Жарища, дышать нечем! В мэрии объяснили, почему в тюменских автобусах не всегда работает кондиционер

В Тюмени уже несколько недель стоит жара. В общественном транспорте нередко возникают споры из-за духоты. Одни пассажиры требуют включить кондиционер, другие — прикрыть форточку, третьи замерзли и требуют прекратить все эти манипуляции. В администрации решили поставить точку в этих вопросах и, наконец, разъяснить, когда автобусы охлаждают окнами, а когда кондиционерами.

— При переходе общественного транспорта на летний график работы перевозчики проводят технический осмотр систем кондиционирования воздуха. В случае неисправности производят ремонт. Но автобус выйдет на линию в любом случае. Неработоспособность системы кондиционирования не входит в перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, — сообщают в администрации.

В Тюмени сейчас 386 автобусов с кондиционерами. Распознать их можно по маркам — ЛиАЗ и Yutong (большой класс и особо большой класс вместимости). Но кондиционер включают не всегда. Например, если температура воздуха за бортом более +20 градусов, то в салоне автобуса она не должна превышать более +25 градусов. В таком случае включают сплит-систему.

Что же делать, если на маршруте нет кондиционера?

— Регламентом предусмотрено проветривание через вентиляционные люки и форточки. Для аэрации салона (открытие/закрытие) необходимо обращаться к кондуктору автобуса, а в случае его отсутствия — к водителю, — добавили там.

Проблема с проветриванием салонов автобусов скоро приобретет новые масштабы, а всё из-за сильной жары, которая надвигается на регион. И если оснащенные ЛиАЗы и китайские Yutong еще способны отразить последствия адского пекла, то как будут спасаться пассажиры из остального общественного транспорта — пока загадка.