Обзор новых моделей BMW, Volkswagen, Toyota и других марок
12 июля 2026, 20:00
Гость
13 июля, 12:53
Так то в цивизилации. Скрепная допиливает морально устаревшие ведра. НИВА, созданная на базе классики, устарела лет так 20 назад. И, давайте не будем выдавать нужду за добродетель. Устаревший движок, архаичная подвеска, убогость салона... список я могу продолжать пройдясь по всей классики АвтоВАЗа. Ну не умеете вы машины строить, в сантехников там, в поваров, в сварщиков уйдите. Не ваше это - в технологии лезть
Тем временем Ниву можно ремонтировать самостоятельно, не обращаясь к дорогим фирменным сервисам. Детали не нужно ждать месяцами, они есть всегда и стоят значительно дешевле, чем у "топ" машин. Ниву никто удаленно не заблокирует.
Выбор очевиден.
Гость
13 июля, 08:39
Еще бы она нормально ездила, была хоть чуть комфортна, не гнила за год, имела версию на автомате, имела нормальный движок хотя бы на 150 сил, не воющую заздатку...... ах да это была бы уже не нива.
Гость
13 июля, 09:13
Гость
13 июля, 08:39
Еще бы она нормально ездила, была хоть чуть комфортна, не гнила за год, имела версию на автомате, имела нормальный движок хотя бы на 150 сил, не воющую заздатку...... ах да это была бы уже не нива.
хотите ниву по цене хорошего мерседеса?
Гость
13 июля, 10:09
Это все правда.А еще можно ж вытирать лопухом и не париться.
И в лаптях столетиями ходили.Собственно говоря можно и на телеге ездить - ездит же.Подобная логика - это деградация.
Гость
12 июля, 21:03
Нам этого не увидеть.
Гость
12 июля, 22:24
Мы уже видели, почти все эти марки имели заводы у нас.
А самое интересное было , что был и завод Мерседеса от класса S, несущественная мечта многих стран ЕС.
Но все знаем как дальше все « до развили»
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев