
Читайте в нашем материале рассуждения экспертов
За последние несколько дней обострилась ситуация на Ближнем Востоке. Военный конфликт против Ирана не утихает. Как это скажется на цене российской нефти и стоит ли ожидать подорожания бензина, спросили у экспертов.
Что происходит?
На прошлой неделе, 28 февраля, началась совместная операция США и Израиля против Ирана. Под удары попали несколько десятков целей. Дональд Трамп говорил, что цель — ликвидировать угрозу для американцев от иранского режима. В результате погиб верховный лидер Али Хаменеи. В ответ на удары Иран атаковал американские базы в Бахрейне, Иордании, Ираке, Катаре, Кувейте, ОАЭ, Омане, Саудовской Аравии.
Тегеран на время перекрыл Ормузский пролив, но затем его открыл. Это важный пролив, потому что через него проходит около 20% поставок мировой нефти и около 30% сжиженного природного газа.
Конфликт привел к росту цен на нефть на мировом рынке. Стоимость марки Brent превышала 80 долларов за баррель.
Что будет с ценами на российскую нефть и бензин?
Ближневосточный конфликт является краткосрочно позитивным фактором для российской нефти, так как спрос на российские сорта со стороны азиатских стран может вырасти, а дисконты, наоборот, могут сократиться, поясняет Николай Дудченко, аналитик ФГ «Финам».
Из-за перебоев поставок цена на российскую нефть тоже подрастает, говорит Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ.
«Второй фактор — Китай лишается иранской нефти и попытается заместить ее российскими поставками точно так же, как это было с Венесуэлой. Потому что российская нефть продается со скидкой. Соответственно, это последний источник скидочной нефти для Китая», — продолжает собеседник.
Он предполагает, что конкуренция со стороны Китая и Индии за российскую нефть будет повышаться, а дисконт на нее — снижаться.
По поводу роста стоимости бензина Юшков говорит, что беспокоиться не стоит. Свое мнение он объясняет тем, что нет прямой взаимосвязи между стоимостью нефти на мировом рынке и бензином на внутреннем. Наоборот, добавляет он, чем больше компании будут зарабатывать на внешних рынках, тем меньше у них будет желания поднимать цены на внутреннем, к тому же вырастут выплаты по демпферу, из-за чего у нефтяных компаний не будет стимула повышать цены.
Демпфер — это инструмент контроля цен на топливо в России. Данный механизм компенсирует нефтяникам разницу между внутренними и экспортными ценами.
В последние месяцы дисконт на сорт Urals рос, в том числе из-за конкуренции российской и иранской нефти, отмечает Сергей Кауфман, аналитик ФГ «Финам». После сокращения закупки российской нефти со стороны Индии для России и Ирана Китай стал основным рынком сбыта, конкуренция за который повысилась, добавляет эксперт.
«Потенциальные перебои экспорта иранской нефти создают предпосылки для хотя бы частичного снижения дисконта на сорт Urals, который в последние месяцы практически достиг 30 долларов за баррель», — говорит Кауфман.
Российский внутренний топливный рынок — и особенно рынок бензина — локально достаточно слабо зависит от внешней конъюнктуры, объясняет аналитик. Рост цен на внешних рынках для российских нефтяников во многом компенсируется работой демпферного механизма, добавляет он.
«Мы полагаем, что если цены на внутреннем рынке всё же перейдут к росту, то правительство в очередной раз полностью запретит экспорт бензина, отрезав внутренний рынок от мирового. На этом фоне мы продолжаем полагать, что в первую очередь ситуация на внутреннем топливном рынке будет зависеть от успешности отражения новых атак на НПЗ и способности в короткие сроки проводить ремонт пострадавших мощностей», — рассуждает Кауфман.
Базово в «Финаме» ожидают, что в текущем году розничные цены на бензин вырастут на 5–7% против двузначного роста цен в прошлом году.
Наибольшее влияние на внутренний рынок нефтяного топлива в России сейчас имеют факторы повышения НДС и акцизов, поясняет Сергей Фролов, управляющий партнер NEFT Research.
«Цены будут продолжать расти. Мы не ожидаем снижения цен на бензин для населения при текущих уровнях инфляции и ключевой ставки», — добавил он.
Ранее мы рассказывали, что в субботу самолет, который выполнял рейс из Сургута в Дубай, вынужденно приземлился в Тюмени. Это произошло, потому что в тот момент воздушное пространство в ОАЭ было закрыто.
Вчера мы поговорили с тюменцами, которые отдыхают в ОАЭ. Они рассказали, что там происходит.










