75 комментариев к публикации

Эксперт из Минтранса оценил транспортную систему Тюмени

14 июля 2025, 06:06

Гость

29 июля 2025, 11:19

Никакая, якобы современная модель типа метробусов, не поможет Тюмени, число автобусов на улицах города тоже имеет предел, иначе задохнёмся. В городе полно светофоров, переходов подземных очень мало, тоннелей и эстакад, хорд совсем нет. В новые районы города пустите трамвай, с какой стати от горожан зависит появление в городе этого вида транспорта, если они его в глаза не видели и не пользовались им. Наши горожане тюменцы в основном советские мешочники, пропахшие навозом, из близ лежащих деревень, которые в город-то ездили продать или купить поросят. Так что тюменцев спрашивать не о чем, всё равно что слепого о кино. Трамвай считается внеуличным транспортом(непривычное и неудачное слово) вот и выделяйте им пути в новые микрорайоны, людям понравится. Я сам из маленького города и у нас ходила по городу конка. В больших городах она превратилась в трамвай. Спросите екатеринбуржцев как они хотят отказаться от трамвая и услышите много неприятных слов.

Гость

18 июля 2025, 12:59

Гость

15 июля 2025, 21:13

Гость

15 июля 2025, 15:12

280208213

15 июля 2025, 09:59

Гость

15 июля 2025, 09:54

Опыт по градостроительству в Тюмени уже есть . ООО "Град" г. Омск в 2012г. по контракту с городом разрабатывало "Пространственно-планировочное развитие территории г.Тюмени (90стр.). В 2025 году они "корректировали" его - "Внесение изменений в генеральный план г. Тюмени" (88 стр.). В итоге--НИЧЕГО. А откуда взялся этот "эксперт"? Из какого "Града"? Неужели в Тюмени нет объективных и добросовестных экспертов? И кто, судя по комментариям, организует возмущение и недоверие к властям города? Где правоохранительные органы?

Гость

15 июля 2025, 09:14

Фантастика. Приехал некто и одним махом все определил. Чтобы знать состояние вопроса по логистике в Тюмени надо привлечь крупный научный коллектив специалистов. У нас их, к сожалению, нет и их не готовят. Главное, такие транспортные задачи решаются на 20-25 лет вперед. Кроме сбора и анализа транспортных фактических параметров, основой всего является социально-экономическая программа развития Тюмени. Ее НЕТ. Есть только одни концепции с необоснованными цифрами. Страна живет без долгосрочных программ и тем более Тюмень. Бардак в градостроительном комплексе Тюмени ведет город к самоуничтожению. А этот "эксперт" ярчайший представитель коррумпированности Минтранса.

Гость

15 июля 2025, 05:58

Гость

15 июля 2025, 01:24

Гость

14 июля 2025, 23:09

Гость

14 июля 2025, 18:23

Вaнюхa

14 июля 2025, 16:15

Гость

14 июля 2025, 15:31

Гость

14 июля 2025, 15:15

Гость

14 июля 2025, 13:37

Гость

14 июля 2025, 12:53

Гость

14 июля 2025, 12:32

Гость

14 июля 2025, 13:44

Гость

14 июля 2025, 12:29

"Например, можно организовать всё так, что на короткое расстояние, например до остановки, пассажиры едут на СИМ, а потом — на общественном транспорте." Замечательная схема, особенно для пожилых, маломобильных групп населения и других людей, для которых СИМ это кошмар какой-то. СИМ только для подростков хорошо, у них ветер в голове, им наплевать на окружающих, гонят как хотят, инстинкта самосохранения ноль, да и вообще ничем не нагружены.

Гость

14 июля 2025, 13:36

Гость

28 июля 2025, 06:31

Гость

14 июля 2025, 11:11

Гость

14 июля 2025, 10:57

Гость

14 июля 2025, 10:54

Гость

14 июля 2025, 10:51

Гость

14 июля 2025, 10:45

Гость

14 июля 2025, 10:45

Гость

14 июля 2025, 10:44

Гость

14 июля 2025, 10:44

Гость

14 июля 2025, 10:39

Гость

14 июля 2025, 10:22

Гость

14 июля 2025, 10:10

Гость

14 июля 2025, 13:08

Гость

14 июля 2025, 13:24

Гость

14 июля 2025, 13:43

Гость

14 июля 2025, 10:07

Гость

14 июля 2025, 10:02

198595424

14 июля 2025, 09:04

Гость

14 июля 2025, 08:53

"выполняется расписание — где-то лучше, где-то хуже" Где-то маршрутки не приходят совсем и диспетчеры их покрывают. Так неделю назад 7 июля 2025 г в 10.35 на остановку "Центр дзюдо Победа" не пришла маршрутка №50. Диспетчер по телефону в 10.40 сказала "ушла на 2 минуты раньше", хотя я стояла на остановке с 10.17 до 10.40, никакой маршрутки в это время не было. Вообще на маршрутке №50 работают самые непунктуальные водители. Постоянно с конечной остановки выезжают на 4-5 минут раньше, чем указано в расписании. Из-за этого люди не могут уехать с других остановок этого маршрута по расписанию, в частности от ветклиники на Харьковской. Я понимаю, когда расписание нарушается из-за пробок, но когда водитель элементарно не соблюдает график на конечной остановке и едет по Харьковской, где в принципе нет заторов, это как называется? Разгильдяйство водителей и пофигизм руководства Тюменьгортранса.

Гость

14 июля 2025, 10:09

Гость

14 июля 2025, 10:34

Гость

14 июля 2025, 08:45

Проблема массового дублирования кроется именно в том что в Тюмени общественный транспорт - это бизнес. И собственники бизнеса хотят получать от него прибыль. Потому и маршруты проложены из одного спального района в другой спальный район. И за счет такого необоснованного удлинения маршрутов вместо четырех единиц транспорта которые вывозят пассажиров из спальных районов, используется зачастую более 15. Тем самым и создается коллапс из лишнего транспорта на центральных магистралях города таких как ул. Мельникайте, Республика, Широтная и т.д. В Тюмени давно назрела именно реорганизация самого принципа отношений бизнеса с муниципальным образованием. Если будет проведена глобальная реформа то город уже не будет так зависить от требований бизнеса и будет в состоянии планировать маршруты более рационально и в зависимости от загруженности транспорта.

Гость

14 июля 2025, 08:44

Гость

14 июля 2025, 13:04

280208213

14 июля 2025, 08:41

Гость

14 июля 2025, 08:40

Гость

14 июля 2025, 08:37

Гость

14 июля 2025, 08:09

Гость

14 июля 2025, 07:53

Этот эксперт, вероятно, выдает одни и те же ответы во всех городах. Красивые и пустые слова о том как должно быть. Транспортная доступность в Тюмени очень зависит от района. И населенность этого района большой роли не играет - есть места, где полно жителей, но без машины выехать трудновато.

Гость

14 июля 2025, 10:05

Гость

14 июля 2025, 13:00

ВОТ ИМЕННО, что У нас всего из двух районов хорошо ездят автобусы и их много и можно уехать без пересадок (Дом Обороны и Восточного МКР). А из большинства районов ездят почти одни коммерческие переполненные , душные мршрутки и то только до 9 вечера, да еще и интервал движения большой 20-30 минут.

Гость

14 июля 2025, 13:21

Гость

14 июля 2025, 13:00

279092861

14 июля 2025, 07:41

Гость

14 июля 2025, 07:40

Гость

15 июля 2025, 12:54

Гость

14 июля 2025, 07:39

Гость

14 июля 2025, 07:34

698622

14 июля 2025, 07:20

280766279

14 июля 2025, 13:09

Гость

14 июля 2025, 07:16

Гость

14 июля 2025, 07:10

Гость

14 июля 2025, 06:57

Гость

14 июля 2025, 13:19

Гость

14 июля 2025, 13:46

Гость

14 июля 2025, 06:22

Не всё так плохо!)) - оценка, конечно, так себе)))))))) Кому нужны теплые остановки? Это дорого и бессмысленно. Из них плохо видно транспорт, там будут селиться подозрительные личности опять же. Ну и не стоим мы часами-ито, чтоб замерзнуть. Уж хотя бы старые заменить и следить за состоянием. А то столько ободранных.. Ну и запретить вешать на них рекламные объявы (вернее, активно за это штрафовать) , да и "праздничные " картинки там не в тему совершенно.

Гость

14 июля 2025, 07:55

Гость

14 июля 2025, 08:16

Гость

14 июля 2025, 08:56