13 сентября 2019
Есть вопросы о трудовых правах?
Привет! Мы продолжаем разбираться в том, что действительно вас волнует. Сегодня собираем вопросы о ваших трудовых правах, зарплате, отношениях с начальством и коллективом. Спрашивайте, а мы ответим!
Аренда двухколёсного транспорта — отличный способ устроить велопрогулку по улицам и паркам любимого города.
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (30)
паспорт нельзя в залог оставлять. И какие документы выдают эти компании, подтверждающие, что велосипед в аренде. А то сотрудники полиции на каждом шагу останавливают проверяют
Ну и цены!
Нарушители, однако, на фото. Где ГИБДДшники? А девушка в платье просто так постоять вышла или реально в платье катается?
Цены были бы адекватные, может быть и клиенты были бы. А так, выгоднее свой купить.
Вот какие должны быть цены http://velobike.ru/
С такой ценовой политикой, они не найдут своих клиентов. Для кого 100-150 руб\ч - это не деньги, тем не нужен общий велик, у них свой есть. А тем кому нужен велосипед, для них цена высокая.
исходя из ценников стоимость АРЕНДЫ крутого велика в 50-60 т.руб окупится через 400 часов или грубо через 20 дней. РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ ЗАШКАЛИВАЕТ.
Принимая паспорт в качестве залога они нарушают закон.
было бы у меня 6т для залога я не пошел бы в вело прокат. хоть простой но свой купил бы.
У Баранчука одна тема велосипеды, лучше бы делом занялся....
По прокатам можно пройти, и я думаю у кого велик был украден можно его там и найти)))
Не против велосипедистов , но знаете, гулять по набережной жутко ,когда сплошь и рядом тебя со спины обгоняет седок только севший на аппарат ...пару раз ударили и скажу вам приятного мало очень больно (( дорожек для них нет...но товарищи в конце концов давайте уважать пешеходов, это в конце концов не велотрек
600-800р в сутки, да он с дуба рухнули) Велик за 5K, и в сутки за него хотят 15% стоимости)
А с каких пор у нас Тюмень признали туристическим городом, чтоб такой ценник загибать? И сколько стоит велик в Сочи и сколько в Турции - надо как-то сопостовлять регламенты на цену за прокат, не покупают его в конце концов, а в прокат берут, за поломку уже идет совсем другой разговор
Есть в природе вело-мамы. Для них придуманы гибриды велосипедов и колясок. Там грудных деток можно перевозить. Вот самим приобретать этот агрегат в 35 тысяч нет смысла. Но, думаю, в велопрокате нашлось бы много желающих покататься с малышами. Жаль, до наших прокатов это чудо техники никак не дойдет (
И так много двухколесных по тротуарам шастает. Велопрокатов убавить количество. Будет лучше.