Миллионы в тачки. Какие машины для чиновников покупали за бюджетные деньги — обзор

За два года власти пополнили автопарк несколькими десятками новых автомобилей. Среди закупок есть как обычные модели для городских нужд, так и внедорожники для работы в тяжелых условиях. На что потратили бюджет и какие марки оказались в приоритете — рассказываем в материале.

Среди закупок есть много отечественных автомобилей — это обычные Lada Granta и Largus. Их, как правило, закупают массово и отправляют по разным учреждениям.

Есть в списке Vesta, но они дороже, да и закупают их в основном в небольших количествах. Как и легендарные для советского человека — NIVA. Помимо машин волжского автогиганта, власти покупают UAZ, но те приобретаются для ведомств, чья деятельность связана непосредственно с необходимостью во внедорожниках.

К цифрам. Совсем недавно, в апреле, управделами правительства региона объявило о том, что они готовы отдать 10,6 миллиона рублей за семь автомобилей — четыре Granta и три Largus. К автомобилям нет особых требований, касающихся роскоши. Они должны быть на механике, белого цвета, с аудиосистемой, подголовниками и так далее. Стандартный набор для Lada. Контракт заключен, машины вышли дешевле на полмиллиона от запланированной суммы. Чуть раньше эта же структура правительства закупила 13 Granta — планировали потратить 16 миллионов, но бюджету они обошлись в 12 миллионов рублей.

Самые крупные закупки отечественного автопрома были в департаменте здравоохранения. Для областных больниц ведомство купило за два года больше сорока автомобилей Granta, белого цвета, разбив их на две закупки. Общая сумма трат — порядка 58 миллионов рублей.

В прошлом году в госохотдепартаменте объявили закупку на классическую LADA NIVA. За два внедорожника готовы были отдать по 1,6 миллиона рублей. Что должно быть в машинах? Кондиционер, механическая коробка передач, тканевый салон, бортовой компьютер и розетка. Машины обошлись бюджету чуть дешевле — в 2,7 миллиона рублей, или чуть менее 1,4 миллиона за штуку.

Нашлась закупка и на Lada Vesta. Это универсал с механической коробкой передач и бензиновым двигателем мощностью 106 лошадиных сил. Салон автомобиля отделан комбинированными материалами. Он рассчитан на пять человек. Автомобиль оснащен моноприводом и колесными дисками размером 15 дюймов. Рабочий объем двигателя составляет 1596 кубических сантиметров. Департамент соцразвития приобрел машину для обслуживания населения Бердюжского района за 1,8 миллиона рублей.

Похоже, что после ухода из России многих иностранных брендов фаворитом у тюменских властей стала марка Haval. Возможно, что это связано с местом сборки автомобилей, — их делают в Тульской области, хоть и с китайскими технологиями.

В середине 2024 года появилась закупка от «Управления автодорог». Им потребовалось сразу пять автомобилей этой марки. Заказчик выставил несколько требований к машинам: кроссовер с бензиновым двигателем мощностью от 100 лошадиных сил, обязателен полный привод и роботизированная коробка передач. В комплектацию должны входить: ABS, подогрев боковых зеркал, задние датчики парковки, климат-контроль, комплект зимних шин, круиз-контроль, подогрев передних сидений. В итоге их приобрели за 12,4 миллиона рублей — чуть больше двух миллионов за штуку. В рознице их цена начинается от 1,9 миллиона, но это с учетом различных бонусов и дилерских предложений.

Достаточно популярна у тюменских властей закупка внедорожника марки Haval F7 и F7Х. Например, его приобрели за три миллиона специально для противопожарной службы. Стоимость в рознице для обычных людей начинается от 2,7 миллиона, но это с учетом различных скидок.

Обновляют автопарк в администрации Голышмановского района, там покупают сразу два внедорожника марки Haval за шесть миллионов рублей. Два автомобиля примерно за те же деньги приобретают и в Омутинском районе.

И сразу три Haval покупает областное управделами. Два внедорожника F7, F7Х и один необычный для закупок автомобиль — DARGO той же марки. В итоге чиновники получили пятиместную машину с роботизированной коробкой передач. Комплектация: антиблокировочная система, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев боковых зеркал, сидений, датчики парковки, задние и передние электростеклоподъемники, мультимедийная систем с дисплеем, аудиосистема, подушки безопасности, а также USB-разъем. Общая стоимость автомобилей — больше 10 миллионов рублей.

Несмотря на тотальное доминирование Lada и Haval, нашлись и другие марки автомобилей, на которых ездят сотрудники правительства. Так, в бюджетном учреждении «Тюменьгеомониторинг», занимающемся изучением окружающей среды, покупают авто марки Foton Tunland G7. Их закупали два, по цене в 3,7 миллиона рублей. Стоимость же пикапов начинается от 2,8 миллиона рублей с учетом скидок.

Под конец 2024 года управделами правительства покупало российский «Москвич». Седан на вариаторе, с салоном из искусственной кожи и различными «плюшками» обошелся бюджету в 2,2 миллиона рублей.

Больше всех на один автомобиль хотело потратить управление госэкспертизы. На шикарный кроссовер Аito m7 было выделено почти семь миллионов рублей. Но позже закупку отменили. Стоимость таких машин начинается от 5,5 миллиона.

Мы периодически устраиваем тест-драйв автомобилей, которые есть на рынке. Хотите машину, как у товарища Си? Посмотрите на роскошный седан, где всё сделано для комфорта пассажира.

Также тестировали китайский JAC JS4, названный в России «Москвичом-3», как только он добрался и до Тюмени. Мы поездили сразу на двух версиях автомобиля: бензиновом вариаторе с 150 «лошадками» под капотом и электрокаре, который помощнее на 43 силы. Рассказываем о впечатлениях за рулем машин и изучаем плюсы и минусы авто, названного в честь легендарной марки.