Наш человек понимает только слово «штраф»?

Ужесточение штрафов, напрямую связанное с жизнью и здоровьем отдельных категорий участников дорожного движения, в частности пешеходов и детей-пассажиров, не встретило бурной реакции населения. Каждый из нас хотя бы иногда в своей жизни превращается в пешехода, наши родные, папы, мамы, дедушки, бабушки по несколько раз в день переходят дорогу, у многих есть малолетние дети, которых мы возим в детский сад, школу, в магазин, за город. И большинство все же понимает, что пренебрегая их безопасностью, мы проявляем преступную халатность. А происходит это, к сожалению, очень часто. И протестовать против наказания за это было бы на редкость цинично.

Как рассказала начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД области Анжела Борисова, в Тюмени в лучшем случае каждый десятый водитель при перевозке детей пользуется детским креслом. До сих пор главными причинами такого пренебрежения безопасностью подрастающего поколения были дороговизна удерживаюших устройств и неоправданно низкий штраф – всего 100 рублей.

Однако, в середине февраля Государственная дума также в пять раз увеличила штраф за отсутствие спецкресел для детей в машинах. Как передает агентство Regnum, первый заместитель руководителя фракции «Единая Россия» Владимир Пехтин отметил: «Таким образом, размер штрафа за несоблюдение правил перевозки детей будет равен штрафу за непристегнутый ремень». Пехтин также выразил сожаление, что пока «единственное средство, которое реально может заставить российских водителей соблюдать ПДД – это высокие штрафы». «Когда стали за непристегнутый ремень безопасности по 500 рублей брать, тогда все начали пристегиваться», – сказал он.

Отметим, в ходе обсуждения законопроекта депутат Госдумы Владимир Федоткин обратил внимание на то, что специальные кресла для перевозки детей в машине стоят дорого и не всем по карману. Однако парламентарию от КПРФ можно возразить, что если речь идет о безопасности детей, единовременно определенную сумму на средства защиты потратить можно. Не экономят же разумные люди на лекарствах, когда возникает угроза их здоровью. Почему в таком случае большинство родителей даже не задумываются, какой смертельно опасности подвергают своих детей, перевозя их непристегнутыми и без кресел?

«Скорее всего, это просто наша самоуверенность, – признается тюменский автолюбитель, отец троих детей Анатолий. – Каждый думает: да ладно, ничего не случится, я в аварию не попаду. А когда понимают, что ребенка надо было пристегнуть, обычно уже бывает поздно. Я детей всегда пристегиваю и вовсе не из-за боязни штрафов – мне так просто спокойнее».

В то же время наконец-то проявили российские власти заботу и о пешеходах. Комментируя принятый 13 февраля законопроект об увеличении со 100 до 1000 рублей штрафа водителю, не пропустившему пешехода, первый заместитель руководителя фракции «Единая Россия» в Государственной думе РФ Татьяна Яковлева заявила, что дамоклов меч в виде штрафа – это частичное решение проблемы: «Чтобы вводимая норма работала, необходимо обеспечить ее неотвратимость». По ее мнению, в вопросе «джентльменского поведения» на дороге может сыграть немалую роль социальная реклама, пропагандирующая взаимоуважение участников движения. «Почему-то автолюбители напрочь забывают, что даже они, покидая салон своего железного друга, превращаются в пешеходов», – сказала Яковлева.

В России просто опасно для жизни быть пешеходом. «В западных странах пешеход – господин дороги. Стоит только ему шагнуть с тротуара на проезжую часть, как тут же машины по обе стороны замирают, терпеливо ожидая, когда человек дойдет до противоположной стороны», – сказала депутат. Потому что, например, в Европе за «неуступчивость» владельца железного коня могут наказать штрафом от 100 евро либо лишением прав. «Хорошие манеры приходится автолюбителям прививать рублем», – заявила депутат Госдумы.