А что тогда при снятии с учёта авто ещё денег просят за утилизацию?
Гость
18 июля 2024, 18:17
Созвучно АвтоВАЗу вспомните мусорную реформу. Вся страна платит за мусор и за ВАЗ, слова синонимы. Где обещанные мусоросжигательные заводы? Страна такая просто досталась пацанам наверху, вечно недовольная, непонятливая.
Гость
18 июля 2024, 16:37
Че ноете, съездили да купили себе пошёл говоноваз козе в трещину
Гость
18 июля 2024, 15:54
Что он не делает, не идут дела. Видно в понедельник его мама родила.
Гость
18 июля 2024, 15:35
Главный враг народа это правительство
Гость
18 июля 2024, 15:26
Автомобиль опять стал роскошью.
Гость
18 июля 2024, 15:00
Почему не сделать для народа? Пусть люди ездят на новых пусть даже и китайских машинах, чем на 18 летних отечественных ведрах, которые создадут больше аварийных ситуаций, почему нельзя дать пожить нормально народу?!
Ну просто господин ПэЖэ засиделся на своем месте...
Гость
18 июля 2024, 12:19
Вы посмотрите , там же законы принимают те кто ихне собирается соблюдать . Вова сядь на гранту и сам катайся . Загнал страну в тупик .
Гость
18 июля 2024, 12:18
Долой АвтоТаз! Цена нового седана в полной комплектации - не дороже 800 000 руб. - за всё остальное - судить и сажать, как спекулянтов, наживающихся на людях!
Гость
18 июля 2024, 12:49
Согласен с Вами .
Гость
18 июля 2024, 12:17
Автоваз был ангажирован чужими странами с самого момента его создания. Они никогда ничего не выпускали примерного в сравнении с конкурентами. Ни один автомобиль автоваза не достоин внимания
Гость
18 июля 2024, 11:50
Суть этого регулирования в том что бы оставить людей без выбора, и поднять цены до предела на то что осталось. На то, что в здоровой конкуренции вылетело бы с рынка еще до его открытия.
Гость
18 июля 2024, 11:47
Вспоминаю и не верится. В середине 2000х поменять машину после окончания гарантии было нормальным делом. Сейчас не знаешь как бы купить хотя бы что то достойное.
Гость
18 июля 2024, 11:44
Сейчас специалистов понабежит в комментарии. Как и автор гений. Всё по полкам разложил, но всё это работает при нулевом давлении со стороны наших "союзников". Глупо отрицать то что и АвтоВАЗ и Москвич и те же Тигго работают под огромным давлением. Проще таких статей не читать.
Гость
18 июля 2024, 11:49
Давлением чего? автоваз глубоко дотационное производство которое содержится на наши налоги, а потом продается нам же за наши деньги. Убрали всю конкуренцию, им все равно все плохо и не рентабельно.
Гость
19 июля 2024, 12:17
Давление здравого смысла разве что, но вам это не понять.
Гость
18 июля 2024, 11:39
Как только поднимут утиль сбор ,этот АвтоВАЗ поднимает цены свои под иномарки ,делает их чуть чуть дешевле
Гость
18 июля 2024, 10:57
Свои надо уметь делать
Гость
18 июля 2024, 11:06
Это имеет смысл когда есть рынок сбыта.
В РФ рынок критически мизерный, а другие рынки недоступны.
Я молчу о том что последние лет 100 развития автопрома прошли мимо.
Гость
18 июля 2024, 10:00
Все так, современная машина в Китае - 700-900т.р. При этом зачастую она электрической т.к. бензиновые производят только несколько производителей и в крупных городах купить их сложно - они просто не нужны + налоги. Суперсовременные тачки на наши деньги 1.5-2млн. Причем те бренды, что представлены у нас - haval, geely и пр. - это местный лоукост и "автоваз" - не интересный никому в китае. В то время как aito, voah, Lynk&Co, Lixiang, Hongqi, byd, baic, avatr и прочие у нас почти неизвестны.. ах да, все знают про zeekr01 но про zeekr007 ,zeekr09, zeekrX и пр. уже не в курсе
p.s. только не надо разводиться сопли, что вот у соседа был byd - сгнил.. вы современные посмотрите янгванг ю8, леопард...
Гость
18 июля 2024, 14:18
хватит врать
Гость
19 июля 2024, 12:13
Гость
18 июля 2024, 14:18
хватит врать
иди жигуль свой отработкой обмаж, а то гниет пока ты тут пишешь
Гость
18 июля 2024, 09:51
Как не умели конкурировать, так и не умеют. Никому не нужно ваше ведро по такой цене, вот и лоббируют заградительные пошлины. Только воровать и делать мусор у нас умеют.
Нужно утильсбор отменить и ввести пошлины 100-150% на все импортные комплектующие для автомобилей , таким образом все участники будут в равных условиях - и АвтоВАЗ , покупающий треть деталей в Китае и прикручивальщики бамперов и колёс на москвич.
Гость
18 июля 2024, 14:42
Хотите жигули за десяток миллионов?
Гость
18 июля 2024, 08:39
Ещё хотели Опель купить.Путин и страна без коррупции,вещи не совместимые.Скоро ВАЗ ещё покажет миллиардные убытки.
Гость, у камаза прибыль упала в 20 раз
Прорывы во всех сферах
Гость
18 июля 2024, 08:35
Что-то я не заметил ни одной конторы, которая занимается промышленной утилизацией автомобилей.За что тогда сбор? У людей есть своя программа утилизации, всеми известная площадка объявлений! Машина утилизируется за месяц-полтора.
Сам за это голосовал, а теперь тирады... Забыл что ли как за галерного крестик ставил?
А ты в мой бюллетень подглядывал что ли? Голосовальщик правильный ты наш,сам поди галочку ткнул где указали,а тут исполняешь сидишь.
Гость
18 июля 2024, 07:41
Забавно, когда неандертальцы хотят благополучия как цивилизованные люди😄
Гость
18 июля 2024, 07:32
Почему из за бестолковой работы всего одного завода вся страна вынуждена переплачивать 3 цены к стоимости любой приличной машины?
Гость
18 июля 2024, 09:05
Не завода, а одного человека, кхе, кхе... все идёт по плану, по графику.
Гость
18 июля 2024, 12:18
Странный ты. Кто эти три цены получает? Вот почему он должен от них отказаться то? Ты бы не отказался ведь.
Гость
18 июля 2024, 07:17
АвтоВАЗ давно нужно закрыть, все равно делают ведра с болтами по космическим ценам. Таможенные пошлины снизить, утильсбор отменить. Плохо, конечно, что останутся без работы часть жителей Самарской области, при этом большая часть российских автовладельцев была бы счастлива. А то из-за АвтоВАЗа страдает большинство автовладельцев страны.
Гость
18 июля 2024, 09:04
Большинство автовладельцев страны страдает не из-за АвтоВАЗа, а из-за самовыдвиженца.
Гость
18 июля 2024, 09:15
даже 10ти таким заводам выгоднее будет просто зп платить, а не вливать лярды из бюджета
Гость
18 июля 2024, 05:52
Красная цена этих поделок от 250-600 тысяч рублей как они и стоили. Не можете выпускать нормальные автомобили не беритесь переквалифицируйтесь на выпуск кастрюлек,сковородок да тех же гвоздей.
автоваз превратился в подпольный цех, а если хочешь ездить на нормальной машине нужно завозить её по всяким схемам, короче контрабанда. дожили 🤦♂️
Гость
18 июля 2024, 04:18
Да ужжжжж... Все правильно описал автор. Жадность ваза, в лице его руководства(собственников), факт неоспоримый. Платить за ведра, выпускаемые на этом предприятии, приходится все дороже и конца и краю этому не видно. Только повсеместный бойкот их продукции, думаю что сможет помочь. А вот как этого добиться в нынешних условиях - вопрос очень интересный...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте