Трассы из Тюмени расширят до четырех полос. Публикуем планы дорожников — когда станет безопасно

На территории Тюменской области запланировано масштабное строительство и расширение дорог, ведущих из региональной столицы. Когда же новые участки станут четырехполосными и почему на дороге в Омск остановили стройку? Мы поговорили со специалистами «Уралуправтодора» — они честно рассказали о планах на ближайшие годы.

Эта дорога станет частью пути из Москвы в Тюмень и дальше в восточную часть страны. Ее понемногу доделывают и расширяют. Отметим, что в Тюменской области, до границы со Свердловской, она уже четырехполосная — ее достроили в 2024 году.

Станет ли быстрее и безопаснее добираться тюменцам до Урала и когда это произойдет? Ведь именно для этого и расширяют дороги. По информации «Уралуправтодора», который занимается содержанием и безопасностью на трассах, совсем скоро Тюмень и Екатеринбург свяжет четырехполосная трасса.

— По пути будут введены четыре искусственных сооружения. Речь идет о мосте через реку Тугулымку, Айбу, Кармак. Также планируется достроить путепровод над железной дорогой, — рассказали редакции 72.RU специалисты компании.

Помимо этого, по дороге в Екатеринбург запланировано строительство некоторых участков. Новые трассы появятся в обход следующих населенных пунктов: Белоярского, Мезенского, Малых Брусян. В 2025 году открыли новый проезд вокруг Богдановича, где нередко были огромные пробки.

— На объекте построят 6 транспортных развязок в двух уровнях, 8 путепроводов, 7 мостов и 6 надземных пешеходных переходов, — рассказали специалисты.

Но самое главное, когда же трасса станет полностью четырехполосной? В «Уралуправтодоре» рассказали, что ремонт закончится в 2026 году, когда дорога позволит двигаться машинам по двум полосам в каждую сторону, а транспортные потоки будут разделены.

Реконструкция трассы М-12, про которую идет речь, на этом не закончится. От Московского тракта до дороги на Омск начнут строить полукольцо, которое станет частью второй объездной Тюмени. По планам властей двадцатимиллиардный объект построят к 2030 году.

Так нередко именуют «северную» дорогу — в сторону Тобольска и ХМАО, потому что там часто случаются аварии, увы, со смертельным исходом. Ее постепенно расширяют, делая невозможным выезд на встречную полосу — это одна из самых частых причин ДТП. Что же по планам у «Уралуправтодора» на эту дорогу?

— Уже сейчас трасса с 11-го по 159-й километр имеет четыре полосы для движения, идет ремонт и расширение дороги на участке с 159-го по 168-й километр. Окончание строительно-монтажных работ, указанное в государственном контракте, — 2026 год, — указали в компании, которая следит за состоянием и строительством дорог.

И это еще не всё. В 2025 году начали расширение новых участков трассы в сторону Ханты-Мансийска. Ввести их в эксплуатацию планируют в 2027 году — речь о дороге, которая начинается на 226-м километре и заканчивается на 238-м.

Расскажем о планах по еще одной трассе, по которой можно уехать из Тюмени. Эта дорога в Сибирь, в восточную часть страны. Она одна из самых протяженных, проходящих по территории нашей области. Участок в 300 км тоже должны сделать четырехполосным — когда это будет, расскажем ниже, а пока о том, где идет ремонт.

— В настоящее время дорога федерального значения Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск с 10-го по 89-й километр имеет четыре полосы движения с разделением потоков барьером, — рассказали в «Уралуправтодоре».

С расширением трассы возникли небольшие бюрократически проблемы. Как рассказали дорожники, три километра трассы пока не могут реконструировать.

— На участке с 12-го по 15-й километр планируется расширение до четырех полос. На 14-м километре должна появиться разворотная петля с установкой освещения. Для проведения работ и самого строительства необходимо увеличить границы полосы отвода. Из-за этого работы приостановлены. ФКУ «Уралуправтодор» занимается оформлением необходимых документов на праве сервитута участка, — рассказали в компании.

Работы по расширению также идут у Богандинского с 37-го по 39-й километр. Этот участок планируют сдать уже в 2026 году. Также разрабатываются проектные документы еще на один участок дороги — с 89-го по 103-й километр. По планам государственную экспертизу документы пройдут в 2026 году, а стройка начнется в 2027-м.

А когда же дорога станет полностью четырехполосной? После этого участка надо сделать еще больше 200 километров дороги.

— Расширение участков с 103-го до 375-го километра в границах Тюменской области планируется на долгосрочный период, при условии финансирования, — добавили в компании.

Дороги строят и расширяют не только в Тюменской области. Совсем скоро мы с вами сможем быстро добраться до Краснодара. Рассказываем о планах дорожников и показываем, где пройдет новая трасса.