35 комментариев к публикации

В марте-2025 недельные автопродажи в РФ упали вдвое относительно прошлого года

3 апреля 2025, 09:55

Гость

10 апреля 2025, 23:03

Гость

7 апреля 2025, 19:39

Гость

4 апреля 2025, 19:15

Гость

3 апреля 2025, 21:05

Гость

4 апреля 2025, 08:14

Гость

3 апреля 2025, 15:24

Гость

3 апреля 2025, 14:55

Гость

3 апреля 2025, 14:47

возможно, китайские гости столкнулись с русским менталитетом, который требует гарантийного обслуживания, что в корне противоречит концептуальному принципу китайского товара - продал и сбежал, пока не сломалось поэтому осталось только навариться на франшизе и отскочить. ну может поставку узлов каких-то более-менее наваристых за собой оставить

Гость

3 апреля 2025, 13:28

Гость

3 апреля 2025, 11:45

В CCCР человек покупал автомобиль на всю жизнь не только потому что второй не дадут но и потому что это автомобиль служил от 30 лет. Современная "новая" отечественная разваливается за три года, при этом "средний" россиянин должен отдать всю свою зарплату за те самые три года. Средний гейропеец за немецкое авто отдаст доход всего за один год. При этом немецкие авто рассчитаны почему то на 10 лет... Никого ничего не смущает?

Гость

3 апреля 2025, 11:56

В СССР чтобы купить машину, нужно было отстоять в очереди 10 лет. А насчет устаревания автомобилей - это вообще то придумано и внедрено на западе. Почему та же тойота 40 летней давности до сих пор ездит, а тойота 5 летней давности всё? И так у всех марок, включая немецкие И давайте возьмем истинную русскую машину, УАЗ (а не всякое гуано, выдаваемое за российское). Ездит и 10, и 20, и 30 лет

Гость

3 апреля 2025, 22:06

Гость

4 апреля 2025, 08:08

Гость

3 апреля 2025, 11:44

Гость

3 апреля 2025, 14:37

Гость

3 апреля 2025, 11:35

Автомобиль сразу стоит в 2-3 раза больше его реальной цены из-за налогов. На эту цену банк выдает кредит и берет еще 2-3 цены за период кредитования. Но самый цимес, что так называемый автомобиль успевает сгнить и развалиться быстрее чем за него выплачивают кредит и так абсолютно со всеми с приборами и вещами недвижимостью, от стула на котором нельзя сидеть из папье-маше до стиральной машины с заложенным выходом из строя в день закрытия рассрочки и квартиры, которая развалится раньше чем ипотеку выплатят. Производитель (те же китайцы) не согласен работать на дядю, а потребитель просто уже не в состоянии покупать - круг кредитов на ширпотреб бесконечен проще забить...

Гость

3 апреля 2025, 11:17

Гость

3 апреля 2025, 11:48

Гость

3 апреля 2025, 10:42

Гость

3 апреля 2025, 11:48

Гость

3 апреля 2025, 14:59

Гость

3 апреля 2025, 10:27

Гость

3 апреля 2025, 10:34

Гость

3 апреля 2025, 10:43

Гость

3 апреля 2025, 10:19

Самая главная проблема это утильсбор+таможенный равные стоимости авто на родине производства машины. Пока машина доезжает в РФ она в 2-3 раза в цене вырастает. В условиях санкций и того как отжали автозаводы не кто не будет строить заводы из иностранцев в РФ. Дураки заканчиваются которые берут китайское ведро за 2-3 ляма гниющее через пару лет. Если есть такие бабки лучше студию взять и сдавать. Недвижка всегда в цене.