Если эти самолётостроители своих детей делают такими же качественными как
МС-21, то этим бедным детям остаётся только посочувствовать.
Гость
15 сентября, 19:11
А боинг у которого двери вываливаются во время полёта качественный?
Гость
10 сентября, 09:56
это к чему тут нам? мы и так знаем что выборы скоро
Гость
10 сентября, 09:28
Это для деда.Что бы ему показать , вот мы мол тут и сами могем.Хотя все там прекрасно знают что ничего не могут.И аболютно везде показуха и вранье .
Гость
15 сентября, 19:08
Вообще-то этот самолёт был сертифицирован ещё в 2021 году, но с иностранными узлами и агрегатами! Только, вот, скорее всего в этом и был план наших "западных партнёров" и "заклятых друзей", чтобы Россия потратила время, силы и деньги на создание самолёта, а те потом отказали бы в поставках комплектующих, тем самым сильно затормозив или, вообще, убив это изделие ДАВ ФОРУ своему боингу, у которого двери вываливаются... Обкакивать легко, особенно, когда САМ НЕ В ТЕМЕ И НЕ ЯВЛЯЕШЬСЯ СПЕЦИАЛИСТОМ! Назови хоть одну страну, которая может произвести самолёт ПОЛНОСТЬЮ ИЗ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ??? Даже такие гиганты как боинг и аирбас и то покупают компоненты за рубежом, в т. ч. В РОССИИ (сейчас уже меньше и преимущественно по серым схемам, чтобы соблюсти видимость соблюдения санкций)!!!
Из-за кидка "западных партнёров" и "заклятых друзей" по сути пришлось почти с нуля проектировать самолёт, поэтому и сертификация затянулась т. к. и масса поменялась, и высота (рабочая и максимальная), и дальность.
Зато крыло из углепластика НЕТ НИ В ОДНОЙ КОНТОРЕ по производству самолётов В МИРЕ, кроме РОССИИ!!!
Гость
10 сентября, 09:23
Что они там выпустили? 5 опытных образцов и 3 серийных? Не смешите. К 2030му году явно даже сотни не построят, хотя криков то было...
Гость
10 сентября, 09:07
Выпускать можно что угодно.
Без сертификации - он никому не нужен.
Гость
15 сентября, 19:14
Из-за изменения наименования комплектующих, а в связи с этим и характеристик самолёта по сути изменились и требования, и задание. Поэтому при переходе на отечественные комплектующие пришлось перепроектировать самолёт почти с нуля, а от сюда и постоянно меняющееся задание... А отсюда и затянувшаяся сертификация.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев