В мире рухнули цены на нефть. Подешевеет ли от этого бензин в России — разбор

На мировых рынках дешевеет нефть марки Brent. Недавно стоимость одного барреля падала ниже 59 долларов. За несколько дней ситуация немного выправилась. Теперь ее цена находится в районе 65 долларов. Эксперты назвали причины падения стоимости и озвучили, что будет с ценами на бензин в России.

Игорь Юшков, эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности, отмечает две причины: введение пошлин США против ряда стран, в том числе Китая, и планы ОПЕК+ об увеличении с мая добычи нефти.

«Логика у рынка примерно такая: если будет меньше международной торговли, значит, нужно меньше перевозить товаров, значит, понадобится меньше топлива, значит, потребление нефти будет снижаться. Соответственно, падают цены», — объясняет собеседник.

Сергей Фролов, управляющий партнер NEFT Research, говорит, что падение цен является реакцией на три фактора. И далее он перечисляет, какие именно.

«Геополитический. На фоне торговой войны между США и Китаем ожидается ухудшение ситуации в экономиках этих двух крупнейших потребителей нефти и нефтепродуктов, что естественно приведет к снижению спроса на сырую нефть. Также ожидается переход в рецессию третьего по величине потребителя нефти — ЕС», — отмечает он.

Два других фактора — начало поэтапного наращивания добычи нефти странами ОПЕК+, согласованного ранее участниками сделки, и рост добычи нефти в США, который привел к снижению импорта.

Прямой корреляции нет, констатирует Игорь Юшков. И тут же отмечает, что повлиять может косвенно: если российский бюджет будет недополучать нефтяные доходы, то власти — не исключено — прибегнут к сокращениям по демпферным выплатам.

«Если будут недополучены какие-то средства в бюджет от нефти, то не исключено, что Минфин вернется к сокращениям выплат по демпферу. Это будет значить, что нефтяные компании попытаются добрать недополученные деньги с внутреннего рынка и будут стараться повысить цены на топливо, на бензин, на дизель и всё остальное. Но не факт, что до этого дойдет», — рассуждает эксперт.

Сергей Фролов отмечает, что цены на моторное топливо на российском рынке по сути отвязаны от мирового рынка нефти и регулируются в оптовом сегменте посредством демпферного механизма, а в рознице — директивно: уже много лет есть негласное правило о недопущении роста цен на АЗС, серьезно превышающего официальную инфляцию в стране.

Юшков прогнозирует дальнейшее постепенное подорожание топлива.

«В ближайшее время мы будем видеть, как происходит постепенный рост цен на топливо, который пока еще будет укладываться в уровень инфляции. К сожалению, у нас топливо всегда дорожает. Вопрос в темпах. Я думаю, что сейчас пока причин для ускоренного роста стоимости топлива все-таки нет», — предполагает собеседник.

Фролов уверен, что рост цен в розничной торговле в этом году неизбежен и будет выше официальной инфляции. В качестве причин называет сезонное увеличение спроса и «неотыгранное» еще полностью нефтяниками повышение топливных акцизов в начале этого года.

«Если правительство решит жестко придушить сверхинфляционный рост цен на бензин и дизельное топливо (в рамках общей борьбы с высокой инфляцией), то за этим последует дальнейшее сокращение количества АЗС в стране. Особенно в независимом сегменте, которое мы наблюдаем последние несколько лет. Этот процесс наиболее негативно сказывается на розничном сегменте в Сибири и на Дальнем Востоке, где доля независимых АЗС традиционно выше, чем в европейской части страны», — добавил эксперт.

Мы регулярно рассказываем о динамике цен в Тюменской области. Недавно сообщали, что у нас подорожал картофель. На это обратили внимание наши читатели. В ЦБ тоже отметили повышение цен на этот овощ.