152 комментария к публикации

Набережная, трамвай и выборы: чем в Тюмени будут заниматься представители фонда Ильи Варламова

14 июля 2020, 07:00

Гость

13 августа 2020, 00:56

ТЮМЕНИ ТРАМВАИ НЕ НУЖНЫ . ОТ НИХ ОДНИ МИНУСЫ - РЕЛЬСЫ МЕШАЮТ ВОДИТЕЛЯМ - МЕСТА МАЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ - ПОСТОЯННО НАДО УСТУПАТЬ ТРАМВАЯМ - НУЖНА РУБКА ДЕРЕВЬЕВ - ЕСЛИ ПОЛОМКА ТРАМВАЯ И АВАРИЯ ДРУГИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ , ДОЛГО ЖДАТЬ НЕИЗВЕСТНОЕ ПРИБЫТИЕ ТРАМВАЯ - ОБРАЗУЮТСЯ ПРОБКИ - НА НИЖНИХ ЭТАЖАХ СКРИП И ШУМ - ПРОВОДА ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ НАД ТРАМВАЯМИ ЛУЧШЕ МЕТРО И ЭЛЕКТРОБУС , ЭТОГО ДОСТАТОЧНО ) И ПОБОЛЬШЕ ДЕРЕВЬЕВ

Гость

16 июля 2020, 04:26

ТЮМЕНИ ТРАМВАИ НЕ НУЖНЫ . ОТ НИХ ОДНИ МИНУСЫ - РЕЛЬСЫ МЕШАЮТ ВОДИТЕЛЯМ - МЕСТА МАЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ - ПОСТОЯННО НАДО УСТУПАТЬ ТРАМВАЯМ - НУЖНА РУБКА ДЕРЕВЬЕВ - ЕСЛИ ПОЛОМКА ТРАМВАЯ И АВАРИЯ ДРУГИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ , ДОЛГО ЖДАТЬ НЕИЗВЕСТНОЕ ПРИБЫТИЕ ТРАМВАЯ - ОБРАЗУЮТСЯ ПРОБКИ - НА НИЖНИХ ЭТАЖАХ СКРИП И ШУМ - ПРОВОДА ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ НАД ТРАМВАЯМИ ЛУЧШЕ ЭЛЕКТРОБУС , ЭТОГО ДОСТАТОЧНО )

Гость

15 июля 2020, 14:41

Молоденькая критиканша с украинской фамилией. Детей в детсад зимой не водила, на работу через город не добиралась. Промышленность ей не знакома, управлением городским хозяйством не занималась. Либерасты будут раскачивать Тюмень на протесты. А для экологичности надо жить в лесу, в деревянном доме, с туалетом типа сортир.

Гость

15 июля 2020, 01:09

Прежде чем заставлять людей отказаться от авто провели исследование сколько времени человек потратит добираясь из точки А в точку Б на автобусе и на своем авто, а потом предлагай, я на машине на работу за 15 минут до езжаю ещё плюс комфорт о авто и общественных транспортов пусть сравнит, а на автобусе с ожиданием и решим переходом уходит примерно 40-50 минут, о каком отказе от авто может быть речь. Велосипеды, самокаты, а у каждого на работе есть душ и переодеться и опять же временные затраты и хранение тех самых велосипедов которые воруют постоянно.

Гость

14 июля 2020, 22:20

Гость

14 июля 2020, 18:24

Гость

14 июля 2020, 17:31

Шура Каретный

14 июля 2020, 16:45

Гость

14 июля 2020, 15:37

Гость

14 июля 2020, 13:49

Гость

14 июля 2020, 13:48

orexov.1965

14 июля 2020, 13:07

Bastel

14 июля 2020, 13:18

Гость

14 июля 2020, 12:58

Ну наконец-то, хоть кто то начнет объяснять властям, что новые развязки, расширение дорог и приоритет автомобилизации - это тупик. Все кто боится трамваев и троллейбусов - ориентируется на свой советский и постсоветский опыт, когда те устаревшие раздолбанные троллейусы были проблемой. Посмотрите несколько ликбезов Варламова или Каца на Ютубе, о том как и почему этот вид транспорта решает городские проблемы с трафиком во всем мире, и вы измените свое отношение к этому виду транспорта .

Гость

14 июля 2020, 12:51

Гость

14 июля 2020, 12:43

Гость

14 июля 2020, 12:02

Гость

14 июля 2020, 11:39

Метро в Тюмени в ближайшей перспективе это утопия, а идея трамвая вполне реальна. В начале 80х в Тюменском Троллейбусном управлении был на согласовании проект скоростного трамвая. Предусматривалось строительство линии от м-на Ватутино до Моторного завода по улицам Профсоюзная - 50 лет Октября. При формировании этих улиц по середине заложен газон, это место для трамвайных путей. Учтено это и в конструкции моста через Туру.

Гость

14 июля 2020, 11:27

Гость

14 июля 2020, 11:02

А зимой кто будет рельсы для трамвая чистить, когда снега наваливает за час по колено? А на велосипедах зимой кто будет ездить? Зачем тратить столько денег на инфраструктуру, которая используется полгода? Я вот считаю, что город должен развиваться по американской модели автомобилизации и субурбанизации с коттеджными поселками. У нас тут сибирский фронтир с кучей свободного места, которое нужно осваивать, а не европейский городок. Так что варламовцы, дуйте лучше в Курган, как не приедешь - там куча спортивных людей в спортивных костюмах, явно с тренировок идут, так что там будут рады велодорожкам, да и свой трамвай на базе БТР сделать смогут.

Гость

14 июля 2020, 10:42

Гость

14 июля 2020, 10:38

Какой трамвай? Это ж раскурочить полгорода, чтоб прокладывать рельсы. Не спорю, трамвай - экологично, но не жили богата, так нефиг начинать. Хотя с транспортом надо что-то делать, у наших провинциалов комплексы по части машину, по авто на члена семьи. Зато из пригорода невозможно уехать, раз в полчаса маршрутка, под завязку набитая, летом ехать - кошмар один. А с учётом того, что город непрерывно расширяется, дальше будет хуже.

Гость

14 июля 2020, 10:37

Гость

14 июля 2020, 10:30

Гость

14 июля 2020, 10:28

"Кристина Шелемеха известна в Тюмени как сторонник «зеленого» образа жизни. Она руководитель экологического объединения «Круговорот». Накануне Нового года Кристина Шелемеха рассказывала тюменцам, как правильно выбирать елку" Серьезно?! Теперь урбанистика привлекла? Бесят проныры с интеллектом посудомойки.

Гость

14 июля 2020, 10:10

Не будет никакой комфортной среды, пока целыми кварталами строят клоповники по 20 этажей 1) без нормальных колясочных, кладовок и балконов, 2) садов и школ поблизости. Первое ограничивает владение велосипедами и прочим спортивным инвентарем, второе явно подталкивает к приобретению автомобиля.

Гость

14 июля 2020, 09:52

Гость

14 июля 2020, 09:52

Гость

14 июля 2020, 09:27

Гость

14 июля 2020, 09:06

Гость

14 июля 2020, 08:46

Гость

14 июля 2020, 08:34

Гость

14 июля 2020, 08:33

Гость

14 июля 2020, 08:32

Хотелось бы больше узнать про Кристину? Какое образование, какие заслуги? Урбанистов, которые только и умеют орать и ныть, у нас итак хватает в стране. Умеющих думать и действительно решать проблемы единицы. Будем обучать тюменцев пользоваться порталом "Тюмень - наш дом". Чтооо? Мельникайте, скульптуры на Сказочном бульваре, трамваи, метро, всё одно и тоже, до тошноты.

Гость

14 июля 2020, 08:23

Гость

14 июля 2020, 08:13

Гость

14 июля 2020, 08:06

На счёт библиотек, их посещают!!! Кто сам туда не ходит, может этого не видеть и может просто тупо рассуждать. А вот на счёт маршруток, это даааа. Долой городские маршрутки!!!! Это просто издевательство. Зарека, участок от Щербакова до Лесобазы, возможность добраться только с пересадкой на маршрутках (будь они неладны).

Гость

14 июля 2020, 07:55

Гость

14 июля 2020, 07:51

Гость

14 июля 2020, 07:50

Гость

14 июля 2020, 07:45

Гость

14 июля 2020, 07:45

Гость

14 июля 2020, 07:44

Гость

14 июля 2020, 07:39

Гость

14 июля 2020, 07:38

Почему нет тени на "бульваре", если расстояние от его центра до домов с обоих сторон этой "кишки" менее 40 метров? Почему маршрутки неудобные, ну давайте гармошки вместо них запустим и повысим цену на проезд. В почти каждом абзаце "почему" и "зачем", возникает вопрос: "киса ты с какова города"?

Гость

14 июля 2020, 07:34

Гость

14 июля 2020, 07:28

Большие сомнения, что девушка дружит со здравым смыслом. Набор идей, далёких от главного- городской функции. Начните с простого: людей опросите, что хотят поменять в городе, а не предлагайте то, что где то подсмотрели. Отсутствующая ливневка, из-за которой вспучивает тратуарную плитку, обилие нелепой фасадной рекламы, убогая, как была, так и продолжающаяся, градостроительная политика. Синие стёкла фасадов, архитектура, провинциальных архитекторов. Нет концепции. Совсем ничего нет в части туристической инфраструктуры: гид-коронеры и пр. Существующие памятники исторического наследия в глубоком упадке и разрушении. Мало театров и библиотек. Главная социальная проблема города- культура жителей. Безмозглые реперы на авто, красотки с кальянами во рту / вот облик города. Думайте системно!

Гость

14 июля 2020, 07:24

Гость

14 июля 2020, 07:20

Гость

14 июля 2020, 07:15

Гость

14 июля 2020, 07:09