Китайцы себя показали уже при +50 в Краснодаре летом, они плаявятся.
Гость
1 июля, 08:40
Если в автомобиль нужно заливать евро 5, а по факту заливается евро 3, то катализатор может разрушится. При этом за счет обратной тяги частицы катализатора попадут в двигатель, что приведет к задирам в цилиндрах и в конечном итоге к капремонту двигателя. Чтобы этого не произошло, катализаторы нужно срочно удалять, но доблестная ГАИ с экологами после этого замучают штрафами и предписаниями. Как быть?
Гость
1 июля, 11:31
слышь, лунатик, ты откуда такой вылупился? сначала двигатель разбери хоть раз. никакой "обратной тяги нет", каталики много у кого удалены, это дешевле и проще, чем всякая возня с датчиками. и никакие дпс на это не смотрят, да и штрафа вроде не существует. и да, из-за горючки движка сломаться не может, максимум "троить". зы: шурик в руках научись держать для начала, малыш.
После фразы "санкции нам только на пользу" откатили требования к двс по выхлопным газам тоже до евро 3, думаете их колышит что будет с природой и т.п.?
Да и это евро 3 в России евро 0, ну ладно пусть 2.
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев