«Очень опасно это всё. До первого случая»: жители новых ЖК на Лесобазе требуют светофор и остановку

Тюмень разрастается в разные стороны за счет новых ЖК. Где-то новостройки вырастают после внедрения программы реновации. И хотя застройщики обещают уют и комфорт сразу после сдачи домов в эксплуатацию, на практике это далеко не всегда так. Каплю дегтя добавляет отсутствие дорожной инфраструктуры — именно так произошло в окрестностях ЖК OK!LAND и Verno.

— В этом районе живу второй месяц. Каждый день у меня и моих соседей поход на автобусную остановку может стать последим в жизни. Не работает светофор по улице Западносибирской, потому что никто за него не отвечает. Водители не привыкли, что по правую сторону от Гилёвки появился новый жилой район, в большинстве своем не притормаживают и не пропускают. Застройщики писали письмо в администрацию, но толку нет. Что должно произойти, чтобы бюрократическая машина заработала побыстрее? Может надо, чтобы кого-то сбили? — интересуется читательница 72.RU Анастасия Кёнинг.

Она же уточнила: помимо неработающего светофора есть и другие дорожные проблемы. Нет «зебры», обозначающей пешеходный переход, а еще нет ни намека на автобусную остановку.

— Это просто плита. Просто стой на плите в дождь, солнце, а скоро в снег — и жди автобус, которых, к слову, здесь ходит только два: № 55 и 53. Раз в 15–20 минут в будни и раз в 60 минут в выходные, — уточнила наша собеседница.

Как сообщают представители мэрии, установленный на улице Западносибирской светофор вскоре передадут на баланс Тюменьгортрансу: уже готовят все необходимые для этого документы. В сентябре подрядчики должны будут нанести дорожную разметку. Объяснили это просто: сейчас смысла делать это нет, потому что вскоре начнется ремонт дороги. А вот появления автобусной остановки придется подождать подольше.

— Вопрос устройства павильона рассмотрим в 2024 году и последующих, исходя из бюджетных возможностей, — заверили в горадминистрации.

Там же уточнили: автобусное расписание составили с учетом сложившегося пассажиропотока на каждой остановке, количества и типа автобусов, а также режима труда и отдыха персонала городского общественного транспорта.