ГИБДД накажет беспечных родителей

Респектабельная состоятельная женщина попала во вторник в дорожно-транспортное происшествие. Она же явилась виновником аварии. Автомобиль получил изрядные повреждения. Но все это меркнет перед тем фактом, что на заднем сиденье машины дремала ее семилетняя дочь, которая в момент столкновения упала и ударилась головой. Судя по всему, теперь детское автокресло в этой машине появится сразу после ее возвращения из автосервиса. Но может быть, стоило позаботиться об этом сразу после рождения дочери?

В современных западных фильмах часто можно увидеть картинку: уже не маленький ребенок устраивается в специальном кресле и пристегивает ремни. Создается впечатление, что он делает это ежедневно на протяжении многих лет. Но для нас это привычным станет нескоро.

Число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях детей-пассажиров в Тюменской области в 2007 году резко выросло. На дорогах с начала года погибли 10 ребят в возрасте от одного года до 16 лет. В большинстве случаев дети находились в машине со своими родителями или родственниками.

Сотрудники ГИБДД ежедневно привлекают к административной ответственности до 60 водителей за нарушение правил перевозки детей. Но ведь дело не в штрафе, а в легкомысленном отношении к жизни и здоровью ребенка. «Несмотря на разъяснительную работу о необходимости использования детских кресел, удерживающих устройств и ремней безопасности для перевозки детей, родители не стремятся беречь своих маленьких пассажиров. Это нонсенс! За границей ни один родитель не повезет ребенка в автомобиле без детского сиденья или не пристегнув его ремнем», – отмечает начальник отдела пропаганды ГИБДД Тюменской области Анжела Борисова.

По словам менеджера по аксессуарам ООО «Техноком-Инвест», официального дилера «Хонда» в Тюмени, Ольги Фаренбрух, всплеска сознательности водителей по отношению к своим и чужим детям, судя по продажам, не наблюдается.

«Волна покупок возникла лишь сразу после утверждения закона об обязательном использовании детских автокресел при перевозке маленьких пассажиров, – отмечает Ольга Фаренбрух. – Однако, сейчас за этим товаром к нам обращаются довольно редко. Наша компания предлагает широкий ассортимент детских кресел, при этом акцент делаем на качество. Китайскую продукцию отметаем сразу. В основном наши кресла немецкого производства. Есть недорогие, от 1700 рублей – без спинки, – стоимость некоторых экземпляров доходит до 15 тысяч. Сиденья делятся на три категории в зависимости от веса ребенка.

Автокресла бывают упрощенной конструкции – они крепятся штатным ремнем безопасности, – а также оснащеные системой ISOFIX, для которой необходим специальный интегрированный крепеж на заднем сиденье – это европейский стандарт. Но такое оснащение оправдано, когда семья с ребенком отправляется в длительное путешествие или когда малыша очень часто возят в машине».

Госавтоинспекция настоятельно рекомендует всем родителям заботиться о безопасности своих маленьких пассажиров в каждой поездке. Контроль за правилами перевозки детей будет усилен. Ведь впереди – рождественские каникулы, а значит, многочисленные поездки за город.