Десять моделей Lada, которые не добрались до конвейера, и одна, которую можно было купить только по большому блату. Фото
30 июня 2025, 13:00
Гость
30 июня 2025, 21:39
О боже...
Гость
30 июня 2025, 20:20
Делали же у нас нормальные авто - Маруся, они уже от спорткаров переходили на потребительские. И смотреть было приятно. Никакой поддержки, убили все.
Гость
30 июня 2025, 17:43
Мне одному показалось, что конструкторам необходима психологическая помощь? Это же как корабли пришельцев. Что им мешало в те времена делать простые седаны классические как мазда 3, королла, камри... И эти железяки мы всей страной должны поддерживать?
Гость
30 июня 2025, 19:46
В те годы был популярен футуризм в дизайне автомобилей. Просто у одних получилось в эстетику и мощь (например, Mazda RX-7), а у других ВАЗ 2110...
Гость
30 июня 2025, 17:31
Так жёлтых калин должно быть несколько. На одной "ехал", другие следом везли. Сколько их поменяли? Столько и выставить в музее
Гость
30 июня 2025, 16:42
Даже в Фиат 124 при производстве "копейки" внесли около 800 изменений когда-то, а сейчас "китайцев" просто собирают "как есть".
Гость
30 июня 2025, 13:56
Скоро мы все будем ездить на Ё-мобилях
Гость
30 июня 2025, 13:34
Очень жаль, что закончилась эпоха доступного "автомата" ВАЗа. В 2013 покупал Гранту с АКПП (кондиционер, ЭУР, но без обогрева) за 347 т.р. (с учетом всех скидок). Несмотря на очень сильно ржавеющий кузов, больше никаких проблем не было. А сейчас минимальная цена за АКПП 1,5 млн при этом еще и сомнительный робот, а не простая 4 ст. гидротрансформаторная АКПП, которая по 20-30 лет ходит.
Гость, дак автомат японский был с авто 70х или 80х годов.
Гость
30 июня 2025, 17:28
Никаких проблем, только с твоей головой
Гость
30 июня 2025, 13:17
Странно, что отказались от "Родстера". Выглядит на удивление отлично, что-то в стиле японочек а-ля MR2 или S2000. Зато всякий уродливый к а л типа Нивы будут штамповать ещё лет сто.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте