие затраты на содержание эксплуатацию и ремонт. главное - эта кривизна не украсит город. нужен простой классический крытый надземник. а если будущим поколениям он станет не нужен или не понравится . то чтоб они смогли его легко разобрать.

Гость

7 февраля 2021, 08:41

Гость

7 февраля 2021, 08:37

Гость

7 февраля 2021, 08:07

Гость

7 февраля 2021, 07:21

Гость

7 февраля 2021, 06:14

Гость

7 февраля 2021, 05:16

Гость

7 февраля 2021, 01:52

Гость

7 февраля 2021, 01:48

Гость

7 февраля 2021, 00:37

Самое забавное - это то как отчаянно наш город пытается играть в настоящий большой мегаполис: захотели парки сделать - сделали почти как Зарядье или Централ парк, только маленькие и неказистые; захотели набережную, ну чтоб как в мегаполисе на века, чтоб красиво, чтоб из мрамора, но как то мрамор какой то не мрамор и уже отваливается, а металлические поручни хоть и блестят, но на деле какие то полые трубочки из фольги, ощущение, что как возьмешься, так оторвешь; захотели вертолет в центре города на больнице, ну чтоб как в Америке или хотя бы как в Москве - сделали; придумали дорожки велосипедные, ну чтоб как в Европе - сделали, но они то возникают из ниоткуда, что исчезают в никуда, то смешно деревья огибают (явно наше "ноу хау"); захотели кольцевую дорогу, ну чтоб как в Москве МКАД - сделали, даже название придумали ТКАД (оригинально), пока строили половина уже внутри города очутилась; решили чтоб пешеходные переходы машинам не машали, но верх с низом перепутали и вместо подземных наземные понаделали, вышло коряво и дешево; и т.д. и т.п. И при всем этом винегрете идей, мы живем в городе где до сих пор в центре города стоит целая деревня деревянных холуп, где есть ветхое жилье, где каждую весну воняет какашками с птицефабрики на весь город, где круглый год грязевосолевая каша на дорогах и тротуарах и т.д. Быть может пора не играть в мегаполис, а стать им. Быть, а не казаться.

Гость

7 февраля 2021, 00:32

Гость

7 февраля 2021, 00:31