«ИжАвто» признан банкротом

Арбитражный суд Удмуртии в минувшую пятницу рассмотрел заявление «ИжАвто» и по результатам предоставленной бухгалтерской отчетности признал компанию банкротом. На предприятии введена процедура внешнего наблюдения сроком на шесть месяцев, а следующее судебное заседание по делу о банкротстве «ИжАвто» назначено на 4 марта 2010 года. При этом руководство завода перешло к назначенному в ходе заседания конкурсному управляющему – члену некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация «Гильдия арбитражных правящих» Рашиду Загидуллину. Его кандидатура была предложена самим автопроизводителем, и в его функции будет входить наблюдение за сохранностью имущества предприятия до завершения процедуры банкротства.

Как пишет «РБК daily» со ссылкой на источник на предприятии, «ИжАвто» рассчитывает, что конкурсный управляющий поспособствует финансовому оздоровлению завода и реструктуризовать долги все же удастся. «Прежде всего мы хотим сохранить активы, чтобы завод не распродали по частям, и в конечном итоге возобновить работу», – говорит он. По его словам, «ИжАвто» может возобновить производство автомобилей Kia по давальческой схеме: корейская компания передает заводу машинокомплекты для сборки и становится собственником готового автомобиля, а «ИжАвто» получает комиссию за сборку. Кроме того, сохраняется договоренность с АвтоВАЗом о сборке Lada 2104 и ведутся переговоры об организации производства Lada 2107. Однако без финансирования эти проекты под вопросом, отмечает источник.

По состоянию на 30 июня общая задолженность «ИжАвто» составляла 14,7 миллиарда рублей, из которых 14,07 миллиарда – краткосрочная. Чистый убыток за первое полугодие 2009 года – 1,89 миллиарда при выручке 4,9 миллиарда рублей. Основной кредитор – Сбербанк, которому завод должен 7,74 миллиарда, взятых под залог контрольного пакета акций «ИжАвто».