16 комментариев к публикации

Тюменка рассказала о ситуации на заправках в соседних регионах

4 августа 2026, 07:33

Гость

4 августа, 21:39

Гость

4 августа, 19:04

Гость

4 августа, 16:46

Гость

4 августа, 14:34

Гость

4 августа, 13:19

Гость

4 августа, 13:07

Какой подробный рассказ... Тоже 19 июля поехал с семьёй в отпуск - до Миасса, через Шадринск. В Тюмени полностью заправился + канистра 20л в багажник. В Шадринске Роснефть была на тех.перерыве. На одной заправке перерыв 30 минут (не стал ждать), на второй 2,5 часа ... Стояли совсем отчаянные, у кого бак был сухой. До Челябинска работали две частные заправки - ценник более 105 и 135 рублей, и только за наличные. Приезжаем дальше. По обходу Челябинска - как автор написала, бензина нет. Дизель и газ пожалуйста. Выезжаем на М5, 40 км от Челябинска, Газпромнефть по обе стороны. 95 до нас не было, все заливали 92. Думал тоже залью его ... Но буквально перед нами включили 95. Ок, полный бак. Обратная дорога была аналогичная: сначала на ГПН заправился, потом в Шадринске на Роснефти (очередь маленькая была). А в Тюмени уже полная Ж началь с дикими очередями на АЗС. Канистру бензина привез обратно, собственно в городе залил в бак ...

Гость

4 августа, 11:13

Гость

4 августа, 10:28

Гость

4 августа, 09:39

Гость

4 августа, 13:16

Гость

4 августа, 16:04

Гость

4 августа, 09:36

Гость

4 августа, 08:39

Гость

4 августа, 08:22

Екатерина Бурлева задай вопрос градостроителям почему руководствуются только коммерческими интересами, а не созданием комфортной городской среды в частности "топливо есть всякое, но маршрут проходит по объездной" это актуально от Сургута с его новым мостом в объезд до Челябинска в данном случае. Допустим просчеты, но новые проекты новые мосты объезды и снова вдуматься объезды за млрд которыми не пользуются из за отсутствия АЗС, весь трафик в город и пробки, тогда зачем нужны эти департаменты и объездные?

Гость

4 августа, 10:06

Гость

4 августа, 11:18

Если ты транзитом едешь, то маршрут строится по Объездной, дело не в коммерческих интересах, а в том, чтобы транзитный транспорт мимо города пустить и не увеличивать траффик. Зачем лезть в Челябинск по дороге в Уфу с его пробками и светофорами. Едешь по прекрасной объездной, а город где-то далеко в стороне. Это же прекрасно.