15 комментариев к публикации

Показываем последний настоящий «Москвич»: советский, 1986 года и с кожаным салоном

23 октября 2022, 12:00

Офиген

25 октября 2022, 08:30

Гость

23 октября 2022, 21:44

Автомобиль был не самый ломучий. Зависело от хозяина, попадались недостатки с завода - например половина кулачков распредвала термически не обработана или полуоси и тормозные цилиндры из стали не той марки. Если всё устранить то машина была ласточка. Основные претензии были к карбюратору, хозяину нужно было его правильно обслуживать и зимой машина заводилась по целому ритуалу. В целом машина надёжная для своего времени.

Гость

23 октября 2022, 16:36

Гость

23 октября 2022, 16:40

Гость

23 октября 2022, 21:50

Свирепый Колобок

23 октября 2022, 15:04

Гость

23 октября 2022, 16:26

Мистер икс

23 октября 2022, 16:26

Гость

23 октября 2022, 12:57

Да, не самый удобный автомобиль, но была в нем настоящая искра автогонок. Даже после перехода на передний привод он не стал овощем, можно было до третьей скорости разгоняться со свистом резины, отлично рулился. Непонятно куда исчез завод производящий эти легенды. С уходом москвичей из ралли многие другие производители сразу распушили свои перья. В старых советских фильмах видно сами и катера делали и двигатели для них и станки… В современной истории навыки фотошопа и таргетинга важнее.