151 комментарий к публикации

Откровенный рассказ тюменского водителя автобуса об условиях его работы

20 февраля 2024, 06:00

Гость

23 марта 2024, 09:10

Гость

29 февраля 2024, 01:49

Гость

26 февраля 2024, 20:41

Когда уволнялся из парка говорили, что никому особо не нужны, везде все так же. Ну ну. Работы море! Автора знаю лично, нормальный мужик, дооооолго он терпел же. А вообще там везде такая ситуация, и в ремзоне, и в остальных службах. Обращения к руководству никаких результатов не дают, все гаситься под смех на планерках. Работников оставляют либо годных, либо с низкой квалификацей. Проверка, если будет, пусть свяжется со всеми, кто уволился последние лет 5,очень много всего узнает из приватный бесед!!!

Гость

26 февраля 2024, 18:28

Интервью демонстрирует глупость...Один пытается пропиариться после своего увольнения по собственному желанию (что говорит об отсутствии с его стороны борьбы с руководством предприятия), другой хочет поднять бесполезную пыль до потолка... без получения комментария с предприятия и администрации города. Не выслушав мнение других сторон. Сделать однобокий уродливый вывод о состоянии дел в отрасли...

Гость

26 февраля 2024, 13:00

Гость

25 февраля 2024, 22:03

Если срочно не начать реформу общественного транспорта то совсем скоро работать совсем некому будет. За последний год и так сократилось практически на половину число мигрантов, не хотят они ехать в Тюмень работать. Из-за чего автобусы ходят все реже и реже. Для того чтобы начать решать данную проблему власти очевидно ждут очередного транпортного коллапса и реального бунта горожан.

Гость

25 февраля 2024, 18:00

Общественный транспорт дотационный, сам себя не обрабатывает, если память не подводит то где-то сто двадцать млн. ₽ идёт из бюджета города в год на его поддержку. Тут и куча льготников включая депутатов, прокуроров и прочей бюрократии и зарплату надо водителям не меньше сотни. Наши власти не вылезают из-за границы, кроме Мора, который под санкциями, вот и поучились бы у Европы как организовать работу гортранспорта. Там тоже за рулём автобусов гастробайтеры, а самое главное нет независимого профсоюза, да кто ж его разрешит.

Гость

25 февраля 2024, 13:51

Гость

22 февраля 2024, 21:27

Гость

21 февраля 2024, 22:49

Гость

21 февраля 2024, 19:47

Гость

21 февраля 2024, 15:41

Описанная ситуация, во всех отраслях, бесправность и рабский труд. Договора заключаются ко бальные , тарифы и оклады мизерные Остальное заявленное в оплате премиальные выплаты , которые могут выплатить , а могут и нет скажут выполнения нет и не в одном суде ни чего не докажешь. Ситуация складывается такая из-за отсутствия действительно независимого профсоюза, который бы отстаивал интересы рабочих их права.

Гость

21 февраля 2024, 08:18

Мы все ходим под богом.Давайте ка ,, все "один день работать честно.Я вижу и замечаю как работают трудящиеся физического труда,умственного, кабинетные .....Есть, с одной бумагой не могут разобратся за целый день,ходят из кабинета в кабинет,что вообще делает этот человек,чьё место занял бездарь?Так же в некоторых комерческих УК, где надлежащего качества работы нет ;подьезды по полгода не моются,окны вечно грязные в подьездах, стяны ,лентуса ,углы грязные ,обхарканные. На этажах,лестничные площадки завалены домашними хламами ,крупными габаритами и выставляют пакеты с отходами,с которой стекает и главное уборщицы не жалуются на руководителей .А,потому не жалуются ,что эти работнички понахватали домов и не справляются и вовсе не появляются на работе.В пол года один раз подметут и все.Я вижу и потому говорю.Дело ни в этих трудящихся людей ,а в Вас господа руководящие.Где зарплаты ?Где положенные по законам зарплаты ?Почему один человек должен обслуживать 4-5домов :мыть подьезды,мести улицы,убирать снег,чистить отмостки ,долбить лед,мыть стены ,окна,чистить ливнёвки,убирать на крыше дохлых голубей и говно ,чистить мусорапроводы,по выходным выходит на отгрузку и все это за ваши 30т.р.??? Сколько человек должны быть задействованы на один дом и какая должна быть зарплата каждого?,только честно?Я бы вернула, будь моя воля, УК -2 городу !И улицы были чистые и дворы были чищенные !

Гость

22 февраля 2024, 00:04

Гость

23 февраля 2024, 22:33

Гость

21 февраля 2024, 07:29

каждое слово правда,работаю в парке уже 8 лет,хорошие графики только у кучерявых,запчестей нет ,слесарей нет,водителей не хватает,кто эти графики составляет по которым работать не возможно,автобусы на линию выходят неисправные, что бы не случилось виноват водитель.постоянно нарушается режим труда и отдыха,сколько жаловались реагировать не хочет ни кто .работа очень тяжёлая ,рано встаёшь,позно домой приходишь,пробки утро-вечер,графики срываются,на дороге водителей много которые пдд не соблюдают совсем,веселуха.

Гость

21 февраля 2024, 07:16

Гость

21 февраля 2024, 02:54

Вот же глупые и лишь бы вякнуть. Про таких еще Александр Сергеевич сказал, а ты сапожник суди не выше сапога. 1. Нам всем россиянам надо понять, что без мигрантов сегодня рухнет экономика страны. Сам президент официально признал нехватку 2,5 млн человек в экономике. И в сфере рабочих низкооплачиваемых специальностей доля мигрантов значительно выше. А пассажирских перевозках ни узбекские, ни таджикские права не работают и выбор остается на рынке или киргизы или россияне, но они не очень идут работать на самые тяжелые городские перевозки. 2. Далее тему о низкооплачиваемых водителях развиваем в стоимость проезда, размере компенсации от властей за регулирование тарифа, повышения стоимости в разы самих автобусов, запасных частей и гсм. Вывод один- всем перевозчикам власти с помощью махинаций в стоимости контрактов через снижение затрат и завышении предполагаемого дохода от завышенного количества пассажиров происходит недофинансирование. Причем частников режут в разы сильнее, чем городские парки. Ну а те, естественно экономят на налогах и не оформляют водителей в штат или занижают их официальные зп. Стоимость проезда увеличивают до смешного мало. Все видят размер инфляции, та же ставка ЦБ 16%, т.е. от 30 рублей повышать нужно на 5 рублей, а повысили меньше. Вот экономическая ситуация и не позволяет выполнять плановый ремонт, приобретать шины при пробеге в 70 тыс. км. и т.д. и т.п.

Гость

21 февраля 2024, 23:59

Смеешься что ли? Цены завышены были изначально не для того, чтобы тратиться на техобслуживание. Город малюсенький, цена проезда за км астрономическая. Водители автобусов в большинстве 95% россияне, если маршрутки, так это их собственность, они могут племянника, кума, свата посадить их право.

Гость

20 февраля 2024, 23:45

Гость

20 февраля 2024, 23:26

Гость

23 февраля 2024, 22:27

Гость

20 февраля 2024, 20:33

Гость

20 февраля 2024, 20:33

Отвратительно ходят автобусы,маршрут #1 разрыв от 40-50 минут, 84 маршрутка так же, года 4 назад было всё хорошо, что случилось???два года назад ехала на дачу, села на Мельникайте в дачный автобус #129 гармошка, на полу стояла приблуда из которой видимо вытикало бесцветное масло, я зашла и ногами сразу в это масло ,автобус дёрнулся с остановки ,и я со всего маха упала на колени , мне за 50, разбила колени в кровь , еле поднялась и присела на сиденье, пришла кондуктор, видимо или Киргизия или Таджикистан , я ей сообщила о том что по их вине я упала, и попросила сообщить водителю, она лениво посмотрела на меня и ушла, я от боли отходила минут 15, так и ехали ,пока одной пассажирке не стало плохо, пожилая женщина потеряла сознание, остановили автобус пассажиры,и вызвали скорую, и только тогда водитель пришёл в нашу сторону, ему пассажиры показали ту что потеряла сознание, и рассказали про меня, и водитель стал орать на меня ,что я не сообщила ему о падении, я объясняю ему что передала через кондуктора, он это пропускал мимо ушей, и пытался меня высадить, дурдом!!! Я никуда не вышла, доехала до дачи , еле приковыляла на участок, там и отлежалась до вечера, муж с работы приехал и забрал, я никуда не жаловалась, но после этого случая мучаюсь болями в коленях, внешне вижу что разбиты чашечки коленные, ну что теперь, Бог им судья....

Гость

20 февраля 2024, 23:45

Гость

20 февраля 2024, 19:55

Всё что написал этот водитель, полностью правда!давно надо в прокуратуру жаловаться на начальство ПАТП !Город деньги выделяет парку на запчасти,все разворовывают,в морозы водители сидели в парке ,так как автобусы не исправны по их вине,водилы здесь не причём, они вышли на работу,но никто не рискует везти людей на сломанном автобусе, Тюменьгортранс с ними в доле ,надо полностью менять руководство ПАТП вместе с генеральным директором,всех начальников колонны,которые за взятки дают хорошие графики работы,вы не представляете что там за коррупция!!!обманывают в зарплате ,в ремзоне предлагают печки купить водителям за свои деньги. Всё что этот водитель изложил чистая правда, если не примут во внимание данную ситуацию, то найдутся ещё те,кто будет поднимать вопрос в другой инстанции.

Гость

21 февраля 2024, 07:51

Гость

20 февраля 2024, 19:41

Практически все автобусы парка взяты в лизинг, т е. они собственность администрации. Попадает машина в ДТП - выплату получает админищ, а деньги на ремонт не выделяются. Я проработала в ПАТП недолго, около года, но все прелести ощутила на себе. Единственное, что могу сказать - люди там трудятся прекрасные, водители- замечательные, профессионалы своего дела. Руководство обычно старается идти навстречу в плане графиков, но на всех не угодишь.

Гость

21 февраля 2024, 20:47

Гость

20 февраля 2024, 18:11

Ну хоть правда появилась. А то одна из недавних статей(в ЧП вроде) заставила плакать от умиления кучу народа. Сидят в ПАТП 15 экипажей(водитель+кондуктор), не могут никуда выехать потому что не на чем (нет исправных автобусов), и читают статью о том 'с техникой всё в порядке, автобусов полно, а вот водителей не хватает - всех забрали на СВО'.. :-) :-) :-)

Гость

20 февраля 2024, 17:55

far

21 февраля 2024, 16:19

Гость

20 февраля 2024, 16:50

Гость

20 февраля 2024, 16:50

Гость

20 февраля 2024, 22:38

Гость

20 февраля 2024, 16:42

Гость

20 февраля 2024, 16:10

Всё так и происходит, очень жаль наших водителей и кондукторов, зарплата маленькая. Что бы приготовить автобус приходят за 2-2.5 часа, покупают запчасти для мелкого ремонта, сами меняют их, т.к. не хватает слесарей. Люди работают на износ, а их ещё и наказывают рублём, за жалобы. Они не живут, а выживают! Держитесь ребята!!!

Гость

20 февраля 2024, 20:25

280766279

22 февраля 2024, 06:05

Гость

20 февраля 2024, 15:48

Гость

20 февраля 2024, 15:46

Гость

20 февраля 2024, 16:27

Гость

20 февраля 2024, 16:44

Так еще и ждать нужно 25-30 минут. С московского тракта с этот года вообще проблема добраться до центра ,до ул.Первомайской. Сократили маршрут у авт 39 и взамен ничего не поставили., т.е предлагают людям идти пешком с ул М-тореза до Первомайской.? Стало еще хуже с этого года, посокращали многие маршруты.

Гость

20 февраля 2024, 15:44

Гость

20 февраля 2024, 15:41

Вот так мы и живем в буржуазном обществе рыночной экономики. Такое не только в ПАТП, такое житьё во всех областях нашего общества. В производстве, в торговле, в образовании, в медицине. Рыночной экономике не нужны социальные гарантии, рыночной экономике нужна прибыль хозяину. Просто сейчас, возмущаются те, кому есть с чем сравнивать. Но это не долго. Нынешнее поколение молодых людей и школьников уже будет считать это нормой.

Гость

20 февраля 2024, 15:15

Гость

20 февраля 2024, 15:35

Гость

20 февраля 2024, 16:30

Гость

20 февраля 2024, 16:32

Гость

20 февраля 2024, 14:40

Все верно. Давно пора было эту тему поднять. Нет в ПАТП-1 порядка. Бардак полнейший! Ни запчастей, ни ТО в полном объеме. Водители выходят на линию на частично неисправных автобусах под давлением начальства на свой страх и риск, а если отказываются, то попадают в немилость и затравливаются (без премий и нормальных графиков работы) до увольнения по собственному желанию. И про кумовство, и про любимчиков у начальства, все изложено как есть. При чем такого отчаянно-плачевного состояния в ПАТП-1 не было пока парк не стал АО, а был до этого муниципальным предприятием (состоял на балансе города). Тридцать лет общаюсь с водителями этого учреждения и все отмечают ухудшение хозяйственного положения и системы управления в парке, особенно в последнее десятилетие.

Гость

20 февраля 2024, 14:37

Гость

20 февраля 2024, 14:24

Гость

20 февраля 2024, 14:10

Гость

20 февраля 2024, 13:56

Гость

20 февраля 2024, 13:35

Проблему надо решать! Тюменцы, не будьте пассивными! Жалуйтесь! Требуйте от местных властей и не только навести порядок с городским транспортом! Если мы себя не отстоим, так и будем ездить на работу и обратно не как люди, а как рабы. Пока доедешь до места назначения, намерзнешься как цуцик на остановке, испортишь настроение , потратишь впустую энергию на толкотню и борьбу за место в маршрутке. Невольно подумаешь, что не ты, а тебе должны заплатить за такую изматывающую пассажира езду... Тюменские чинуши в состоянии отрапортовать главнокомандующему, что всё в городе отлично, а потом получить награду и поощрение. А воз и ныне тут, как говорится. А в качестве стимула для хорошей работы по улучшению работы городского транспорта предлагаю всю эту .... обязать поездить на работу в тех условиях, в которых нам, горожанам, приходится ездить в час пик. Пусть на своей шкуре испытают радость от поездки!