Когда турецкая фирма Контек строила драм театр в Тюмени , случай свёл меня с водителем начальника этой стройки , киргизом по национальности.
На мой вопрос , а что турки хорошо строят ?
Нет говорит , хорошо заносят.
Гость
23 апреля 2024, 18:00
Немцев ещё пригласите автобаны сделать
Гость
23 апреля 2024, 17:29
Зачем все это? Лучше бы утренний "час пик" распределили в течение дня. После обеда в среднем 1 - 2 самолетв в час вылетают/прилетают.
Гость
23 апреля 2024, 18:09
Сложно устаканить рейсы, многие рейсы даже сделаны для удобства пассажиров, утром ранехонько вылетаешь из Тюмени, в Салехард, Надым прилетел, вещи закинул домой и на работу. Так же человека в аэропорт проводил и на работу поехал.
Гость
24 апреля 2024, 09:24
Гость
23 апреля 2024, 18:09
Сложно устаканить рейсы, многие рейсы даже сделаны для удобства пассажиров, утром ранехонько вылетаешь из Тюмени, в Салехард, Надым прилетел, вещи закинул домой и на работу. Так же человека в аэропорт проводил и на работу поехал.
Даже при сущетсвующем количестве выходов с утра не такая уж большая проблема с сидячими местами. А в некоторые дни вечером последний самолет улетает в 21:00, а следующий - только в 5:00. Такая себе загруженность, чтобы лепить еще столько же выходов
Гость
23 апреля 2024, 17:12
РУСКИЕ СТРОИТЬ НЕ МОГУТ???????
Гость
23 апреля 2024, 17:23
Также как и ты правильно писать
Гость
23 апреля 2024, 17:06
В России беда ничего хорошего, власть корумпирован
Гость
23 апреля 2024, 18:06
Вы честный человек, не взяток не давали и не брали, цветы, коньяк, шампанское и конфеты не дарили? Странные вы люди, не строят плохо, строят плохо.
Гость
23 апреля 2024, 16:51
Сколько помню, это уж треть или пятая реконструкция или расширение здания аэропорта. Зачем это, разве у нас растет небывалыми темпами пассажиропоток? Сколько рейсов вообще принимает и отправляет Рощино в сутки?
В советское время, при старом аэровокзале, только в Сургут из Тюмени можно было улететь 13-ю рейсами. Так это только в Сургут, а куда только еще не летали самолеты из Рощино, в десятки городов и весей Тюменской области, а так же по всей необъятной стране. И ведь справлялся старый аэровокзал. И пусть иногда в зале народ стоял плечом к плечу, словно в автобусе, но улетали же все, и улетали куда было нужно. Вот это была эффективность, вот это была отдача вложенных средств.
А сейчас что? Рейсов, думаю в десятки раз меньше, затрат на структуру в сотни раз больше, окупиться все может только огромной стоимостью билетов.
За 20 руб., как раньше, да и за 2000 – 5000 руб. сейчас, в Нижневартовск уже не улетишь.
Гость
23 апреля 2024, 17:57
Пик пассажиропотока в советское время был равен 1,5 миллионам пасс. В 2023 году было обслужено 2,6 миллионов пасс. Так же существует такое понятие как пропускная способность. На данный момент, в существующем здании терминала она составляет 600 пасс./час, не более, соответственно в часы пик когда вылетает/прибывает большое кол-во рейсов, создается дополнительная нагрузка и как следствие происходит увеличение времени отведенное на процессы обслуживания (регистрация/досмотр/выдача багажа и т.п). После реконструкции, пропускная способность увеличится до 1 900 пасс./час., а общий годовой объем до 3 800 000 пасс./год., с сохранением качества обслуживания и комфорта пассажиров.
Гость
23 апреля 2024, 20:15
Гость
23 апреля 2024, 17:57
Пик пассажиропотока в советское время был равен 1,5 миллионам пасс. В 2023 году было обслужено 2,6 миллионов пасс. Так же существует такое понятие как пропускная способность. На данный момент, в существующем здании терминала она составляет 600 пасс./час, не более, соответственно в часы пик когда вылетает/прибывает большое кол-во рейсов, создается дополнительная нагрузка и как следствие происходит увеличение времени отведенное на процессы обслуживания (регистрация/досмотр/выдача багажа и т.п). После реконструкции, пропускная способность увеличится до 1 900 пасс./час., а общий годовой объем до 3 800 000 пасс./год., с сохранением качества обслуживания и комфорта пассажиров.
И куда же эти 2,6 миллиона пассажиров летают, а главное на чем?
Уж явно не в Харасавей.
".....курьеры, курьеры, курьеры... можете представить себе, тридцать пять тысяч одних курьеров! Каково положение, я спрашиваю?» (с)
Гость
23 апреля 2024, 21:04
Гость
23 апреля 2024, 17:57
Пик пассажиропотока в советское время был равен 1,5 миллионам пасс. В 2023 году было обслужено 2,6 миллионов пасс. Так же существует такое понятие как пропускная способность. На данный момент, в существующем здании терминала она составляет 600 пасс./час, не более, соответственно в часы пик когда вылетает/прибывает большое кол-во рейсов, создается дополнительная нагрузка и как следствие происходит увеличение времени отведенное на процессы обслуживания (регистрация/досмотр/выдача багажа и т.п). После реконструкции, пропускная способность увеличится до 1 900 пасс./час., а общий годовой объем до 3 800 000 пасс./год., с сохранением качества обслуживания и комфорта пассажиров.
2,6 миллиона цифра конечно хорошая, но все относительно. Эти пассажиры летают в основном между крупными городами и на вместительных импортных самолетах. Большинство же мелких населенных пунктов, сейчас остались вообще без всякого авиасообщения. И поэтому тоже территории обезлюдивают, города высасывают глубинку как пылесос.
Пример тому Тюмень, - жилищное строительство бурно развивается, квартиры раскупаются, население растет, аэропорт не справляется, а заводов и фабрик, вместо уничтоженных старых, что-то не наблюдается.
Гость
23 апреля 2024, 16:11
Читаю комментарии)) через одного эксперты в Тюмени живут.
занятно они самолет сбили и тут же строят что-то и самое главное наши туда ездят
Гость
23 апреля 2024, 15:46
Да уж! Закончить не успели предыдущюю реконструкцию, сразу следующую начали на большие лярды! Не хвалить надо а дела уголовные заводить!
Гость
23 апреля 2024, 14:41
вот это номер, власти выкинули. какие они у нас молодцы.
Гость
23 апреля 2024, 14:50
причём тут власти если аэропорт частный
Гость
23 апреля 2024, 15:05
А власти здесь причём?
Гость
23 апреля 2024, 14:39
У меня один вопрос. Не ужели за 12 миллиардов нет специалистов из России?
Гость
23 апреля 2024, 14:50
а это чо, много? столько стоила развязка мельникайте/дружба если шо
Гость
23 апреля 2024, 15:04
ЛМС - это российско-турецкая компания. У них более 4500 сотрудников в России.
Гость
23 апреля 2024, 14:32
Пусть бы даже дороже в несколько раз, НО лучше бы построили новый порт за 30-50км от города и синхронно спец ветку жд скоростных поездов/элекричек до него! Вот это я бы понял! Город всё ширше/ширее(Горбачёв), а порт такими темпами скоро будет в окружении ЖК, словно игровая площадка во дворе😧
Гость
23 апреля 2024, 14:49
да да, гиперлуп проложить, заняться больше нечем
Гость
23 апреля 2024, 14:10
Летать на чем?
Гость
23 апреля 2024, 14:09
Позорную ленту заменят на нормальную? А то как в деревню прилетаешь, стрёмно после нормальных аэропортов
Гость
23 апреля 2024, 14:06
Своих специалистов не нашлось? Турки пусть домой едут.
Зачем всё эти сложные изгибы и лабиринты. почему нельзя сделать простое и удобное здание аэропорта. был в прошлом году в Томске, там старый аэропорт переделали по человечески. там уютно и приятно.
Гость, а если глазки открыть и посмотреть что делают не центральную часть на которой была реконструкция а его крыло, через которое раньше был выход с самолётов и оно не ресонтировалось со времен царя гороха? а вообще не распил. они там в границе рентабельности прям. нам предлагали аэропорт взять, мы посчитали 11 млрд себестоимость, а Первоначально эту реконструкцию за 8 ярдов выставляли. после нашего расчёта она на вторых торгах сразу 12 стала. кроме турков кстати желающих не было.... ну и не дорожнику же нашему аэропорты строить...
Гость, а если глазки открыть и посмотреть что делают не центральную часть на которой была реконструкция а его крыло, через которое раньше был выход с самолётов и оно не ресонтировалось со времен царя гороха? а вообще не распил. они там в границе рентабельности прям. нам предлагали аэропорт взять, мы посчитали 11 млрд себестоимость, а Первоначально эту реконструкцию за 8 ярдов выставляли. после нашего расчёта она на вторых торгах сразу 12 стала. кроме турков кстати желающих не было.... ну и не дорожнику же нашему аэропорты строить...
Сейчас боковую часть доделают, а потом будут центральную часть сносить и по новой делать.
Гость, а если глазки открыть и посмотреть что делают не центральную часть на которой была реконструкция а его крыло, через которое раньше был выход с самолётов и оно не ресонтировалось со времен царя гороха? а вообще не распил. они там в границе рентабельности прям. нам предлагали аэропорт взять, мы посчитали 11 млрд себестоимость, а Первоначально эту реконструкцию за 8 ярдов выставляли. после нашего расчёта она на вторых торгах сразу 12 стала. кроме турков кстати желающих не было.... ну и не дорожнику же нашему аэропорты строить...
за 12 миллиардов там можно было все снест заново построить. еще остались бы деньги. а вы тут сказки рассказываете.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте