«Статьи расходов польются рекой»: как Тура в Тюмени затопила семейный бизнес и принесла огромные убытки

Семейное производство внедорожных кемперов Kiwi под Тюменью оказалось одним из предприятий, серьезно пострадавших от летнего паводка. Вода пришла в цех стремительно: ее уровень поднялся примерно до 75 сантиметров, часть материалов оказалась испорчена, оборудование теперь предстоит проверять и восстанавливать, а работу производства пришлось остановить минимум на два месяца. Точную сумму ущерба владельцы пока даже не могут подсчитать, но уже понятно, что расходы составят сотни тысяч рублей.

В своей колонке для 72.RU сестры Нина и Вера Сафроновы рассказали, как за несколько часов производство оказалось под водой, что удалось спасти и почему даже после этого они не собираются отказываться от дела, которое начал их отец.

Kiwi — это для нас не просто производство кемперов. Это семейная история. Четыре года назад глава нашей семьи Андрей Владимирович Сафронов — инженер, альпинист, в прошлом горный спасатель и тренер сборной по скалолазанию — увидел, какими еще могут быть путешествия: без палаток, отелей и огромных, дорогих и тяжелых автодомов. Идеей увлеклась вся семья, каждый принимал участие в разработке концепции. Два года назад папы не стало. К тому моменту он как раз завершил первый прототип Kiwi. После потери главного человека в нашей жизни мы не отказались от его идеи и не сломались.

За два последних, неописуемо сложных года мы — две сестры и мама — разобрались во всех технологиях от А до Я. Вместе с нашей очень небольшой, но крутой командой настроили производственную линию, которой раньше еще не было, самостоятельно создали первые кемперы на продажу, представили Kiwi на крупнейших выставках Москвы и запустили аренду в Тюмени.

25 июля вода продолжала прибывать, как и везде вокруг города. Каждый день нам казалось, что производство все-таки удастся уберечь. После весеннего паводка 2016 года наши территории и соседних предприятий отсыпали и заасфальтировали. Получилось своего рода повышение, которое работало как дамба и отсекало нас от озера. Вдоль дороги появились и дополнительные небольшие насыпи. Всё это давало надежду, что до пика паводка мы дотянем без перелива.

Рядом были трактористы, готовые помочь. С другой стороны, Тура находится не так близко именно к нашему цеху, да и перед производством есть насыпь. Предприятия, расположенные ближе к реке, тоже вели оборонительные работы. В какой-то момент стало уже непонятно, с какой именно стороны нам всем нужно окапываться.

В ночь на 26 июля, когда город праздновал День города, мы дежурили в цехе примерно до двух часов ночи. Внутри было сухо, ближайшая вода находилась за дорогой, в низине. Мы смотрели на динамику и состояние дороги-дамбы и решили: даже если начнет топить, вода будет приходить так же постепенно, как поднималась до этого, — в течение нескольких дней. Значит, мы успеем действовать по ситуации.

Но утром 26 июля, весело и с песней встречая День Военно-Морского Флота, мы буквально ушли под воду. К воде из реки и озера добавились грунтовые воды. К такой комбинации не были готовы ни мы, ни соседние предприятия. В какой-то момент вода начала буквально бить гейзерами из-под земли. Мы даже пошутили, что к нам по ошибке поднимается атомная подлодка «Ульяновск».

Река, озеро и грунтовые воды соединились в одно колоссальное море, а между ногами уже плавали рыбки. Уровень воды буквально на глазах резко поднялся примерно до 40 сантиметров. В первую очередь мы начали спасать самое дорогое и ценное, а также машины, которые были припаркованы на территории. Всё, что не успели поднять выше уровня воды или вытащить в первый день, утонуло. Следующую неделю вода продолжала прибывать примерно по десять сантиметров в сутки, но тогда работа уже была более спокойной и взвешенной.

В итоге затопило всю площадь производства. Внутри цеха уровень воды достиг примерно 75 сантиметров. Всё напоминало бассейн с черной водой. 18 августа воды осталось только по щиколотку. В некоторых частях здания она уже сошла полностью, но для пониженных участков пришлось завести генератор и насос. Сейчас мы буквально гоняем воду метлами и швабрами в сторону насоса, потому что естественным путем оттуда она уже не уйдет.

Есть и другая проблема — электричество. Городской трансформатор, от которого питался весь наш производственный ареал, отключили еще 24 июля. В итоге его тоже затопило, поэтому полноценно возобновить работу без электричества пока невозможно.

Когда начался паводок, производство было полностью загружено работой. Готовые кемперы в тот момент находились на площадке в центре города и не пострадали. Прототипы и экземпляры, которые не предназначались для продажи, стояли на улице и оказались в воде, но благодаря конструкции по типу корпуса яхты и стеклопластику потоп их не повредил.

Сильнее досталось столярным зонам: возможности поднять всё на достаточную высоту просто не было. Семь станков весом почти по тонне мы какой-то невероятной силой мысли все-таки смогли приподнять, а затем в течение недели поднимали их всё выше вслед за водой. Ручной инструмент тоже успели спасти.

Но самой коварной частью потопа оказалась даже не сама вода, а невероятная влажность. В закрытом помещении без нормальной вентиляции цех превратился в парилку. Практически все металлические детали, десятки коробочек на стеллажах, даже не соприкасавшиеся с водой напрямую, покрылись налетом ржавчины и слизью, напоминающей мазут. Подтопило и газовую котельную, что особенно беспокоит нас с учетом приближающегося отопительного сезона.

Практически все материалы столярного цеха пострадали безвозвратно. Они впитали влагу из воздуха: где-то изменилась геометрия, где-то появилась плесень, грибы и, как мы шутим, новая цивилизация. Массив и шпон тоже придется полностью перебирать. Мелкие пластиковые материалы просто плавали — их достаточно будет высушить и очистить. Удалось поднять готовые заготовки и бесценные для производства матрицы. Но в целом даже то, чего вода напрямую не коснулась, оказалось под ударом влажности.

Точную сумму ущерба мы пока не считали. Сейчас понятно одно: полностью придется менять электропроводку. В каком состоянии находятся станки и удастся ли вернуть их в работу, тоже станет ясно только после того, как вода окончательно уйдет и появится электричество.

После этого придется снимать фрезы и подшипники, разбирать оборудование, чистить буквально каждую деталь. Несмотря на консервацию, в некоторых местах уже появилась ржавчина. Возможно, потребуется ремонтировать и электронную часть станков.

Мы уже почти смирились с тем, что статьи расходов теперь польются рекой. Один только вывоз мусора может обойтись в космическую сумму. Потребуются материалы для ремонта здания, замена утеплителя и электрики, ремонт оборудования, закупка взамен испорченных материалов для кемперов. Расходы точно будут измеряться шестизначными суммами.

Конечно, паводок ударил и по текущим заказам. Сроки пришлось перенести на несколько месяцев. Нам очень повезло с новым заказчиком, который появился в конце теплого сезона путешествий: человек оказался очень добрым и лояльным и согласился дождаться своего собственного Kiwi. Поэтому хотя бы в моральном плане и с точки зрения возможных неустоек это сняло с нас большой груз.

Но всё равно грустно. Наш кемпер нестандартный по дизайну и конфигурации, поэтому готовые решения по принципу «купил и установил» нам не подходят. Как раз сейчас в разработке находились новые идеи по устройству кемпера, а каждая из них требует нескольких дней на проектирование, изготовление шаблонов, поиск способов крепления и тестирование. Теперь всё это тоже придется отложить. Очень надеемся, что к новому сезону, к началу весны, успеем реализовать задуманное.

По нашим нынешним оценкам, производство будет стоять около двух месяцев — при условии, что не придет новая вода. Сначала предстоит колоссальная уборка всего, что утонуло и сгнило, включая каким-то образом заплывших к нам окуней. Нужно выгребать ил, счищать непонятно откуда приплывший мазут. Потом по всему периметру придется снимать утеплитель до уровня затопления и утеплять здание заново, сушить всё, что еще можно высушить, проводить дезинфекцию и менять проводку.

Скорее всего, потребуется и серьезная чистка отопительного оборудования, а это всегда небыстрый процесс, потому что работы связаны в том числе с газовыми службами.

Наше производство занимает 640 квадратных метров, причем внутри есть технологические цепочки, которые невозможно просто взять и перенести в другое помещение. Например, один из этапов — накатка стеклопластика корпуса прицепов с последующей обязательной сушкой при высокой температуре. Для этого у нас есть специальная сушилка, которую мы сами делали под большие габариты наших матриц. На каждом этапе производства возникают ситуации, когда необходимо вернуться к предыдущему, что-то доработать или подогнать. Одно без другого здесь просто не работает.

Найти в аренду подходящую площадку, где одновременно будут сушилка и несколько помещений под формовку, монтаж, электрику, покраску, столярные работы и металлический цех, очень сложно. А если честно, на это у нас просто не хватит денег.

Сотрудники сейчас тоже живут по-разному. Кто-то находится в отпуске, кто-то восстанавливает после паводка собственный дом, кто-то временно подрабатывает в другом месте. Никого не бросаем, и нас тоже никто не бросает. Пока производство стояло в воде, мы с ребятами хотя бы смогли устроить несколько мозговых штурмов и обсудить детали кемпера, которые хотим изменить и улучшить. В этом даже нашелся небольшой плюс вынужденной остановки: наконец удалось спокойно сесть и переработать некоторые решения.

В районе поселка Источник находится довольно большой производственный ареал. Всего девять предприятий разных направлений оказались затоплены, остались без электричества или были отрезаны от суши. У некоторых последствия действительно ужасные. Предприятия, расположенные ближе к реке, прикладывали огромные усилия, пытаясь одновременно защититься и от воды со стороны озера. К сожалению, вода победила.

Никто не ожидал такого уровня. Если бы хотя бы немного заранее было известно, сколько воды будет сбрасываться со стороны Свердловской области, люди могли бы оценить ситуацию иначе: либо серьезнее укрепляться, либо вообще не тратить огромные деньги на защитные сооружения, а сразу эвакуировать всё, что возможно. Сейчас вода зажата на территориях некоторых предприятий, и там, на мой взгляд, уже требуется помощь МЧС с откачкой.

Только два предприятия благодаря высокому расположению избежали проблем непосредственно с водой. Но электричества там всё равно нет, а значит, работать они тоже не могут. Поэтому, можно сказать, все мы сейчас в одной лодке. Остается надеяться, что наш производственный полуостров справится.

30 июля мы подали документы в администрацию губернатора и рассказали о нашей ситуации. 18 августа наконец приехала комиссия. Они осмотрели производство и сообщили, что до августа должны выдать документ.

Если нас включат в список пострадавших, мы сможем подать документы на кредит по низкой ставке в рамках программы «Восстановление» Фонда финансовой поддержки предпринимательства. На большее мы и не рассчитываем. Но даже такая помощь действительно сильно повлияла бы на скорость восстановления производства.

Деньги планируем направить прежде всего на возвращение цеха в рабочее состояние. Часть средств потребуется и на подготовку к возможному весеннему паводку. Пока прогнозы экспертов, которые мы слышим по поводу следующей весны, довольно пессимистичные.

Весь основной ад у нас уже за плечами. Поэтому потопы или появление снежного человека уже не страшны. Мы горим идеей дать людям возможность получать новые эмоции в путешествиях. С помощью или без нее будем, стиснув зубы, восстанавливать производство столько, сколько понадобится.

Если не получится взять посильный для нас кредит, который мы сможем выплачивать за счет другого небольшого семейного проекта, восстановление, вероятно, затянется на всю зиму. Но мы все-таки надеемся, что уже к началу зимы редакция 72.RU побывает у нас в обновленном цехе, а мы сможем показать и рассказать, как создаются наши птички Kiwi.

• «Может не восстановиться». Когда в реках и озерах Тюменской области после замора появится рыба;

• «Думали, что это диверсия». Как в реке тюменского села внезапно погибло всё живое — берег усеян мертвой рыбой;

• Когда очистится и перестанет вонять Тура? Ждать ли большой воды в 2027-м? Прогноз тюменского ученого;

• «Летний паводок этого года — уникальное явление». Повторится ли он в следующем году — заявление тюменского главы.