С бюджета денег пусть не просит автоВаз Пусть переходит на 3-х колесные лисапеды для нас😅
Гость
24 марта, 09:01
ладу не берут, так решили утильём компенсировать.
Гость
23 марта, 20:46
Можноазачемы ВАЗовские напоследок у французов дизайн стырили и наверно штампы какие то кузовных деталей Азимута, а потроха у китайцев купят.
Гость
23 марта, 15:26
Даже статью читать не стал - посмеялся над картинками)))))))) только рисовать умеют)))))))
Гость
24 марта, 09:01
вообще-то Дастер выпустили
Гость
23 марта, 15:04
Если бы да кабы...
Гость
23 марта, 14:36
Можно, а зачем?
Гость
23 марта, 14:24
Выглядит не очень, особенно в сравнении с китайцами. Глядя на то, как развивается китайский автопром и деградирует европейский, вроде Россия и правильно выбрала, но, к сожалению, китайцы не будут развивать производство автомобилей в РФ, а только продавать.
Гость
23 марта, 15:44
комментарий настоящего патриота: "россия правильно выбрала китай, но китайцы все равно нас кинут, но все равно правильно выбрала!"
Гость
23 марта, 15:50
Если бы европейские марки не ушли с российского рынка, то китайские машины продавались бы сейчас в 2 раза дешевле (как и было до 2022 года).
Например Geely Coolray стоил в 2020 году 1.3 млн.
Сейчас он стоит 2.8 млн.
Курс доллара одинаковый.
Гость
23 марта, 16:45
Гость
23 марта, 15:44
комментарий настоящего патриота: "россия правильно выбрала китай, но китайцы все равно нас кинут, но все равно правильно выбрала!"
Ну европейцы тоже заинтересованы только покупать сырьё и продавать машины. Поэтому в этом смысле "шило на мыло" поменяли. С той разницей, что Европа всё меньше производит и всё меньше значит в мире, а Китай производит и продаст всё, без всяких санкций.
Гость
23 марта, 14:04
Стратегия Renault выглядит перспективно, а у нас пока только разговоры о развитии.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев