Мужчина ошибся, а женщина сглупила

В Тюмени студенты и преподаватели Института психологии и педагогики Тюменского государственного университета провели исследование гендерных представлений об участниках дорожного движения. Результаты пока неизвестны, однако часть анкет показывает: в обществе по-прежнему существует масса стереотипов о манере поведения на дороге водителей-мужчин и водителей-женщин.

Как сообщают в Управлении ГИБДД по Тюменской области, анкетирование позволит выяснить отношение тюменских водителей мужчин и женщин на дороге друг к другу, а также выработать рекомендации для участников движения, которые будут способствовать взаимно вежливым и уважительным отношениям на дороге. «Любое ДТП провоцирует волну комментариев как в адрес мужчин, так и в адрес женщин. Мы подозреваем, что часть аварийных инцидентов может быть связана и с этими предубеждениями водителей друг о друге», – рассказал начальник отделения пропаганды ведомства Анжела Борисова.

По ее словам, с начала февраля мужчины стали виновниками 82 происшествий на дорогах области, женщины – 27. Тенденция с количеством «женских» ДТП идет на увеличение. Если три года назад автоледи совершали каждую седьмую аварию, то теперь – каждую третью. Впрочем, это еще не говорит о том, что женщины стали хуже водить – их просто стало больше на дорогах.

Опрос посетителей регистрационного подразделения ГИБДД показал: и у женщин, и у мужчин есть претензии друг к другу. Причем иногда они сходятся во мнении, возможно, именно из-за того, что гендерные стереотипы так распространены в нашем обществе.

Как пояснила доцент кафедры общей социальной психологии Института психологии и педагогики ТюмГУ Инна Васильева, самые распространенные гендерные стереотипы – это:

• девушки ведут себя на дороге неадекватно;

• водители-мужчины грубы и невоспитанны;

• девушки покупают права и поэтому ездят «как попало».

Ответы тюменцев отчасти подтвердили существование этих мифов. Так, один из водителей заметил, что мужчины участвуют в ралли, а женщины, по его мнению, в таких соревнованиях не участвуют. При этом молодой человек отметил, что женщины-водители отличаются от мужчин тем, что глупят на дороге, а мужчины – тем, что ошибаются. Еще один мужчина отметил, что женщины нарушают правила почти всегда, мужчины же делают это лишь изредка.

«Я полагаю, что наше исследование поможет показать более дифференцированные представления водителей друг о друге. Думаю, большая часть людей все же разделяет хороших водителей, независимо от их пола и возраста», – заметила Инна Васильева, пояснив, что в опросе будет участвовать минимум 100 человек.

«Мнение о том, что все представители другого пола водят хуже, чем ты, говорит, скорее, о неадекватности самооценки, чем о реальной квалификации в вождении, – пояснила психолог. – На самом деле вождение автомобиля – это навык. То есть если мы учимся, то независимо от пола и возраста, мы будем хорошо водить. Зависит от того, насколько мы в это обучение вкладываем. Ведь если мы учим, например, язык, то чем больше мы говорим, тем лучше у нас это получается. Так же и с вождением. Если ездить мало, не соблюдать Правила дорожного движения, то и водить будем хуже. Этот навык зависит не от пола, а от опыта, квалификации».